核心力量訓(xùn)練對提高女子賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力的研究

摘 要 以陜西省11名重點(diǎn)女子賽艇運(yùn)動(dòng)員為研究對象，進(jìn)行為期連續(xù)八周的核心力量訓(xùn)練，并對水上2km、測功儀20min（距離指標(biāo)）、臥拉和深蹲成績進(jìn)行測試比較，結(jié)果顯示，核心力量訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員各項(xiàng)成績指標(biāo)均有提高，四人單槳水上2km成績提高1.2%，單人艇水上2km成績提高1.2%，測功儀20min成績提高2%，臥拉和深蹲分別提高6%和4.4%。最后一次訓(xùn)練后24h測試CK值比第一次訓(xùn)練后24h值降低58.4%。

關(guān)鍵詞 核心力量 女子賽艇 專項(xiàng)能力

運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)水平對比賽成績有著至關(guān)重要的作用。賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽的過程中，由于受到風(fēng)浪的影響，運(yùn)動(dòng)員的重心會(huì)不斷的起伏偏離，為了保持軀干的穩(wěn)定和保護(hù)艇只的速度，運(yùn)動(dòng)員需要利用核心肌群來維持平衡。如果平衡能力較差，陸上的力量成果就無法轉(zhuǎn)移到水上。

近幾年來，教練員開始注意到加強(qiáng)賽艇運(yùn)動(dòng)員的核心力量訓(xùn)練，其根本目的在于提高水上不穩(wěn)定狀態(tài)下腿部的力量可以傳到上肢，調(diào)整下肢肌群對船體進(jìn)而對水的作用力度，從提高上下肢或技術(shù)動(dòng)作間的協(xié)調(diào)工作效率。

一、研究對象和方法

（一）研究對象

以陜西省女子賽艇隊(duì)11名重點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員為研究對象，平均年齡22.8±1.7歲，平均受訓(xùn)年限為7.6±2.1年，均獲得全國錦標(biāo)賽前6名。

（二）研究方法

1.文獻(xiàn)資料法。收集和整理了國內(nèi)外關(guān)于核心力量訓(xùn)練以及賽艇運(yùn)動(dòng)員的速度力量訓(xùn)練的資料，作為本研究的參考依據(jù)。

2.訓(xùn)練方法。對運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行連續(xù)八周的核心力量訓(xùn)練，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力量訓(xùn)練課，每周三節(jié)課，每節(jié)課2小時(shí)。

3.測試方法。在訓(xùn)練前后分別進(jìn)行一次水上2km（兩條四人單槳和三條單人雙槳）、測功儀20min劃、最大力量的臥拉和深蹲測試。運(yùn)動(dòng)后24h采靜脈血0.5ml，室溫靜置30min后血清分離，測試CK。CK測試采用速率法，試劑盒購自北京中生北控生物科技股份有限公司，測試儀器為半自動(dòng)生化分析儀。

4.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。測試數(shù)據(jù)采用excel2010進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，，數(shù)據(jù)以平均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差表示，采用組間T檢驗(yàn)，P<0.05為顯著性差異，P<0.01為非常顯著。

二、結(jié)果與分析

（一）核心力量的定義

很多人認(rèn)為核心力量訓(xùn)練就是腰腹力量訓(xùn)練，這種理解是錯(cuò)誤的。對于核心力量訓(xùn)練概念的爭論焦點(diǎn)主要集中在對于核心區(qū)域的細(xì)分上。在這一點(diǎn)上，國內(nèi)與國外專家學(xué)者的觀點(diǎn)差異并不太大，只是在敘述上存在一些小分歧。對于核心區(qū)域的界定目前主要存在以下幾種觀點(diǎn)：Ian Hasegawa認(rèn)為以腹部、臀部、腰骶部、胸部和背部上的肌肉稱為核心肌肉；Travis Brown認(rèn)為以位于腹部和脊柱附近的大肌肉為核心肌肉，其中腹直肌、腹外斜肌、腹內(nèi)斜肌、腹橫肌和豎脊肌等是最主要的核心肌肉；Paul J·Goodman則認(rèn)為聯(lián)合體上的腹直肌、腹外斜肌、腹內(nèi)斜肌、腹橫肌、胸腰筋膜、腰方肌、髂腰肌、臀大肌、臀中肌和豎脊肌等29塊肌肉稱為核心肌肉。

縱觀以上學(xué)者，核心肌群的范圍是從胸的中部到大腿中部，包括正面、兩側(cè)、后面能夠調(diào)控人體重心達(dá)到維持軀干平衡穩(wěn)定的肌肉的統(tǒng)稱。核心力量訓(xùn)練可提高肩、臂和腿等遠(yuǎn)端肢體上的肌肉工作效率和身體平衡能力。

（二）核心力量訓(xùn)練方法

核心力量訓(xùn)練主要采用王衛(wèi)星等推薦的方法，包括：（1）不借助任何器械的單人練習(xí)；（2）運(yùn)用不穩(wěn)定器械進(jìn)行練；（3）使用綜合器械進(jìn)行練習(xí)三種訓(xùn)練手段。具體見表1：

（三）訓(xùn)練前后水上2km成績變化

運(yùn)動(dòng)員的水上專項(xiàng)技術(shù)是決定其專項(xiàng)成績的一個(gè)重要因素，從表2可知，訓(xùn)練前后四人單槳水上2km成績提高1.2%，P>0.05，變化不顯著；單人艇水上2km成績提高1.2%，P<0.05，變化顯著。由此可知，核心力量訓(xùn)練能有效提高水上專項(xiàng)能力，但是四單的成績提高不明顯，跟運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)風(fēng)格以及多人艇的配合能力密切相關(guān)，個(gè)體能力越強(qiáng)，并不意味著多人艇成績越好。

