論交通肇事逃逸的認定問題

摘 要：鑒于交通肇事逃逸行為具有嚴重的社會危害性，我國刑法將交通肇事后逃逸或逃逸致人死亡作為交通肇事罪的加重情節(jié)。但因為逃逸行為的主觀性較難揣摩，在學(xué)術(shù)理論與司法實踐中尚存在較大分歧。以交通肇事后的逃逸行為為研究對象，對有關(guān)法律及司法解釋中關(guān)于逃逸認定和屬性條款的矛盾進行了分析，并對我國司法實踐中如何對逃逸行為進行合法合理的定性進行分析，同時，對我國如何完善交通肇事逃逸定罪提出改進的建議。

關(guān)鍵詞：交通肇事；逃逸；屬性；認定

中圖分類號：D925 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2012）22-0096-02

目前我國的交通運輸事業(yè)也已邁入飛速發(fā)展階段，因交通肇事逃逸而死亡的人數(shù)大幅上升。鑒于交通肇事逃逸的嚴重社會危害性，我國刑法將交通肇事后逃逸或逃逸致人死亡作為交通肇事罪的加重情節(jié)。

一、交通肇事逃逸的屬性

交通肇事逃逸在刑法中被作為量刑情節(jié)使用，而《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（下稱《解釋》）在把它當(dāng)量刑情節(jié)的同時，還將其視為定罪情節(jié)。那么交通肇事逃逸究竟是定罪情節(jié)，還是量刑情節(jié)，這正是司法實踐中的爭議點[1]。

根據(jù)逃逸行為在定罪量刑中的不同價值，學(xué)術(shù)界將逃逸行為區(qū)分為作為定罪情節(jié)的逃逸行為與作為量刑情節(jié)的逃逸行為。定罪情節(jié)是指定罪時用于區(qū)別罪與非罪、此罪與彼罪以及重罪與輕罪界的各種主客觀事實。所謂量刑情節(jié)，指人民法院對犯罪分子量刑時據(jù)以從重、從輕、減輕或者免除處罰應(yīng)考慮的案件事實情況。……