運營商做行業應用現實收益與掌控力如何平衡？

本刊記者 | 舒文瓊

近期運營商在行業應用領域可謂是動作頻頻。先是中國聯通宣布即將成立全國行業應用平臺運營中心，將全國性行業應用平臺的規劃、開發建設、運營維護等劃歸該平臺處理；再是中國移動與交通運輸部科學研究院簽署協議，雙方將展開車聯網的深入合作。

運營商發力行業應用，與產業發展形勢密切相關。在互聯網企業創新商業模式的挑戰下，運營商的盈利能力和空間受到極大壓制，運營商需要不斷尋求新的增長點，行業應用恰好為電信運營商提供了這樣的契機。不過，近年來雖然運營商在此領域有所收獲，但是一些壁壘較高的行業依舊難以深度突破。

各地市“萬馬奔騰”

9月11日，南方某市電信公司召開運營分析會。在會議上，行業應用被重點提及，并被視為戰略性業務方向。之所以如此重視，一位內部人士向記者透露：“與傳統話音和短信及移動互聯網業務面臨著互聯網公司OTT業務競爭所不同的是，在行業應用市場上那些強大的互聯網公司無法進入，盡管三家運營商競爭也非常激烈，但總體上比互聯網業務等好很多。”

除此之外，運營商重視行業應用的另一方面原因是，經過多年努力，運營商已經在該領域有了一定的積累，現在不妨將優勢進一步發揮。事實上，多位受訪專家均認為，三大運營商在行業市場發展不錯，其中北方聯通和南方電信的表現尤為突出。

北方聯通和南方電信之所以表現突出，是因為在過去有著得天獨厚的固網資源，借助網絡優勢，它們從最開始只提供簡單的話音業務和網絡連接，到后來涉及布線、安全、網絡管理等綜合信息服務，其實力在不斷增強。而在全業務運營之后，北方聯通和南方電信分別擁有了移動資源，面向行業客戶提供組網方案的能力進一步提升。“一個趨勢是，越來越的行業應用開始移植到手機上，并且在固網、移動網之間形成了無縫融合的體驗，而運營商具有多種網絡資源，與傳統的IT系統集成公司相比優勢明顯。”中國電信廣州研究院市場研究部宋杰表示。

在中國移動內部人士看來，移動在行業應用方面起步也很早。“早在2004年左右，移動以各地市為單位，根據地方實力和政府方案發展行業應用，呈現出了‘萬馬奔騰’的盛況，所開發的銀信通、市長信箱等業務很受歡迎。此后移動形成了運營商與系統集成商的1+N模式，再后來則把1+N轉到了基地中去。”廣東移動陳亮表示。

不妨“拾到藍里都是菜”

不過一個不爭的事實是，雖然三大運營商在行業市場進展迅速，但是仍然缺乏大規模的應用案例，并且在某些行業應用市場一直難以深度介入。

近年來，雖然運營商通過提供個性化的定制方案，實現了對部分行業客戶的深入服務，但是一些矛盾也在不斷出現。比如，運營商在推動物聯網發展的時候，試圖推動自己的物聯網平臺（中國移動是WMMP，中國電信是MDMP），希望通過這樣的規范來加強對終端的管理和控制，進而直接控制和影響產業各方。

然而事與愿違的是，運營商的標準協議在各行業中影響力甚微，而各行業企業如果使用新的規范就需要顯著增加終端成本和復雜度，由此獲得的智能管道價值及應用價值非常有限，遵循普通的行業內私有協議反而可以實現簡單易用的功能。此外，物聯網終端非常復雜，很難使得不同行業接受標準化和統一的協議，因為統一了各行業復雜特點的標準很難做到簡單易用，而WMMP和MDMP也是如此。一方是運營商一廂情愿地推行自己的標準，一方是行業客戶不愿接受，雙方出現了小小的不合。

此外，在電力、公安等高門檻行業，客戶出于各種考慮傾向于使用自己的網絡，對運營商的行業解決方案缺乏興趣。

對于這一狀況，運營商的反應出現了分歧：有的認為可以采取多種模式，能做多少做多少；有的則堅持以對行業應用產業鏈的掌控為底線，太“低級”的事情不愿意去干。

比如，某地運營商經常會接到做項目集成的邀請，但是因為“領導明確表示系統集成項目不能做”，所以主動送上門的生意又飛走了。而在一些地方政府的集成項目招標中，運營商沒有真心準備，IT公司、院校、科研機構則在不遺余力地爭取。

其實，運營商的品牌和號召力為其做系統集成商打下了良好基礎，而一些看似比較“低級”的業務，帶來的則是實實在在的收入。運營商要提升行業掌控力是長久之計，當下不妨以“拾到藍里都是菜”的心態，不拒絕任何能創造現實收益的模式和機會。否則，在等待和挑選的過程中，機會也會悄悄地溜走。

仍存兩大短板

除了戰略和心態需要調整外，運營商發力行業市場，還需要根據客戶需求提供深層次的服務。陳亮認為，行業客戶的需求自下而上可分為四個層面：基礎執行層面、管理流程層面、戰略層面、核心價值觀和愿景層面，對應的提供的服務為基礎通信服務、應用服務系統、深度定制系統和合作伙伴顧問服務。而目前運營商提供的服務多集中在第一和第二層面，缺乏對用戶更高層次需求的考慮。

此外，運營商在提供行業應用時還存在著兩大短板：缺乏行業市場專業人員、經營思想陳舊。在人員方面，運營商的人員傳統上擅長于服務個人用戶，對行業用戶則經驗不足；在經營思想方面，很多員工尚未建立深挖用戶需求、服務行業客戶的意識，也跟不上競爭的需要。

為此，當下運營商亟需摒棄傳統的思維和意識，全面提升自己面向行業市場的服務能力，從而實現對行業應用市場更廣泛、更深入的開拓。

在車載信息服務行業，運營商近年來重點布局，成效顯著。