天然氣發動機電控系統的市場研究

奚偉

（上海交通大學機械與動力工程學院，上海200030）

天然氣發動機電控系統的市場研究

奚偉

（上海交通大學機械與動力工程學院，上海200030）

闡述伍德沃德天然氣發動機電控系統所處的行業發展狀況，分析天然氣及柴油價格走勢與天然氣電控系統銷售量間的相關關系，綜合利用趨勢預測法和線性回歸預測法，得到行業成長率的預測，為企業的各項戰略決策提供了重要依據。

天然氣發動機 電控系統 行業成長 預測

1 前言

隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車尾氣排放物成為城市空氣污染的主要污染源。全世界空氣污染最嚴重的10個城市中9個是中國城市。據專家預測，到2020年，我國汽車保有量將達到1.3億輛，交通道路用油將達到2.1億噸，超過石油總需求量的50%，其中80%依靠進口。針對石油資源危機和大氣污染日益嚴重的問題，天然氣發動機以其清潔燃燒特性和良好的經濟性受到了中國政府的關注。自“九五”期間以來，中國政府開展了清潔汽車行動，對天然氣發動機進行研究開發。到目前為止，我國16個示范城市內有公交車3萬多輛，出租車6萬多輛，其它用途車輛超過3萬輛；還有10余個省市正在啟動天然氣汽車的發展計劃[1]。

天然氣電控系統作為天然氣發動機的核心零部件，近幾年來隨著天然氣發動機的廣泛應用也得到長足的發展。伍德沃德是天然氣電控系統行業的領先者，目前已經具備了年產5萬臺套的能力。但是如何把握行業的變化趨勢，如何制定相應的配套策略，這就需要提高銷售預測的準確性[2]。

2 伍德沃德系統及其競爭優勢

伍德沃德具有130多年發動機控制器的設計和制造經驗，是全球最大的為航空、工業發動機、透平、及發電控制提供完善的控制解決方案的獨立供應商，集設計、制造、服務于一體。其中發動機事業部，涉及柴油機和天然氣發動機相關產品的銷售。發動機事業部的主要產品有柴油機電磁閥、天然氣電控系統等。

伍德沃德配套的天然氣車輛（公交、卡車）在全球超過60%的市場份額，光在中國的保有量將近5萬臺，國內配套的發動機主機廠包括上柴、濰柴、錫柴、玉柴等等。伍德沃德系統不僅技術領先，而且在開發能力、批量供貨、售后服務及質量保證方面都占有絕對優勢。

來稿日期：2012-11-27

首先，從產品覆蓋來說，目前伍德沃德的系統從燃料控制、點火控制以及空氣控制等各方面都包括。這樣對于主機廠來說就非常方便，一家的系統產品就可以解決所有的產品需要。

其次，從技術方案的先進性來說，其現有的1.2系統及2.0系統可以滿足歐IV、歐V的要求；正在開發的6.0系統更是為歐VI做準備，滿足了不斷嚴苛的排放升級要求。

第三，目前伍德沃德的系統市場保有量已經將近10萬臺，在全國及海外都有非常廣泛的用戶應用，客戶的認知程度高，為后續的配套奠定了基礎。

第四，伍德沃德的技術支持也是其重要的競爭優勢之一。目前，中國的天然氣發動機工程團隊已經非常強大，包含了應用工程、現場支持、軟件開發、實驗室管理等各項功能。這為本土化配套應用及快速響應客戶需求提供了保障。

第五，伍德沃德完善的質保體系也是不容忽視的。完善的質保流程、本土的測試及分析能力，使其在售后服務、提高用戶滿意度遙遙領先競爭對手。

3 然氣電控系統銷售預測

天然氣電控系統的價值量比較大，隨著行業的迅猛發展，如何制定相應的配套策略，需要從銷售預測上作深入的研究分析。

從宏觀層面上看，柴油價格及天然氣價格對天然氣發動機產業顯然存在著至關重要的影響。我們收集了2007年至今天然氣電控系統系統年銷量隨著柴油及天然氣價格（以石家莊城市為例）的變化情況，見表1。

