對第四方物流的發(fā)展分析

摘要：隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，作為供應(yīng)鏈新興管理方法的第四方物流，已經(jīng)引起了很多企業(yè)的關(guān)注。本文對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，介紹第四方物流的相關(guān)理論知識，第四方物流在我國的發(fā)展情況，并與第三方物流進(jìn)行對比，總結(jié)出以后物流的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈，第四方物流，第三方物流；

1.引言

第四方物流的概念最先由美國Ander—senConsulting （后更名為Accenture）公司提出，作為注冊商標(biāo)名詞，當(dāng)時(shí)被解釋為：“能將自己與他人的資源、能力、技術(shù)整合起來為客戶提供完整的供應(yīng)鏈管理解決方法。第四方物流（4thParty Logistics，4PL）企業(yè)被視為具有強(qiáng)大的資源整合能力，能協(xié)調(diào)3PL企業(yè)為生產(chǎn)企業(yè)提供服務(wù)。雖然4PL在實(shí)踐中還未廣泛的存在，但其部分理念和運(yùn)作方式，已為廣大貨代企業(yè)和物流公司提供重要的參考作用。

2.第四方物流的相關(guān)理論

第四方物流的概念是由美國安盛咨詢公司在1998年率先提出并注冊的，它的定義是，“第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。”第四方物流主要為貨主服務(wù)，以整合整個(gè)供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)。尋找每個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)最佳供貨商或是最佳的服務(wù)提供商，把這些不同的物流服務(wù)整合以形成最優(yōu)方案。依靠業(yè)內(nèi)出色的供應(yīng)商、IT技術(shù)服務(wù)提供商、管理咨詢顧問、第三方物流服務(wù)提供商和其他增值服務(wù)提供商、管理咨詢顧問、第三方物流服務(wù)提供商和其他增值服務(wù)提供商，為客戶提供最優(yōu)的供應(yīng)鏈解決方案，并對現(xiàn)有資源進(jìn)行有效整合和重新配置。

第四方物流公司的運(yùn)作方式有以下幾種：

（1）組建物流企業(yè)聯(lián)盟。4PL和3PL的供應(yīng)商、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商等共同開發(fā)市場，第四方提供一系列的服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略技巧、進(jìn)入市場能力和項(xiàng)目管理專長。各類物流提供商間或者簽訂商業(yè)合同，或者結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

（2）提供集成方案。第四方物流為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案。4PL對自身和多個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行綜合管理，為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。4PL可以集成多個(gè)服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。

（3）多行業(yè)參與。第四方物流為多行業(yè)開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，以供應(yīng)鏈整合和同步為重點(diǎn)。

3.我國第四方物流企業(yè)現(xiàn)狀

與發(fā)達(dá)國家相比，國內(nèi)關(guān)于第四方物流的理論研究和應(yīng)用都還很落后。國內(nèi)的第四方物流企業(yè)主要重視以下幾個(gè)方面： 第一，我國第三方物流企業(yè)發(fā)展尚不成熟，優(yōu)秀的第三方物流企業(yè)成為了當(dāng)前國內(nèi)最為緊缺的物流“資源”，因此，選擇適合自己的第三方物流服務(wù)商是第四方物流企業(yè)最首要的問題；第二，要使第四方物流能夠順利開展，必須努力研究第四方物流的運(yùn)作模式；第三，通過分析和比較當(dāng)前第四方物流的現(xiàn)狀，有針對性的探究其問題的根源所在，提出合理有效的解決方案。我國第四方物流在實(shí)踐方面缺乏成功案例，因此，對第四方物流的探究僅僅處于一個(gè)探索性階段，概念上未形成一個(gè)完整的理論體系。在中國，對第三方物流服務(wù)的需求仍是主要的，現(xiàn)結(jié)算第四方物流的時(shí)機(jī)并不成熟。但是我們可以相信第四方物流是現(xiàn)代物流必然的發(fā)展方向，它出現(xiàn)的積極意義在于它之處了3PL的局限性，是對現(xiàn)有第三方物流服務(wù)能力的一種挑戰(zhàn)。

第四方物流作為有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流服務(wù)提供商，通過其對整個(gè)供應(yīng)鏈的影響能力，整合全社會(huì)物流資源，為客戶提供評估、設(shè)計(jì)、制定和運(yùn)作等綜合的供應(yīng)鏈解決方案，由此實(shí)現(xiàn)快捷、高質(zhì)量、低成本的物流服務(wù)。并在解決企業(yè)自身物流的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物流信息充分共享、社會(huì)物流資源充分利用，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和全社會(huì)物流整體運(yùn)作的效率最大化。

4.第三方物流與第四方物流的比較分析

1.側(cè)重點(diǎn)不同。第三方物流側(cè)重于為企業(yè)客戶提供策略性與操作性決策以及具體的物流解決方案，而非整體的物流決策規(guī)劃，且缺乏對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行規(guī)劃所需的技術(shù)和具有專業(yè)知識的人才。第四方物流側(cè)重于為企業(yè)客戶提供一種戰(zhàn)略性決策，并通過運(yùn)用充分而準(zhǔn)確的信息以及各方面的技術(shù)來對整個(gè)供應(yīng)鏈與物流資源進(jìn)行整合，從而提供一個(gè)決策方面的規(guī)劃方案，進(jìn)而達(dá)到資源優(yōu)化配置與供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)。

2.服務(wù)功能不同。第三方物流雖然與企業(yè)客戶之間是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，可節(jié)約企業(yè)客戶的運(yùn)營成本，提高物流運(yùn)作效率，但二者之間難免會(huì)存在目標(biāo)不一致等問題，甚至產(chǎn)生沖突，其主要原因在于第三方物流自身存在缺陷，不能承攬全部物流與供應(yīng)鏈服務(wù)。而第四方物流則可通過管理咨詢及第三方物流能力的集成為企業(yè)客戶提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案，并通過對整個(gè)供應(yīng)鏈的整合獲得更多的價(jià)值。

3.合作目標(biāo)不同。由于第三方物流缺乏系統(tǒng)性、綜合性的技術(shù)以及整合應(yīng)用技術(shù)的能力，企業(yè)客戶不得不把物流業(yè)務(wù)外包給多個(gè)第三方物流提供商，這樣會(huì)增加企業(yè)客戶的運(yùn)營成本和供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，使物流外包效率下降，所以企業(yè)客戶與第三方物流之間是一對多的合作。而第四方物流可憑借充足的信息優(yōu)勢、整合應(yīng)用技術(shù)的能力以及具有專門知識的人才，為企業(yè)客戶提供所需的服務(wù)，企業(yè)客戶與第四方物流之間是一對一的合作，在外包程度上更高，在功能深度上更深。

5.結(jié)論

第四方物流通過提供全方位的供應(yīng)鏈管理解決方案滿足企業(yè)所面臨的廣泛而復(fù)雜的需求。它關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，又能滿足不同客戶的獨(dú)特需求，突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正做到低成本、高效率與實(shí)時(shí)運(yùn)作，在最大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源整合。第三方物流缺乏跨越整個(gè)供應(yīng)鏈管理、運(yùn)作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略與專業(yè)技術(shù)，而第四方物流可以不受約束地將各領(lǐng)域最佳的物流提供商組合起來，為客戶提供最佳的物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)的物流方案或供應(yīng)鏈管理方案，為客戶供應(yīng)鏈中的每個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值。由此可見，在未來的物流領(lǐng)域，一部分優(yōu)秀的第三方物流逐步過渡到第四方物流將是發(fā)展方向。

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