（四）訓(xùn)練前后測功儀20min測試成績指標(biāo)的變化

對于任何水平的運(yùn)動(dòng)員來說，測功儀都是一項(xiàng)極好的可控制的訓(xùn)練器械，不管是高強(qiáng)度還是低強(qiáng)度，有氧還是無氧。也可以發(fā)展賽艇運(yùn)動(dòng)員的專項(xiàng)力量。同時(shí)還避免了不好的天氣對訓(xùn)練計(jì)劃的限制，所以，對賽艇來說，測功儀是一種必不可少的訓(xùn)練手段。

測功儀20min測試是教練員經(jīng)常使用的評價(jià)運(yùn)動(dòng)員有氧能力一種有效的手段。對機(jī)體有氧代謝能力要求比測功儀2km要低，但是運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長。運(yùn)動(dòng)員一般在前15min保持較穩(wěn)定的速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，主要以糖和脂肪氧化供能，在最后5min時(shí)速度逐漸提高直至完成最后的沖刺；本階段由有氧、無氧混合供能。

從表3可知，經(jīng)過1個(gè)月的核心力量訓(xùn)練，20min測功儀平均距離從5057.12±107.56米上升到5158.00±66.68米，提高了2.0%（P<0.01），變化顯著。

（五）訓(xùn)練前后力量素質(zhì)指標(biāo)的變化

賽艇運(yùn)動(dòng)員的膝關(guān)節(jié)和腰腹肌群力量對于劃槳效果有直接的影響，是決定其專項(xiàng)能力的主要因素之一。在賽艇的起航階段，最大力量至關(guān)重要，因?yàn)樾枰┘雍艽蟮牧α坎拍苁雇撵o止到加速。在劃槳的過程中，也需要膝關(guān)節(jié)肌群和腰背肌群的持續(xù)發(fā)力，所以，發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的核心力量對于運(yùn)動(dòng)員來說至關(guān)重要。另外，最大力量的增加也會(huì)帶來力量耐力的增加。

從表4可以看出，經(jīng)過一個(gè)月的核心力量訓(xùn)練，運(yùn)動(dòng)員的平均臥拉成績提高了6.0%（<0.01），深蹲平均成績提高了4.4%（<0.01）。

（六）實(shí)驗(yàn)前后CK值的變化

賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后血清CK的濃度增高，升高的程度隨負(fù)荷強(qiáng)度的增加而增加，血清CK在恢復(fù)期的變化幅度要大于血尿素。血清CK還體現(xiàn)了機(jī)體對運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的適應(yīng)程度，適應(yīng)性越好CK值越低。有研究表明，普通賽艇運(yùn)動(dòng)員在調(diào)整期（或適應(yīng)訓(xùn)練后）和中等運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷時(shí)的CK值分別為80.02±27.52和141.19±19.15。

在進(jìn)行第一次核心力量練習(xí)后24h，運(yùn)動(dòng)員的CK值達(dá)到160.82±49.09，最后一次訓(xùn)練后24h的CK值為66.91±25.38，降低了58.4%（P<0.01）。

三、結(jié)論

（一）核心力量訓(xùn)練對提高賽艇運(yùn)動(dòng)員專項(xiàng)能力效果明顯；

（二）核心力量訓(xùn)練初期，運(yùn)動(dòng)后24h血清CK值急劇升高，說明核心力量訓(xùn)練對機(jī)體的刺激較大，適應(yīng)訓(xùn)練后恢復(fù)至正常值；

（三）核心力量訓(xùn)練與傳統(tǒng)的專項(xiàng)力量訓(xùn)練是相輔相成的，二者不可取代彼此的功能，應(yīng)同時(shí)發(fā)展核心力量和專項(xiàng)力量。

參考文獻(xiàn)：

[1] Ian Hansegawa. The use of unstable training for enhancing sport per-formance[J]. NACA’s Performance Training Journal.2005.4（4）：15-17.

[2] Travis Brown. Core flexibility static and dynamic strenths for the core[J]. NACA’s Performance Training Journal.2005.4（4）：8-10.

[3] Paul J·Goodman. Connecting the Core[J]. NACA’s Performance Training Journal.2004.3（6）：10-14.

[4] 馮連世，馮煒權(quán)，馮美云.優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員機(jī)能評定方法[M].北京：人民體育出版社.2003.7.

[5] 周小青，張冬琴.核心力量訓(xùn)練對提高散打運(yùn)動(dòng)員速度力量的實(shí)驗(yàn)研究[J].山東體育學(xué)院學(xué)報(bào).2010.5.

[6] 王衛(wèi)星，廖小軍.核心力量訓(xùn)練的作用及方法[J].中國體育教練員.2008（2）.

[7] 薛冰.青少年劃艇運(yùn)動(dòng)員核心力量訓(xùn)練[J].湖北體育科技.2009.5（第28卷第3期）.

[8] 蘇浩，曹建民.優(yōu)秀女子賽艇運(yùn)動(dòng)員核心力量與一般力量訓(xùn)練監(jiān)控的研究[J].沈陽體育學(xué)院學(xué)報(bào).2009.4（第28卷第2期）.

[9] 林華，王潤生，叢培信.核心力量訓(xùn)練原理初探[J].山東體育學(xué)院學(xué)報(bào).2008.2（第24卷第2期）.