從表中我們可以清楚地看到，隨著價格差的逐漸變大，天然氣電控系統年銷量也逐年增長，存在著正相關關系。根據表1的數據資料，我們可以繪出相應的散點圖，見圖1。

表1 天然氣電控系統年銷量與柴油/天然氣價格變化表

圖1 發動機銷售量與柴油天然氣價格差相關圖

由圖我們可知，天然氣電控系統銷售量與柴油天然氣價格差存在著某種線性關系。柴油天然氣價格差越大，天然氣電控系統年銷售量越大。雖然油氣差價對天然氣電控系統銷售量的影響關系明顯，但是它只能從宏觀層面上指導銷售量的變化趨勢，年增長率卻能直接從量上來顯示這種關系。

表1中已經分別列出了2007年至2011年5年的天然氣的價格變化以及柴油的價格變化，由此我們可以通過趨勢分析法分別預測2012年天然氣及柴油的價格。

首先，依據數據繪制散點圖并判定變化趨勢。圖2和圖3分別為2006年至2011年天然氣和柴油價格的變化趨勢圖。

由圖中可以看出，天然氣的價格趨勢呈曲線分布，柴油價格則基本呈線性分布。由此，分別選取曲線趨勢延伸法和直線趨勢延伸法進行計算[3]。

二次曲線的方程為：

式中a、b、c為參數，通常利用最小二乘法來確定，求解分別可得：

圖2 天然氣價格趨勢圖

圖3 柴油價格趨勢圖

為了計算方便，取序號-2，-1，0，1，2。由此，我們可以得到二次曲線方程的有關數據計算表：

根據表2中計算資料，運用最小平方法可導出參數a、b、c。

預測2012年的天然氣價格，則其對應的x=3代入上述方程：

表2 二次曲線方程的有關數據計算表

直線趨勢的預測模型為 Yt= a +bt，其中Y為預測值，a、b為方程式的參數，t為時間（用序號表示）。

由此，我們可以得到最小平方法直線趨勢模型計算表，見表3。

由公式可得：

表3 最小平方法直線趨勢模型計算表

預測2012年的柴油價格，則其對應的t=6代入上述方程：

由此，我們可以得到2012年的天然氣、柴油的價格差為8.277-3.944=4.333（元）。

重新整理天然氣、柴油價格差與銷售量的統計表，見表4。

從表中可以明顯看出，天然氣電控系統年銷售量隨著天然氣柴油價格差的變化而變化，所以以天然氣柴油價格差作為自變量，以天然氣電控系統年銷售量作為因變量，應用一元線性回歸預測法進行預測[4]。

表4 天然氣柴油價格差與天然氣電控系統年銷售量

則可以得到預測模型如下：

將2011及2012年的天然氣柴油價格差代入模型計算，可得天然氣電控系統銷售量的理論預測值，分別為17 058和19 731，由此可得到2012年預測的成長率為12.7%。

在獲得2012年柴油價格、天然氣價格及實際銷售量的情況下，重復以上的計算，可以相應得到2013年的理論預測值及成長率。

4 小結

（1）天然氣發動機市場正處于快速成長階段，從國家政策、地方加氣站建設、以及零部件供應鏈都給行業的發展提供了良好的平臺，同時也給參與其中的企業提供了機遇。

（2）伍德沃德具備強大的實力，包括產品、研發、市場開發、技術支持、服務等的競爭優勢。在天然氣發動機市場快速成長過程中，不斷投入資源到電控系統的業務中，必將得到豐厚的回報。

（3）研究結果，天然氣發動機電控系統的需求量與柴油及天然氣價格差存在明顯的正相關關系。在此基礎上進行預測，得到行業的成長率為12.7%。

1趙賢正等．中國天然氣資源潛力及供需趨勢[J]．天然氣工業，200424（3）：1-4．

2 Drucker P F.Management Challenges for the 21st Century[M].UK:Butterworth Heineman,1999.

3于翠華．市場調查與預測（第2版）[M]．北京：電子工業出版社，2008：142-234．

4齊小華．預測決策方法[M]．北京：北京廣播學院出版社，2003：6-15．

Research on Natural Gas Engine Electronic Control System Market

Xi Wei
（School of Mechanical Engineering Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200030,China）

The article describes the nature gas engine electronic control system industrial development status which Woodward is working with,analyzes the relationship between price gap of natural gas and diesel fuel and sales volume of natural gas engine electronic control system..The industrial growth rate is obtained by utilizing the trend forecast method and liner regression forecast method,which provides supporting for strategic decisions of an enterprise.

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奚偉（1981-），男，工程碩士研究生，主要研究方向為工業工程。

10.3969/j.issn.1671-0614.2013.01.011