市政橋梁施工技術質量問題分析

【摘要】隨著社會的發展，人們對城市的美化越來越重視，而城市橋梁外觀質量在城市美化建設中也越來越重要。本文就市政道路橋梁工程從施工準備、基礎施工、墩臺帽施工以及梁體的預制安裝和橋面系的施工技術進行了論述。

【關鍵詞】市政工程；橋梁；施工技術

0.前言

近年來，隨著城市建設的迅猛發展，市容市貌日新月異，橋梁施工的外觀質量要求越來越高，其中橋梁墩臺及上部結構的外觀尤為重要，這些結構大多為鋼筋混凝土結構，坐落于城市主干道。通過分析眾多的關于市政橋梁施工的資料，不難發現，在設計上市政橋梁通常較為“規格”，將標準圖紙的套用作為設計的主要方式，因此，使得很多基本想通的質量通病不斷的、反復的出現了施工過程之中，在不同時間、不同工地都可能發生同樣的質量問題，這造成了非常嚴重的經濟損失，同時對市政橋梁的正常使用以及美觀等方面也造成了不同程度的影響。這些質量通病主要有混凝土外觀質量較差、預應力混凝土梁幾何尺寸不在允許范圍之內、挖孔混凝土樁斷裂等。

1.混凝土樁斷裂

1.1產生的原因

對近年來發生挖孔樁斷樁問題的城市橋梁施工的資料進行了分析，從而發現，挖孔混凝土樁發生斷樁問題的原因中，施工工藝不當是其中最為嚴重的一個。通過研究得出，孔壁和孔底滲水上升速度超過6毫米每分鐘時，施工時必須使用灌注水下混凝土工藝。當滲水上升速度小于或等于6毫米每分鐘時，在施工過程中，普通混凝土澆筑方法才可以被使用。如果使用普通混凝土澆筑的方法用于滲水上升速度較大的情況下，混凝土灌注樁將會整體保費，從而延誤工期并造成嚴重經濟損失。產生這種問題的原因是井壁滲水（自由水）在澆筑混凝土的過程中向混凝土混合物浸入，砂漿受到大量自由水的沖蝕，水泥漿首先發生漂浮現象，然后發生砂粒離散，最終粗顆粒嵌結形成空洞骨架，從而產生了缺陷樁。

1.2預防措施

有很多挖孔樁混凝土并沒有很大的滲水量，但是使用普通混凝土澆筑的方式仍然不可行，也就是其孔壁及孔底的滲水上升速度超過6毫米每分鐘時，也應該采用水下混凝土灌注樁基。這時應該將水注入孔內，并保證注入高度小于3m，前提是水頭以地下水沒有滲出孔壁，然后，根據灌注水下混凝土的步驟及方法進行混凝土的灌注。進行灌注時，水在某一高度時可能被混凝土擠出孔壁，沒有水存在于混凝土頂面之上，這個時候必須保證不小于2m的導管埋深，從而使混凝土“翻漿”均勻密實得以保證。

對于混凝土混合料而言，孔壁滲水可以作為一種水的補給，所以拌合混凝土時，將其處理成坍落度幾乎為0的干硬性混合料，這種觀點是非常錯誤的，最終只能發生離析現象。進行混凝土混合料拌制過程中使用的水，已經和天然水截然不同，在拌制過程中，它能夠與其他材料發生化學反應以及物理反應。雖然這是個長達數百分鐘的過程，但是根據理論，完成混凝土拌制之后，已經開始發生反應。天然水與混凝土混合料接觸，會造成水泥漿沖蝕，造成麻面，這時，由于離析現象混凝土混合料便產生了蜂窩。

進行水下混凝土的灌注是對“超壓力”的一種利用，這種“超壓力”是灌注混凝土時所產生的，經過“翻漿”拌制的流動混凝土自然發生密實，同時同時砂漿與新鮮混凝土始終保持隔離狀態，從而樁基混凝土可以保證其品質均勻性和質量均勻性，從而滿足設計的要求。進行水下混凝土灌注時，必須保證導管漏斗的一定高度，從而使混凝土混合料保持自由落體速度，并保持超壓力，混凝土混合料的翻漿能力從而得到保證，由此便保證了混凝土的質量。

