□梁 鍔 劉全喜 戴開勛
(1、2.長沙民政職業(yè)技術學院,長沙 410004;3.湖南鐵路科技職業(yè)技術學院,株洲 412000)
在長株潭地區(qū)進行“十二五”建設,構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的過程中,倉儲業(yè)的信息化至關重要。但長株潭地區(qū)倉儲業(yè)存在著信息化水平低,投入不足,信息化實施缺乏有效指導等問題。長株潭地區(qū)倉儲業(yè)迫切需要通過提升信息化水平,增強倉儲行業(yè)和倉儲企業(yè)競爭力,實現(xiàn)由傳統(tǒng)倉儲向現(xiàn)代倉儲的轉(zhuǎn)型。為了更準確地了解長株潭地區(qū)倉儲業(yè)信息化發(fā)展水平,為“十二五”時期倉儲業(yè)信息化發(fā)展獻計獻策,促進長株潭地區(qū)倉儲業(yè)健康快速發(fā)展,2011年1月到8月,我們選取了本地區(qū)具有代表性的倉儲企業(yè)進行了實地調(diào)查。
這次調(diào)查了長株潭地區(qū)60家企業(yè),不管是所屬地區(qū)還是所屬行業(yè)都比較具有代表性。其中,長沙占到44%,株洲和湘潭各占28%。調(diào)查企業(yè)中,民營企業(yè)占到85%,國有企業(yè)占到10%,合資企業(yè)占到5%。對于倉庫的經(jīng)營形式,45%的調(diào)查企業(yè)采取自建,53%的企業(yè)采用租賃方式,2%的企業(yè)采用自建和租賃相結(jié)合的方式。調(diào)查企業(yè)所屬的行業(yè)中,物流公司最多,占到67%,其次是機械制造企業(yè),占10%,電子、通訊產(chǎn)業(yè)占8%,藥品、食品工業(yè)占7%,零售企業(yè)占6%,煙草行業(yè)1%,化工工業(yè)1%(見圖1)。長株潭地區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要有機械制造、電子信息、食品加工、生物醫(yī)藥、卷煙制造等。為滿足這些產(chǎn)業(yè)對物流的需求,倉儲業(yè)在這些領域的發(fā)展相對就會快一些。

據(jù)調(diào)查,企業(yè)年銷售收入不超過100萬的占到36%,年銷售收入大于100萬但不超過3000萬的占到54%,年銷售收入大于3000萬但不超過2億的占到10%。倉庫面積小于1000平方米的占到調(diào)查企業(yè)的60%,倉庫面積大于1000平方米小于10000平方米的企業(yè)占到32%,倉庫面積大于10000平方米小于40000平方米的企業(yè)占到8%。通過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)長株潭地區(qū)倉庫面積不大,以中小型倉庫為主(見圖2)。

長株潭地區(qū)倉儲業(yè)運營的目標排在第一位的是降低運營成本,占到被調(diào)查企業(yè)的59%。排在第二位的是提高客戶滿意度,占52%。排在第三位的是效率最大化,占47%。實際上,過分的控制成本,減少在信息化設備方面的投入,不利于客戶滿意度的提高。長株潭地區(qū)現(xiàn)階段倉儲業(yè)發(fā)展還處于較低層次,企業(yè)之間的競爭多集中在價格層面,因此以降低成本為首要目標也就不足為奇。但隨著倉儲業(yè)市場的規(guī)范和發(fā)展,客戶對倉儲服務的要求會越來越高,客戶滿意度的重要性還會提升。
長株潭地區(qū)倉儲業(yè)日常管理目標排在第一位的是訂單執(zhí)行準確,占61%;排在第二位的是按時交貨和對需求的快速反應,占57%;排在第三位的是安全管理,占55%;接下來是快速盤點,占43%;無損失發(fā)貨,占36%;持續(xù)改進,占21%;排在最后兩位的是集成性和可見性,分別占18%和14%(見圖3)。調(diào)查結(jié)果顯示,長株潭地區(qū)倉儲業(yè)對信息化最重要的特征可見性和集成性還沒有引起足夠的重視,信息化水平自然也就不會很高。

長株潭地區(qū)倉儲企業(yè)仍處于以機械化作業(yè)為主。調(diào)查顯示,55%的企業(yè)使用叉車,62%的企業(yè)使用地牛,58%的企業(yè)使用打包設備。
信息設備主要分為軟件和硬件。在軟件方面,45%的企業(yè)使用WMS(倉儲管理系統(tǒng)),40%的企業(yè)使用ERP(企業(yè)資源計劃),38%的企業(yè)使用OA(辦公自動化),22%的企業(yè)使用CRM(客戶關系管理)。在硬件方面,25%的企業(yè)使用了RF手持終端;8%的企業(yè)使用了自動化立體倉庫,這主要在長株潭地區(qū)煙草、藥品和機械等行業(yè);18%的企業(yè)使用了GPS(全球定位系統(tǒng))。物流信息化里面先進的設備,比如RFID、二維條碼、電子標簽揀貨系統(tǒng)、GIS(地理信息系統(tǒng))在長株潭地區(qū)煙草行業(yè)都有使用,但在其他行業(yè)應用得很少。長株潭地區(qū)倉儲業(yè)在信息化設備方面還處于較低的層次,發(fā)展空間很大。

