應用水泥

摘 要：隨著公路建設的快速發展，我國現有的水泥混凝土路面有相當一部分已接近或超過設計年限，出現了路面損壞、使用品質下降的情況，影響了道路的使用功能，正面臨著修復工作。為了防止和減弱反射裂縫對加鋪層的影響，國內外開始使用一種半柔性基層混合料白改黑技術。該文通過水泥-乳化半柔性高強混合料施工技術的應用范圍和技術特點，來分析應用水泥-乳化半柔性高強混合料施工技術所產生的社會效益和環境效益，從而說明應用水泥-乳化半柔性高強混合料施工技術改造舊水泥混凝土路面所具有的優勢。

關鍵詞：公路施工 半柔性高強混合料施工技術 優勢

中圖分類號：U414 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）01（a）-0-02

隨著我國國民經濟的迅速發展和改革開放的不斷深入，作為國民經濟大動脈的交通運輸業也進入了快速發展階段。截止到2011年末，我國高速公路通車總里程達到8.5萬km，高速公路以其快捷、安全、舒適、高效的特點，使其在經濟發展中起到重要的基礎作用。但隨著通車運行年限的增長，一些高速公路，特別是20世紀90年代中期建成的高速公路相繼進入大中修期，而如何使大中修后的公路具有優良的使用性能，這一直是困擾著國內外很多學者及施工單位的一個難題。

1 應用范圍

根據舊水泥混凝土路面的破壞程度，國內外常用的舊水泥混凝土路面改造措施主要被分為三種：加鋪瀝青混凝土面層、加鋪新水泥混凝土面層及舊水泥混凝土路面翻修。……