路橋工程過渡段施工技術(shù)之我見

摘 要：路橋工程過渡段是公路施工中一個(gè)比較重要的部分，在施工的過程中使用的技術(shù)不達(dá)標(biāo)往往會出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。當(dāng)前路橋過渡段中主要發(fā)生的問題有排水不暢、地基處理不到位、搭板的設(shè)置不合理等等。文章對這些問題做了簡單的分析，然后提出了一些比較有效的施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：路橋過渡段 施工技術(shù) 沉降

中圖分類號：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）01（a）-0-01

當(dāng)前我國公路建設(shè)里程在不斷增加，公路建設(shè)質(zhì)量逐漸引發(fā)社會的關(guān)注，公路施工質(zhì)量不僅影響到公路的使用壽命，而且對車輛的安全行駛也產(chǎn)生很大的影響。路橋工程過渡段是公路施工中一個(gè)比較重要的部分，在施工的過程中使用的技術(shù)不達(dá)標(biāo)往往會出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。針對這種情況在公路施工中要加強(qiáng)對路橋過渡段施工質(zhì)量的重視，對產(chǎn)生沉降的原因做出合理的分析，采取有效的施工措施避免沉降發(fā)生。

1 路橋工程過渡段沉降產(chǎn)生的原因

1.1 橋頭搭板的設(shè)計(jì)不合理

搭板的設(shè)置是路橋過渡段出現(xiàn)沉降的一個(gè)重要原因，在路橋過渡段的施工中搭板結(jié)構(gòu)的使用是非常多的，但是在使用搭板之后依然會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象主要是因?yàn)榇畎宓脑O(shè)置不合理造成的：第一，因?yàn)槁窐蜻^渡段搭板的設(shè)置中主要依照的是路橋之間的距離，而在施工中往往由于對路橋之間的沉降差沒有嚴(yán)格的考慮，搭板不能起到順接的作用，導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生。第二，搭板強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠，對過渡段路面的荷載以及車輛的荷載沒有充分考慮，超過荷載之后搭板往往會發(fā)生斷裂。……