我國鋼鐵企業物流供應鏈成本管理研究

[摘 要]隨著鋼鐵行業產能過剩的日益突出，鋼鐵企業面臨結構性的轉型升級，如何優化鋼鐵行業物流供應鏈成本管理，越來越受到鋼鐵企業的關注。本文從鋼鐵行業自身的物流特點出發，提出降低物流成本的先進管理理念，為鋼鐵企業整合物流供應鏈，降低企業物流成本提出了對策。

[關鍵詞]物流供應鏈 成本管理 鋼鐵企業

一、引言

隨著鋼鐵行業整體的產能過剩以及鋼鐵原料成本的不斷增高，鋼鐵行業的暴利時代已經一去不復返。報告顯示，2012年二季度鋼鐵產業銷售利潤率僅為0.1%，較上季度下降2.1個百分點，遠低于5.9%的全國工業銷售利潤率，鋼鐵產業正面臨前所未有的挑戰。據統計，供應鏈可消耗整個企業高達25%的經營成本，而面對銷售利潤僅為0.1%的鋼鐵企業而言，哪怕是降低5%的供應鏈消耗，也可以使鋼鐵企業在急劇惡劣的競爭環境下保持良好的發展態勢。

二、我國鋼鐵企業物流供應鏈成本研究的意義

1. 鋼鐵企業物流成本現狀

鋼鐵企業因其行業特點，其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業總成本中，占有較高比重。主要涉及采購環節的焦炭、廢鋼、鐵礦石。生產環節中的生鐵、鋼坯、燒結礦和銷售環節的鋼材和廢棄物等的物流成本。鋼鐵企業的物流成本主要由采購成本、運輸成本、儲存成本和管理成本構成。目前，我國鋼鐵企業的物流成本約占產品總成本的20％～30％，遠遠超過世界發達國家8％～10％的水平。通過以上比例顯示，當前降低物流成本成為我國鋼鐵企業不容忽視的問題。

2. 鋼鐵企業物流供應鏈的構成

鋼鐵企業的物流包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等環節。當前市場經濟環境下，買方市場主導一切，我國物流市場的競爭異常激烈。鋼鐵企業作為國家支柱性產業，其生產和發展，對國民經濟的影響非常大。物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業，包括供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。通過物流把有形資源賦予了新的空間、時間效果，其價值得以順利實現。物流業發展的方興未艾，使得鋼鐵企業內外部物流的整體優化問題正在成為鋼鐵產業提高產業效率的重要手段。

3.鋼鐵企業基于供應鏈的成本管理思路

鋼鐵企業因其行業特點，其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業總成本中，占有較高比重。因此，企業在進行物流活動時就必須做好物流成本管理工作。基于供應鏈角度對物流成本進行管理，對企業而言，著眼點不僅是企業內部所產生的物流成本了，而應對企業在整個供應鏈運作過程中與物流作業相關的直接和間接的經濟消耗或支出進行管理。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈各個節點企業不再孤立地優化自身的物流活動，而是通過協作共同提高供應鏈物流的整體效率。物流是物質商品流的全過程，因此物流成本管理涵蓋了整個企業供應鏈運作流程。

三、 鋼鐵企業物流供應鏈成本管理的方法研究

1.成本管理的研究思路

成本對象相互聯系是關系到成本控制的操作問題。依管理角度看，各成本對象之間存在著一定的相聯關系，如何處理好這些關系直接影響到成本控制的最終效果。譬如，質量成本和原材料采購成本之間的矛盾關系：低的原材料采購成本會導致高的質量成本，反之亦然；質量預防成本與質量內外部故障損失成本之間的矛盾關系：質量預防成本的增加就是要降低質量內外部故障損失成本。解決這些成本之間的矛盾關系。需要在整體上對成本之間的關系進行運籌，在矛盾中取得平衡。各成本對象矛盾平衡地好，可以達到整體成本最優化。因此，企業優化成本管理的時候，應綜合考慮各成本的關系。

2.成本管理的研究方法

作業成本管理、戰略成本管理、產品生命周期成本理論、成本規劃、全面成本管理、策略性成本管理等這些成本管理的理論和方法是在新的經濟環境中產生的，它們突破了傳統成本管理理論和方法的局限性，能夠比較準確地反映產品的成本，為決策者作決策提供科學依據。但是，我們還應該看到這些理論和方法也不是盡善盡美的，它們各自還存在著許多亟待解決的問題，需要不斷的完善；另外，各方法之間也缺乏一定的系統性，需要投入更大的精力將各種方法進行整合。

3. 基于供應鏈的物流成本管理

對于一個企業來講，控制物流成本不單單是追求本企業物流的效率化 ，而應該考慮從產品制成到最終客戶整個供應鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業的物流成本，企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的“全程供應鏈”管理。生產企業對從原材料采購到產品銷售的全過程實施一體化管理，企業與供應商和顧客發展良好的合作關系，建立比較完善的供應鏈，盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達最終顧客，減少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔倉儲及存貨管理的成本。

局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢，為此，企業必須借助于現代化信息系統的構建，把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來，形成物流快速反應系統。具體來說，就是通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營計劃和行為，從整體上降低物流成本。

四、結語

鋼鐵企業其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業總成本中，占有較高比重。因此如何運用先進的成本管理理念對鋼鐵企業物流供應鏈進行成本管理，設計基于價值分析的成本管理模型，具有非常大的實際應用價值。

參考文獻：

［1］企業物流成本計算與評價：國家標準GB/T 20523-2006《企業物流成本構成與計算》應用指南.北京：機械工業出版社，2007.

［2］傅桂林.物流成本管理.北京：中國物資出版社，2004.

［3］﹝日﹞湯淺和夫：《供應鏈下的物流管理》，海天出版社，2002年.