新型鋼筋網(wǎng)片腳手板加固技術(shù)

【摘要】高層建筑工程在施工過程中離不開腳手架、腳手板的搭建，腳手架和腳手板搭建的質(zhì)量直接影響這建筑施工過程的安全性。在鋼筋網(wǎng)片腳手板加固施工中，往往因為設計失誤、施工不當和使用功能的改變等造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能夠滿足工程行為規(guī)范規(guī)定的使用要求。因此在施工中要確保新型鋼筋網(wǎng)片腳手板能夠繼續(xù)安全、正常使用，就必須采用一定的措施進行加固修復。本文討論了鋼筋網(wǎng)片腳手板的不同受力特點和傳力途徑，從而提出合理的主節(jié)點構(gòu)造方式，來對腳手板的搭設進行加固處理，并應用于實際工程當中。

【關鍵詞】鋼筋網(wǎng)片；腳手板；加固技術(shù)

在過去多年的建筑工程施工中我們從未停止過對腳手板搭建技術(shù)和加固技術(shù)的探索，尤其是在近年來，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，腳手板的應用更是廣泛，成為建筑工程項目施工中的輔助設施。腳手板是為工人施工提供承載力的主體，因此對安全性要求較高，并且要確保腳手板在施工中不出現(xiàn)開裂、腐蝕和斷裂的問題。隨著鋼筋在建筑工程的廣泛應用，以鋼筋網(wǎng)片為主的新型腳手板逐步受到人們的關注。但是由于鋼筋網(wǎng)片腳手板在應用中容易受到銹蝕影響而出現(xiàn)變形和斷裂現(xiàn)象，因此在應用的時候需要采用合理的加固技術(shù)進行處理和加固。

1.新型鋼筋網(wǎng)片腳手板

在過去工程項目施工中腳手板多是采用木板、竹板為主，一般在應用長度為4～6米的板材，很容易造成在腳手架搭設的過程中出現(xiàn)順向留縫和出現(xiàn)探頭板，同時還由于木板和竹板受到自然因素的影響而出現(xiàn)斷裂、腐蝕現(xiàn)象，極容易引發(fā)安全事故。因此在目前的工程施工中，工程技術(shù)人員不斷采用各種新材料作為腳手板的替代研究。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，以鋼筋網(wǎng)為主的腳手板被廣泛的應用在工程項目中，成為腳手板的主要材質(zhì)形式。

2.鋼筋網(wǎng)片腳手架中存在的問題

鋼筋網(wǎng)片腳手板結(jié)構(gòu)廣泛用于建筑結(jié)構(gòu)。由于設計缺陷、施工質(zhì)量問題、環(huán)境的不利影響或者使用功能的改變、結(jié)構(gòu)本身的老化等不利因素，造成相當部分的構(gòu)件承載能力不足，進而影響安全和使用功能。許多不符合使用要求的鋼筋網(wǎng)片腳手板結(jié)構(gòu)就迫切需要進行加固。目前對鋼筋網(wǎng)片腳手板板采用粘貼碳纖維布加固和粘貼鋼板加固已有較多的研究，但采用粘結(jié)型鋼加固鋼筋網(wǎng)片腳手板板提高承載力的嘗試和研究還較少。采用粘結(jié)型鋼加固鋼筋網(wǎng)片腳手板板，通過連接件將混凝土板與型鋼連成整體共同工作，截面抗彎按整體考慮，抗剪也可以按組合作用來考慮。因此其抗彎強度、剛度以及抗剪能力均能得到大幅度提高。此外，采用型鋼加固鋼筋網(wǎng)片腳手板板具有自重輕，加固施工方便、快捷等優(yōu)點。原鋼筋網(wǎng)片在使用的過程中存在的問題主要有以下幾種：

（1）架面往往未按規(guī)定鋪設、間隙過大，其中極容易留出探頭板、單跳板或者出現(xiàn)腳手板擱置不穩(wěn)定、固定不牢固，使得相對的摩擦系數(shù)較小，在施工的過程中極容易出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象。同時傳統(tǒng)的腳手架在搭設的時候多采用鐵絲進行固定和綁扎，這種加固之中由于鐵絲的綁扎不牢固等缺陷容易造成腳手架出現(xiàn)失穩(wěn)，從而給施工造成事故隱患。

