影響公路瀝青路面平整度的因素分析與質量控制研究

【摘要】瀝青路面的施工，影響因素很多，單是路面平整度，就是施工人員素質，路面施工質量，橋頭涵洞兩端及橋梁伸縮縫的處理，路面底基層的施工，路面施工機械的選用及路面材料的質量有關，而這些恰恰是影響路面平整度的主要原因。

【關鍵詞】瀝青路面；不平整度；因素；分析；控制；研究

近幾年，隨著我國公路建設的發展，瀝青路面由于具有表面平整、行車舒坦、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路和市政路橋建設中。然后，隨著公路使用，瀝青路面較容易產生一些損壞現象，如車轍、裂縫、擁包及水的侵入加快瀝青的老化等，嚴重影響了其使用性能。因此，在施工過程中應采取的相應的質量控制措施至關重要。

1.影響瀝青路面平整度的主要因素分析

1.1基層平整度對面層平整度的影響。道路的路面結構是一個層狀的結構體系，一般由面層、基層、底基層和墊層組成。在路面結構層中，下一層的平整度直接影響著上一層平整度的好壞。特別是理清表面處理路面，一般只有1.5cm-2.0cm厚，幾乎不可能調整基層表面的不平整，使基層的不平整反映到面層上，因此保證基層的平整度是保證瀝青面層的先決條件。

1.2瀝青混合料的影響。瀝青混合料按其礦料最大粒徑可分為砂粒式、細粒式、中粒式、粗粒式、特粗粒式。當某一類瀝青混合料混入超大規格的石塊并進入攤鋪機作業時，對機械的攤鋪和碾壓都會帶來不利影響，尤其是對路面平整度，所以在施工中，應嚴格控制礦料粒徑。

1.3基標準的影響。所有攤鋪機都裝有浮動式熨平板，具有自動找平功能。運用自動找平裝置，需要有一個準確的基準面，常用基準面控制有基準線鋼絲法，滑撬法和平衡梁法。基準線鋼絲法的優點是可以在大范圍內相對準確地控制設計標高，縱橫坡，厚度和平整度，使用自動調平裝置必須事先選好縱坡基準。基準有專設弦線或縣城參照物，如已鋪好的路面結構層，路緣石等。這種施工方法，在參照物施工質量好的情況下，攤鋪的平整度能夠獲得較好的效果。

1.4攤鋪作業的影響。攤鋪機速度的改變會導致攤鋪厚度的變化，熨平板底面磨損或嚴重變形，在攤鋪時面層容易產生裂紋和拉溝，故應及時更換，輪胎攤鋪機車輪氣壓超限時，攤鋪機容易打滑，氣壓過低，機體會因受料質量變化變動而變動，使鋪層出現波浪，履帶式攤鋪機履帶的松緊超限將導致攤鋪速度發生脈沖，使路面形成搓板。

1.5碾壓對平整度的影響，瀝青面層建筑后的碾壓對平整度都有著重要影響。碾壓機具，碾壓溫度，速度，路線，次序等都關系著路面面層的平整度。

2.施工原材料的質量控制途徑

2.1基層表面的認真清理與檢查。施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，而達到干燥，清潔，無松散石料，灰塵與雜質，清理寬度應該至攤鋪瀝青混凝土面層邊緣以外至少30CM。對局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應用人工將其鑿除。

2.2檢查路面基層的高與平整度是否達標。（1）按《公路工程質量檢驗評定標準》路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應制訂處理方案，報審批。苦二灰碎石局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平。（2）若路面基層縱斷面高程超過設計標準，應進行縱斷高程調整。（3）若橫坡超過設計要求，應按0.1%漸變設過渡段調整。

2.3瀝青下承層的質量檢驗。按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）對下承層的外觀與內在質量進行全面檢查，對局部缺陷（如嚴重開離析、開裂等），應按規定修復補救，并將缺陷及修復情況整理存檔備案。

3.相關問題

3.1施工中，嚴格控制各結構層的平整度

根據經驗無論施工設備如何先進，機手操作水平如何高超，下一結構層的平整度將不可避免的傳遞到上一結構層次中， 因此，路基頂面，路面各結構層的平整度，對公路面層的平整度影響很大，必須首先予以提高路基和路面各結構的平整度。通過采用先進的施工方法，合理組織，精心施工，路面各結構層次的平整度指標可以達到規范的水平。