根據(jù)調(diào)查,長株潭地區(qū)倉儲業(yè)未來會采購信息化設備的占到75%,不采購信息化設備的占2%,不確定的占23%。在未來三年之內(nèi)會采購信息化設備的企業(yè)占61%。雖然采購信息化設備意愿強烈,但采購金額很少。90%的企業(yè)采購金額低于100萬(見圖5)。
在未來優(yōu)先采購的信息化設備中,排在前三位的是:RF手持終端,占調(diào)查企業(yè)的41%;WMS(倉儲管理系統(tǒng)),占35%;GPS,占20%。

湖南省物流公共信息平臺從2010年6月開始建設,共分為三期工程,到2014年,湖南省物流公共信息平臺建成之后,提供的應用功能有:信息資源共享、物流電子交易、集成化服務和物流網(wǎng)應用[1]。現(xiàn)在物流公共信息平臺一期工程已建成投產(chǎn),一期主要提供的服務分為:綜合配載、短信平臺、定位服務,服務功能比較單一。
2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年,湖南省提出了“四化兩型”戰(zhàn)略,即推進新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化、信息化,建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。具體到物流行業(yè)方面,制定了《湖南省“十二五”物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃在物流業(yè)信息化建設工程的基本目標是:到2015年,初步建成省市兩級物流公共信息服務平臺,60%以上物流企業(yè)擁有綜合管理信息系統(tǒng),50%的運輸車輛配備GPS系統(tǒng)。政府應該在物流企業(yè)用地、用水、用電、稅收、交通管理收費、投融資渠道等方面出臺相應的優(yōu)惠政策,并狠抓落實。政府應該加大投入,積極進行省、市兩級物流公共信息平臺的建設,著力培育龍頭物流企業(yè),引導倉儲業(yè)信息化發(fā)展。
目前,湖南省共有62家物流企業(yè)通過國家A級標準評估,其中2家5A級企業(yè),15家4A級企業(yè)。大部分通過A級標準評估的物流企業(yè)都在長株潭地區(qū)。湖南省物流采購與聯(lián)合會應進一步推動物流企業(yè)綜合評估,促進長株潭地區(qū)倉儲業(yè)發(fā)展。同時,湖南省物流與采購聯(lián)合會應積極開啟倉儲企業(yè)《倉儲服務質(zhì)量要求》評鑒,促進倉儲業(yè)信息化發(fā)展。
行業(yè)協(xié)會要繼續(xù)推動倉儲業(yè)信息化試點示范工作,定點跟蹤,及時推廣信息化建設經(jīng)驗,并將先進經(jīng)驗編成案例。同時,行業(yè)協(xié)會還可以爭取省總工會、省發(fā)改委的支持,獎勵先進企業(yè)和先進個人。
物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂。沒有物流的信息化,就談不上物流的實時化和動態(tài)化。物流信息化的重點主要是基礎信息的采集、信息的共享和交換。現(xiàn)在條碼技術已經(jīng)比較成熟,無線射頻識別(RFID)技術發(fā)展很快。同時,物流信息的共享和交換需要通過物流信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡來進行,包括企業(yè)內(nèi)部的倉儲管理系統(tǒng)(WMS),企業(yè)之間的電子數(shù)據(jù)交換(EDI),以及公共信息平臺和物聯(lián)網(wǎng)。物流信息化創(chuàng)造的價值不僅僅是降低了物流成本,而是帶來了流通環(huán)節(jié)的一次革新。物流信息化融入物流活動中的運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、流通加工和包裝,帶來的是快速高效和個性化的物流服務[2]。
長株潭地區(qū)倉儲企業(yè)應該要提升對物流信息化認識,因地制宜,加大物流信息化設備投入。現(xiàn)階段,長株潭地區(qū)倉儲業(yè)應該要加強企業(yè)信息系統(tǒng)建設,完善業(yè)務流程,提升信息化內(nèi)涵。同時,倉儲企業(yè)要加大物流信息化硬件設備投入,比如條碼設備、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。