（2）引發(fā)事故的間接原因主要有兩個方面，一是現(xiàn)場安全管理不到位；二是工人的安全防護意識差。二者是導致直接原因的重要因素，必須引起相關主管人員的重視。改進后的鋼筋網(wǎng)片通過強度和繞度的計算以及有效加固措施的采取，使得腳手板和架體能夠牢固的連接，保證了腳手架的搭設質(zhì)量，大大降低了安全隱患。現(xiàn)在一般城市里已經(jīng)是鋼管取代了毛竹或木頭用于搭設腳手架，而鐵質(zhì)鋼管是良導體。已有許多起架子工手中的鋼管碰上高壓線，架子工不是死亡就是重傷的事故例子。也有鋼管失手掉下不巧搭上在下方的高壓線，造成高壓線短路跳閘的。

3.加固措施及應用價值

（1）在腳手板端頭與擱板大橫桿處，使得網(wǎng)片兩端和中部的鋼筋端頭有約90°的彎鉤，與大橫桿有效緊貼并用鐵絲使之綁扎固定，避免了腳手板脫桿下墜、釀成事故。

（2）改進后的鋼筋網(wǎng)片腳手板解決了順向留縫、探頭板、搭槎板等馬道鋪設缺陷，降低了事故隱患。

（3）該腳手板鋪設于架體順墻方向橫桿上，馬道表面平整，安全可靠、實用美觀。

（4）該搭設方式主要的特點是：腳手板下的大橫桿在小橫桿上面，且主節(jié)點間不再需要增加一根大橫桿，節(jié)約了鋼管材料并減輕了架體承受的荷載。

（5）該鋼筋網(wǎng)片腳手板能多次重復使用，實現(xiàn)良性循環(huán)。安全性能、經(jīng)濟性能最大程度得到保障。

4.加固要點和設置規(guī)定

現(xiàn)在一般城市里已經(jīng)是鋼管取代了毛竹或木頭用于搭設腳手架，而鐵質(zhì)鋼管是良導體。已有許多起架子工手中的鋼管碰上高壓線，架子工不是死亡就是重傷的事故例子。也有鋼管失手掉下不巧搭上在下方的高壓線，造成高壓線短路跳閘的。鋼筋網(wǎng)片腳手架加固前的卸荷，此項工作往往被忽視，混凝土構(gòu)件在負荷外包CFRP時，應當根據(jù)設計要求和施工控制手段對腳手板中存在的相應應力進行控制。對在施工中常發(fā)生CFRP尚未被拉斷鋼筋已被壓壞的情況，這種效應使得CFRP的補強效果降低，不能充分發(fā)揮CFRP的高強抗拉性能。腳手板拐角倒角的半徑不得小于20mm，腳手架上部板面上側(cè)最好修成外凸面，減輕角部CFRP的集中應力，很多試驗表明即使如此CFRP的破壞仍然發(fā)生在拐角部位。

作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實；并且要針對在施工中存在的相應問題進行控制，做好對沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與橫向水平桿可靠固定，嚴防傾翻。腳手板的鋪設應采用對接平鋪或搭接鋪設。腳手板對接平鋪時，接頭處應設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長度應取130mm～150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm；腳手板搭接鋪設時，接頭應支在橫向水平桿上，搭接長度不應小于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。鋼筋網(wǎng)片腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且應對接平鋪，四個角應用直徑不小于1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取150mm，其板的兩端均應固定于支承桿件上。混凝土支模架在一定荷載以上或一定高度以上的可以考慮以型鋼代替鋼管支模，或混凝土實在太厚時考慮分層澆搗，等第一層澆筑的混凝土達強度后再澆上一層混凝土，以一層鋼筋混凝土分擔上一層混凝土的份量，減輕支模架的荷載。這些數(shù)據(jù)和經(jīng)驗都是在時間操作過程中得以驗證的，如有更好的技術(shù)方案，請同行給予指正。

5.結(jié)束語

建立和加強腳手架檢查監(jiān)督制度，是確保腳手架在使用過程安全無事故的重要手段，在腳手板鋪設、使用等過程中應進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。對員工進行安全教育和技術(shù)培訓，提高員工的安全意識和自我保護的能力。鋼筋網(wǎng)片腳手板的應用是確保工程項目安全施工的重要環(huán)節(jié)，腳手架的安全穩(wěn)定為工程施工的安全提供了保障。