3.2制備瀝青混合料的質量控制。（1）不同料源、不同規格的集料必須分開堆放，明確標識。避免不同集料料堆交叉，人為增大集料級配的變異性。（2）每日施工前，應在擬用料斷面取樣進行集料篩分試驗，若集料級配發生變化，要及時調整拌和樓輸入的生產配合比，以保證瀝青混合料級配的穩定性。（3）拌和站堆放集料場地必須先作硬化處理，且保證排水通暢。（4）粗集料要覆蓋，細集料要搭棚，防止雨淋，集料潮濕將影響瀝青拌和樓的生產效率和瀝青混合料的級配，并且瀝青混合料的出場溫度變異性也增大。

3.3強化面排水設計環節。目前，幾乎所有高速公路瀝青路面的破壞與水直接相關，或者說水是一個加劇瀝青路面破霈的主要因素。如何快速排除路面表現層的水和防止進入結構層，是設計時應考慮的一個重要因素。排水層的水和防止水進入結構層，是設計時應考慮的一個重要因素，排水設計首先是路面結構排水，防止中央分隔帶處水滲入路面結構層，對超高路段高的一幅中央分隔帶處采用專門的暗管排水，必要時應采用路面排水層或防水層。

3.4攤鋪機的操作工藝控制。（1）攤鯨機熨平板的加熱和調整。攤鋪前，如果熨平板加熱溫度不夠或加熱不均勻，攤鋪時會造成溫度較高的混合料與溫度較低的熨平板粘結，使得攤鋪層面出現拉毛，小坑洞，深槽等不規劃的凹凸不平。因此，攤鋪前熨平板溫度必須充分均勻加熱一般溫度不低于110攝氏度，另外，攤鋪前一定要認真檢查熨平板的平直度，橫向平整度。（2）初壓密實度的控制。振搗器，振動器的頻率與攤鋪速度，混合料級配，溫度和厚度等又很大的關系，應按使用說明書規定認真選一合適的頻率。（3）攤鋪速度的控制。攤鋪速度過快，易造成攤鋪層一面的精顆在熨平板下沿攤鋪方向滑動，使表面粗顆粒后方出現小空間，從而影響面層平整度和預壓密實度，攤鋪速度經實踐比較后認為，上喘層應控制在3-4M/MIN，中、下面層控制在2-3M/MIN。攤鋪過程中一般不宜隨便改變速度中停機確保路面攤鋪。（4）運料車輛與攤鋪機的配合。攤鋪作業時，常因運料車輛操作不熟練而與攤鋪機配合不協調，使混合料灑在攤鋪機行走履帶前，如果不及時清除去使攤鋪機左右晃動，造成自動條屏系統工作仰角發生變化，影響平整度，因此，必須專人負責指揮倒車。

3.5瀝青混合料的拌和控制。實際工作中，瀝青混合料的拌和質量直接影響到瀝青路面的質量，包括平整度，首先，堆放瀝青砼的各種集料場地等先應硬化，粗，細各種規格的集料分別堆放，并設置隔墻以免串混，取不同料源的集料也應分別堆放，各種材料的料源進行抽樣檢查，報監同料尖折集料也應分別堆放，其次，充分利用先進的拌和設備，使產品滿足規范質量標準。

混合料在運輸，攤鋪地近程中應采取有效措施盡量減小其離析。

3.6橫接縫處理技術。在瀝青路面施工中存在橫向施工縫是不可避免的，由于橫縫兩側混合料的壓實程度不同，未壓實部分不可避免地發生推移，造成接縫處錯臺，導致跳車，使路面平整度指標下降，影響橫接縫質量的因素主要有尤其是墳方式是否合理，操作人員當重視程度以及原鋪筑路段不合格部分清理的徹底性等，橫接縫的處理技術含量較高，我們應慎重對待處理

4.結束語

瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素也很多，關系到路基，路面施工全過程，情況復雜，有的是機械性能引起，有的則是認識操作，安排失誤造成，瀝青路面平整度是施工機械，人員素質，操作水平等等。我們只有加強施工現場管理，精心組織施工，才能保證路面平整度，路面工程質量和企業效益，確保路面工程的質量提高。

【參考文獻】

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