摘 要:基于典型物流業務流程的課程體系建設是在\"校企合作、工學結合\"人才培養模式下進行,注重學生職業能力的培養,對培養生產一線實用型人才,提升學生素質,具有重要意義。本文以廣西交通運輸學校物流專業為例,探討\"校企合作、工學結合\"人才培養模式下課程體系建設思路和過程。
關鍵詞:課程體系 業務流程 校企合作 建設
中圖分類號:G632.3
國務院《關于大力發展職業技術教育的決定》中強調,大力推行工學結合、校企合作的培養模式。與企業緊密聯系,加強學生的生產實習和社會實踐,改革以學校和課堂為中心的傳統人才培養模式;在《教育部關于職業院校試行工學結合、半工半讀的意見》中要求各地各院校要加強校企合作加快推進職業教育人才培養模式由傳統的以學校和課程為中心向工學結合、校企合作轉變,推進\"校企合一\"、鼓勵\"前廠(店)后校\"或\"前校后廠(店)\",要積極推進學生到企業等用人單位頂崗實習,形成以學校為主體,企業和學校共同教育、管理和訓練學生的教學模式,促進學校的專業建設和課程改革。這就決定了職業教育的改革必然以專業建設為先導,以\"校企合作、工學結合\"的人才培養模式為主線,\"以就業為導向,以能力為本位\",突出學生職業能力和可持續發展能力的培養。而課程體系和教學改革是人才培養模式改革的核心,是專業建設的基礎,是職業教育活動的靈魂,直接關系到專業培養目標的實現。近幾年,我校物流專業作為廣西中等職業學校示范專業,一直在探索\"校企合作、工學結合\"的人才培養模式下的課程體系改革,取得了較好的效果。
一、課程體系構建思路
以人才需求為導向,以培養物流職業人才為目標,依托交通行業、港口物流和海爾廣西備件物流中心優勢,根據企業用人標準、職業崗位和職業能力要求,以培養生產一線實用型人才崗位技能和職業能力為目標,成立由行業企業專家、職業教育專家、專業教學骨干組成的物流專業建設指導委員會,在充分的市場調研基礎上,專業建設指導委員會認真分析生產一線物流專業人才應具備的職業素養和專業技能,對專業培養目標進行準確定位。在此基礎上,確定本專業的基本能力和職業能力模塊。根據物流相關行業企業需求情況,學校和企業共同對職業崗位群進行具體的職業分析;根據職業崗位對物流專業人才的任職要求,確定工作任務和典型業務流程,形成專業課程單元和相關的課程標準,選取和整合教學內容,構建能較好地
實現專業培養目標和專業核心技能要求的基于典型業務流程的課程體系。課程體系的建立必須以人才培養目標為原則,以校企共建實訓基地為載體,實施理實一體化教學,突出專業技能、職業能力的培養,\"做中學,學中做,做、學融為一體\"的原則進行構建。
圖1 課程體系構建思路
二、基于典型業務流程的課程體系建設
1、物流專業人才市場需求分析
根據2011年人才需求統計分析,物流人才已進入全國12種緊缺人才之列,從高端的物流規劃設計人員,到中層物流管理人員、物流研究人員及基層的管理人員和作業人員,物流業高中低端人才全面緊缺。而根據我國加入世貿組織的對外承諾,在未來短短幾年中,我國將全面開放運輸、貨運代理及其他物流服務。
隨著環北部灣經濟區建設的深入,東盟各國物流業快速發展,南寧、欽州、憑祥等物流園區陸續投入運營,廣西物流行業呈現迅猛發展趨勢,物流調度、倉儲管理、訂單處理、貨運代理等一線崗位需求旺盛。截至2010年,北部灣經濟區物流人才總量約為62300人,據測算,\"十二五\"期間,僅北部灣經濟區就急需物流操作管理人員9.58萬人,而整個廣西物流人才的總需求將達到15萬人左右,主要是具備實際操作技能的一線管理人員匱乏。其人才的需求方向為:港口規劃建設與管理、倉儲管理、貨物運輸與代理、物流配送等專業技術人才;熟悉進出口加工貿易、報關通關的專業人才;展示、展覽、交易以及相關咨詢代理、技術培訓和物流服務等專業人才。
2、物流專業定位
通過對區內外物流相關企業調研分析,在明確專業所面向的職業群(崗位群)、業務范圍、崗位能力要求的同時,將物流服務與管理專業培養目標定位為: 面向物流行業培養適應現代社會發展需求的具有扎實的現代物流管理知識和物流管理能力的生產、流通、服務一線操作員和基層管理員,主要從事運輸業務、倉儲與配送業務、物流營銷業務、國際貿易業務、商品儲運、客戶服務管理、采購、倉庫管理(保管、理貨、進出庫)等工作。
3、典型工作任務、業務流程和職業能力要求分析
根據物流相關行業企業需求和畢業生職業崗位工作情況,確定物流專業工作項目,及對應的典型工作任務、業務流程,分析完成對應崗位工作任務、業務流程所需要的職業能力,見下圖示2。
圖示2 物流典型工作任務、業務流程和職業能力要求分析
4、突出專業技能培養的\"基于典型業務流程\"課程體系的開發與建設