2.預應力混凝土梁幾何尺寸不在允許范圍之內

2.1原因分析

第一，由于模板制作的原因。預制預應力混凝土梁必須使用框架式鋼模板，在制作時常常發生以下幾個問題：框架前后立柱過短，操作困難且容易產生誤差；框架間距過大；框架距接頭距離過大，從而造成接頭處沒有足夠的剛度；制作模板時沒有到位的進行焊接；在同一水平面上，發生翹角現象。

第二，模板安裝的原因。沒有根據規定的方法進行模板的安裝，從而產生加大的尺寸偏差；沒有用方木制作用以進行高程調整的對頭楔，僅僅使用下腳料進行制作，或者沒有用鐵釘連接對頭楔，或者使用單楔，從而發生“退楔”現象；模板接頭兩端相鄰面沒有控制在一個平面上，發生了折彎現象；對拉螺桿端部螺絲沒有旋緊。

第三，混凝土施工原因。在施工過程中，由于振動器的震動作用造成了對頭楔沒有及時加固退楔，或者導致拉螺桿螺絲發生松動。沒有清除掉多余混凝土混合料，從而導致梁高出現超出允許范圍內的誤差。

2.2預防措施

為了使幾何尺寸誤差在允許范圍之內，對于預應力混凝土梁而言，首先應該明確模板的一些相關的基本要求。這些要求可以大致概括成三點：第一，要有準確的幾何尺寸，也就是說要有和設計完全一致的斷面幾何尺寸；第二，在混凝土施工過程中，要保證剛度不發生變形；第三，在混凝土施工過程中穩定性要求，要保證牢固的支撐以及有效的連接。在模板安裝以及制作過程中，這些都屬于必須嚴格執行的基本要求，必須保證全部實現。除此之外，模板拼裝嚴實合縫、棱角線條分明、焊接點打磨平順、模板平整光滑等等都屬于模板必須具備的條件。

3.混凝土外觀質量差

3.1原因分析

在外觀上，混凝土常常發生魚鱗紋、蜂窩、氣泡、麻面等質量缺陷，造成這些缺陷的主要原因可以概括為以下幾個方面：第一，沒有適當的選擇材料，且沒有恰當的配合比；第二，由于混凝土施工的原因，沒有對拌合時間進行嚴格的控制、沒有對進程材料進行嚴格的審查、沒有恰當的選擇混合料振搗的方法和時間。這些原因都是導致混凝外觀質量較差的原因。

3.2預防措施

第一，進行材料的選擇，并使配合比設計不斷優化。四種澆筑混凝土的基本材料包括：細集料、粗集料、水、水泥，同時，使混凝土技術性能完善的一種有效的方法是添加劑的使用，它屬于一種輔助添加劑。使各種材料以最為恰當的比例和級配進行攪拌，然后排出混凝土中的游離水和空氣，在粗細集料間填充水泥漿，從而形成膠結實體，這便是我們的目標。所以，我們必須控制好砂的級配、粗骨料的級配，并控制好混凝土配合比。

第二，使混凝土施工工藝得以改進。對混凝土攪拌的時間進行隨時檢查；在邊模板下使用砂漿找平然后在進行支模，保證下口嚴密，從而防止漏漿；混凝土有超過2m的自由下落高度時，可以利用溜槽或串筒等下料，從而使混凝土離析現象有效的避免，并要保證適中的進料速度，控制氣泡進入；控制振搗間距，并選擇恰當的振搗方法；最少進行兩次混凝土收漿。

4.總結

總而言之，由于受到較短工期、較大的干擾、有限的施工場地等各種因素的影響，市政橋梁施工過程變得非常難以把握，施工質量的保證也具有非常大的難度，反復思考不同的質量缺陷的發生，進行經驗的總結，從而才能尋求有效的措施，徹底改變這種不斷、反復出現的通病。

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