中職物流課程多元化教學模式的研究

劉曉霞

新課程是在全面貫徹素質教育理念的基礎上誕生的，它要求我們反思傳統教學的弊端，變革教學目的，使教學從單純以掌握知識為目的向知識與能力、過程與方法、情感態度與價值觀三個維度轉變。1997年諾貝爾物理學獎得主朱棣文認為：“中國學生學習刻苦，書本成績好，但動手能力差，創新精神明顯不足?！盵1]學生的這一弱點與舊的教學模式有關。以教師為中心的教學模式把學習過程解釋為被動地接受外界刺激的過程；把學生當作灌輸的對象、外部刺激的接收器、前人知識與經驗的存儲器，忘記了學生是有主觀能動性的、有創造性思維的活生生的人。造成學生的發散性思維、逆向性思維被束縛、被禁錮，敢于沖破傳統、藐視權威的新思想、新觀念被貶乏、被扼殺，大膽幻想的翅膀被折斷，作為認知主體的主動性無從發揮。因此，教學過程的變革應使教學從重教師“教”向重學生“學”轉變。

一、新課程的核心理念

新課程的核心理念是以學生發展為本，讓學生主動參與。在具體的課程實施中應尊重學生，還學生學習的自由，提高其學習興趣；優化教學環境，加強交流與合作；給每位學生以期望和激勵，讓學生有成就感。

二、建構主義的課程與教學論對多元模式教學的影響

（一）以“知識建構”為核心

“知識建構”指知識是無法簡單地進行傳授的，而必須通過學生自身（包括個體和群體）已有的經驗、方式和信念，在作為認識主體的學生與作為認識客體的知識之間的互動中，以主動、積極的建構方式獲得?！袄斫庵R”與“消化知識”在很大程度上是一種“意義賦予”的過程，即學生從自身已有的知識和經驗出發，對所要“理解”和“消化”的知識作出自己的解釋，從而獲得知識的意義。因此，學生獲得知識的過程，實際上是一種意義發現的過程、意義賦予的過程，同時，也是一種意義創造的過程。

（二）“知識建構”的主體是學生

學生是主動的、積極的、能動的知識建構者，理應處于教育教學過程的中心地位。因此，應重新理解教學過程中師生角色、職能、關系等問題，教師要從傳統的向學生傳遞知識的權威角色，轉變為學生學習的輔導者和合作者；學生要從知識的被動接受者，轉變為主動的探索者和自我控制的管理者。

三、新課程理念下物流課程教學的內涵及其存在的問題

根據上述理論，反思當前中職物流課程教學，可以發現：由于教師對課程理念的認識不深，導致教學過程形式化，不能真正做到面向全體。那么，如何讓課堂活而不散，如何讓學生真正做到合作探究，則是我們需要研究的問題。

物流是一門實踐性很強的課程，鍛煉學生的技能是一項很重要的任務。[2]新課程理念下，物流專業教師應嘗試在鍛煉學生技能的同時，培養其思考問題和解決問題的能力。如倉儲技能的培訓，由于操作相對比較簡單，成就感不強，往往難以激發學生的興趣。手動搬運車的運用等操作雖然也需要一定的練習才能達到熟練的運用，但學生練完兩遍之后就不愿再練習了。因此，教師應立足新課程的理念，以學生為主體，強調學生的自主學習。學校的物流設備比較先進，其中包括自動化立體倉庫，能實現貨物的自動存取，如何利用這一條件，提高學生倉儲方面的技能呢？筆者構想了將教材存入自動立體倉庫的項目，并將其命名為“教材倉儲化管理項目”。為了使學生更好地自主學習，該項目全部由學生來完成，教師僅做一些必要的指導。

項目實施過程中，遇到了很多難題，如項目計劃書學生不會編寫，筆者要求學生自己上網查找相關資料。通過兩個星期的學習，學生表現出了極高的熱情。項目計劃書采取投標的方式產生，在此過程中學生也進一步熟悉了關于投標的相關知識。項目計劃書編寫好之后就是教材的入庫了，這是一項作業量很大的工作，因為涉及到的書目有上千種，數量達9000多冊。在此過程中，要用到物流中的盤點作業、裝卸搬運作業、入庫作業、包裝作業、訂單錄入作業、出庫作業等，使用的設施主要有手動搬運車、堆高車、托盤、手推車等，采用的軟件是北京絡捷斯特的倉儲軟件。項目實施進行了7個月，在此過程中，學生品嘗了辛苦和勞累，但當項目完成后，有的學生都激動地跳了起來，他們看到了自己的成果，看到自己付出的努力沒有白費。此項目的實施一方面使學生的倉儲技能得到了提高，另一方面也使教材得到了科學化管理。同時，在項目實施過程中，學生也學會了團結合作，謙虛做人，遵守時間，約束自己。項目結束后，通過對學生的調查發現：學生認為，此項目給他們帶來成就感的達87%；在此項目過程中學到了很多倉儲知識與技能的達90%；與以往的授課形式相比，更喜歡這種授課形式的達85%。