以就業為導向,以能力為本位,以課程對接崗位為切入點,學校與企業行家共同對物流專業實施性教學計劃及課程標準進行修改,建立基于物流崗位能力對應業務流程的實訓項目,整合文化基礎、專業理論與專業技能、實訓實習等課程內容,編寫專業實訓指導書,形成物流業務流程與專業課程緊密結合的特色課程體系。
圖3 課程體系開發與建設過程
5、以崗位能力為核心,建立模塊化課程的學習體系
在物流專業建設指導委員會的指導下,通過對物流企業崗位能力的調研、分析,將物流專業課程分為基礎能力模塊、專業核心技能模塊和職業拓展能力模塊。其中,基礎能力模塊與專業核心技能模塊是必修模塊,職業拓展能力模塊是選修模塊。
\"基于典型物流業務流程\"的模塊化學習課程體系見下圖4。
圖2 \"基于典型物流業務流程\"課程體系
基礎能力模塊(含專業的基本業務流程)安排在第一學年,主要是為專業實訓打下基礎;專業核心技能模塊安排在第二年,主要是物流6大流程綜合實訓,同時滲透職業能力拓展模塊。
6、課程建設與教材開發
依托交通行業優勢、海爾備件物流中心和港口碼頭的便利,由5-8名專業教師和企業骨干人員組成課程建設小組,根據物流行業人才需求與畢業生就業情況跟蹤調研分析,結合企業用人標準和專業教學的具體情況,以崗位對接課程、教材對接技能為切入點,以職業能力培養為中心,完成優質核心課程的建設。配合優質核心課程開發校本教材。編制相應的配套實訓指導書和課件,使教材內容更符合崗位技能的要求。
以《倉儲與配送作業實務》為例,說明教材開發流程見下圖5。
圖5 教材開發流程圖
7、教學模式改革
根據物流專業教學特點,構建\"任務驅動、學做合一\"教學模式,實施以崗位教學、場景模擬教學為主的理實一體化教學方式。
(1)優化教學環境
以適應職業崗位需求為導向,建立與人才培養模式相適應的教學環境:
①進一步深化與海爾備件物流中心的合作,通過對海爾備件物流中心與物流綜合實訓基地實踐教學環境的優化,完善理實一體化的教學場所。
②建立融貨品采購、進出單據處理、記賬、理貨上架、標簽、盤點、POS機的運用于一體的超市實訓環境,使教學突出實踐性與實效性。在訓練學生體驗超市物流流程的同時,熟悉各工作環節的崗位要求和職責,掌握基本的工作技巧和成本控制的意義,學會基本的物品采購、銷售、倉庫管理及成本控制方法。
(2)改革教學方式
根據廣西物流產業及地方龍頭企業的崗位標準,針對\"基于典型物流業務流程\"課程體系特點,以學生為主體,以能力為主線,借助校企合作共建實訓基地載體,結合3D物流模擬系統,有效地運用新技術實施崗位教學、場景模擬教學等方法,實現教學課程模塊化、技能訓練流程化、綜合實訓崗位化、教學手段信息化。
8、評價模式改革
以\"素質、能力、技能\"為核心,以技能考核為主要評價方式,突出能力本位,著力構建\"三化\"的評價模式。
(1)評價主體多元化
改革原來校內單一的評價模式,建立由學校(教師、實訓指導人員評價、學生自評與互評)、行業企業、用人單位多方參與的評價主體,實訓教學主要由學校和企業骨干負責、學生頂崗實習主要由行業企業、用人單位負責評價,真正實現評價主體多元化。
(2)評價內容科學化
評價內容參照物流職業崗位任職要求,引入職業資格標準,將考核分為理論考核和技能考核。實訓教學主要從學生實訓表現、實訓態度、操作規范與操作水平、實訓效果、專業素養等方面進行評價,學生在企業的頂崗實習主要根據學生的實習態度、敬業精神、勝任崗位、職業素養的情況等進行評價,以發展的眼光評價學生,培養學生的學習成就感,促進學生身心全面發展。
(3)評價結果過程化
改革傳統評價模式,實行過程評價與結果評價相結合的方式,突出過程監控與形成性評價,做到考評結果過程化,推動教學方法和考核評價體系的改革。
同時,通過組織物流技能大賽,實施賽評合一的評價模式,實現以賽促教、以賽促練的目標。
9、信息化教學資源庫建設
(1)參與《國家改革發展示范性職業學校物流專業數字化教學資源共建共享計劃科研課題項目立項》及相關工作,豐富教學資源,提高教學效果。
(2)依托數字化校園平臺,構建仿真教學和模擬教學平臺,與企業合作開發與建設物流專業教學資源庫,將專業教學方案、4門優質核心課程的課程標準、教案、實訓指導書、理論教學與技能訓練視頻、電子教案、多媒體課件、圖片、企業項目與企業案例等資源進行共享,并在教學過程中不斷豐富教學資源庫的內容與形式。
物流專業課程體系改革,主要是依托校企合作、工學結合平臺,從專業特點和行業企業、社會對專業人才的要求,以工作任務為驅動,以典型業務流程為載體,通過對物流行業職業崗位能力的分析,把握專業人才基本素質、專業技能和職業能力這一主線,按照崗位行動領域和工作流程,整合教材和教學內容,設計教學單元,創設教學情景和學習環境,加強實踐環節,突出職業能力培養,符合中職教育規律,收到良好效果。
參考文獻:
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