四、新課程理念下多元化教學模式的提出

根據以上項目的成功經驗，筆者提出了物流教學的多元化教學模式，即采用理論教學、實踐教學和項目教學相結合，構建科學的物流課程教學體系，使學生在牢固掌握物流理論知識的同時，提高物流專業操作技能。

（一）課程初期，以理論教學為主

在課程初期階段，主要以理論教學為主，適當加入一些實踐教學內容。理論教學的主要目的在于使學生掌握物流的基本理論知識，構建物流理論框架。這一階段主要使學生初步了解物流及物流的相關知識，對于有難度的知識，比如加權平均法、決策樹法，要以一定的數學知識為基礎，這部分內容不做重點講解。而對于一些物流理論的精髓，如二律背反效應，則列舉例子，讓學生能夠徹底理解此原理，比如包裝與銷售。通過這樣的實例教學，可大大提高學生的學習興趣，使學生更容易理解物流相關理論基礎知識，提高了教學效果。

在課程初期階段，實踐教學內容以教師布置一些課外實踐作業為主。例如，要求學生利用課余時間到批發市場、國美電器連鎖店或者蘇寧電器連鎖店、汽運市場觀察，將所看到的運作現象描述出來，并指出哪些業務環節屬于物流范疇，哪些環節屬于商流范疇。通過親身實踐，讓學生體驗物流是什么，商流是什么，兩者之間有何聯系。這樣的課外作業，能增強學生的興趣，讓學生從生活中體驗物流，達到“做中學”的教學目的。

（二）課程中期，實踐教學和理論教學相互支撐

課程中期階段，由于經過了一段時間的理論學習，學生已掌握了一定的專業理論知識，因此，可以實施實踐教學。在這個時期，理論教學與實踐教學交替進行，相互支撐。要讓學生體會到理論知識是實踐的依據，實踐內容是理論知識在實際中的體現。學生在實踐過程中遇到的問題，教師應幫助其根據理論知識，尋找解決方法。

實踐教學是物流課程中的一個重要環節。這一環節的重點是以理論結合實際，提高學生在物流方面的操作技能。在實踐教學中，我們提倡使用物流綜合業務系統模擬軟件。物流綜合業務系統模擬軟件模擬了從物流信息系統初始化到整個物流業務活動結束過程中，企業信息系統操作人員所進行的所有操作。主要包括基礎信息管理、客戶管理、供應商管理、訂單管理、倉儲作業管理、運輸管理和配送管理、商務結算、綜合實訓等內容。通過這些仿真的物流系統操作訓練，讓學生體會到物流業務過程中各種基本業務系統的不同內涵，從而提高學生的實際操作能力。在實踐教學中，主要進行第三方物流的實訓練習，讓學生理解第三方物流公司的操作流程，熟練掌握第三方物流公司的業務操作方法。學生通過進行客戶需求、商務解析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業操作、車輛調度處理等流程的實際演練，能夠理解物流各個環節的操作原理和邏輯關系。

（三）課程后期，以項目教學法為主

在物流課程教學后期，學生物流理論框架已基本形成，物流的操作技能得到了提高，這一階段以項目教學法為主。實施項目教學法，分兩個階段進行：一是單個業務的模擬；二是讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓。

1.第一階段，學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。主要是了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。

2.第二階段，項目教學。內容和步驟如下：（1）布置項目。教師要求學生以小組的形式，完成一個項目的練習，如倉儲作業。（2）確定角色。學生分小組通過研究和討論，決定自己承擔的角色以及需完成的任務。通過討論，學生能深入了解倉儲作業的業務流程。（3）項目實施過程。在教師的監督下完成項目實施過程，在此過程中，學生之間應進行很好的溝通與交流，團結協作，培養團隊合作能力。通過實施項目，學生能全面了解倉儲作業流程，掌握相關設備的結構、性能及運用的范圍，并且理解安全操作的重要性。（4）考核評價。每一小組同學完成展示后，教師要及時表揚肯定，做好評價。評價之前，可以先讓同學們發表一下對該項目的看法，然后教師進行評價和總結。評價要以鼓勵為主，同時，要總結學生在整個項目完成過程中存在的問題，并給予適當的指導。

項目教學過程中，教師給學生布置相應的項目，指導學生自主完成。因此，整個教學過程突出學生自己完成項目、自主學習、協作探索，從而達到讓學生掌握相互貫通的理論知識、訓練學生的實際技能、培養其團隊合作能力的目標。

（四）多元化教學模式在實際教學中的成效

多元化教學模式在注重理論知識教學的基礎上，采用三種教學方法，各種教學方法在教學過程中相互滲透、相互支持，形成一套完整的教學體系。[3]經過兩年的教學實踐，多元化教學模式在物流課程教學中獲得了良好的教學效果。學生動手能力得到提高，學習積極性和團隊意識有效提升，教學的互動性得到增強。

[1]董永茂.增進校企合作，強化物流管理專業實踐教育[J].物流技術，2007（9）：42-43，47.

[2]陳厚德.基礎教育新概念——有效教學[M].北京：教育科學出版社，2000.

[3]蔡定萍.改革現行教學模式培養統計創新人才[J].江西廣播電視大學學報，2002（1）：21-22.