湖南省物流公共信息平臺共分為三期建設。第一期(2010年6月—2011年5月)主要完成綜合配載、短信平臺、定位服務等。第二期(2011年6月—2012年12月)主要建設內(nèi)容包括:逐步累積在SaaS模式下的平臺運營軟件、物流傳感網(wǎng)設施建設、建設平臺數(shù)據(jù)主中心和分中心、實現(xiàn)平臺與湖南省政府相關部門(發(fā)改委、經(jīng)信委、交通廳、商務廳、工商、海關、質(zhì)檢、統(tǒng)計等)和湖南省物流采購與聯(lián)合會的電子政務系統(tǒng)對接,實現(xiàn)與浙江、四川等省級物流公共信息平臺系統(tǒng)的對接,實現(xiàn)信息的交換與共享等。第三期(2013年1月—2014年6月)主要完成物流融資服務信息平臺、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控室和呼叫中心等[1]。
湖南省物流公共信息平臺應提升在行業(yè)企業(yè)中的影響力,進行市場化推廣,讓更多的企業(yè)認識平臺,使用平臺。同時,湖南省物流公共信息平臺要加大組織機構(gòu)改革,形成完善的市場化運行機制,成為一家具有競爭力的企業(yè)。
長株潭地區(qū)倉儲業(yè)要想實現(xiàn)跨越式發(fā)展,就要積極走出去,借鑒國內(nèi)外發(fā)達地區(qū)的先進經(jīng)驗。長株潭地區(qū)處于中國中部,通過長江與長三角聯(lián)系在一起;通過公路、鐵路大動脈與珠三角聯(lián)系起來。長株潭地區(qū)倉儲業(yè)應該加強與長三角和珠三角的信息化交流,組織參觀學習,洽談深入合作。隨著沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,長株潭地區(qū)倉儲業(yè)應看準時機,吸引國內(nèi)外先進倉儲企業(yè)投資合作,通過信息化的物流服務承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,共享發(fā)展成果。
長株潭地區(qū)倉儲業(yè)信息化發(fā)展的核心是人才。從長遠來看,要推動長株潭地區(qū)倉儲業(yè)信息化的發(fā)展,就需要一大批優(yōu)秀的人才。一要繼續(xù)推進校企合作,擴大實用型、操作型人才的培養(yǎng)。二要組織相關院校進企業(yè),對企業(yè)在崗人員進行定點定期信息化培訓,不斷提高員工的崗位技能和管理水平。三要繼續(xù)推行職業(yè)資格的考試和認證,抓好物流師、倉儲從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)等培訓、考試和認證工作。
隨著現(xiàn)代社會工作和生活節(jié)奏的加快,移動辦公的需求越來越明顯,在物流領域也是如此。物流活動的多頻率、小批量,使得移動作業(yè)變得越來越重要。在這種環(huán)境下,信息的快速、準確傳遞直接影響著物流服務的水平。移動技術的推廣和使用,將能實現(xiàn)這一目標。例如,RF終端的使用,在倉儲環(huán)節(jié)能加速貨物的出入庫;在配送環(huán)節(jié)能提高信息識別和傳遞的速度。條碼技術、GPS、車載智能終端將會普及。同時,計算機網(wǎng)絡和電信網(wǎng)絡將會融合,信息的傳遞途徑將會出現(xiàn)多樣化選擇[3]。長株潭地區(qū)倉儲業(yè)在未來的發(fā)展中,移動技術將會出現(xiàn)飛躍性的發(fā)展,傳統(tǒng)的倉庫將會向現(xiàn)代化配送中心轉(zhuǎn)型。
物流設施設備的自動化,能大大提高物流作業(yè)的效率。例如自動化立體倉庫采用計算機集成控制,能實現(xiàn)貨物自動的入庫、保管、分揀和出庫。不僅作業(yè)速度大大提升,而且出入庫的差錯率也能有效控制。在分揀作業(yè)過程中,電子標簽揀貨系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)和自動化分揀系統(tǒng)都能夠有效提高分揀效率。而自動導引車(AGV)能提高企業(yè)內(nèi)部配送效率。目前,長株潭地區(qū)物流自動化設備主要應用在競爭優(yōu)勢比較明顯的行業(yè)里,如煙草、機械、汽車等行業(yè)。隨著長株潭地區(qū)未來經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的企業(yè)將會采購適合企業(yè)發(fā)展的自動化設備,提高物流自動化水平。
電子商務物流作為電子商務的最終環(huán)節(jié),是電子商務活動的重要保證。電子商務物流越發(fā)達、越成熟,電子商務的發(fā)展就會越好。現(xiàn)在長株潭地區(qū)電子商務物流還不是很發(fā)達,物流企業(yè)和電子商務企業(yè)合作還不是很緊密,物流配送也還需要較長的時間。隨著顧客購買方式的變化,電子商務在人們的生活中將會扮演越來越重要的角色。長株潭地區(qū)雖地處中部,但也會在未來融入這一潮流。物流企業(yè)的配送中心將會是顧客訂單的匯集中心。通過信息化的發(fā)展,配送中心能以更快的時間處理完訂單,完成貨物的配送;并進行信息的統(tǒng)計分析,得出有價值的分析報告。
物流公共信息平臺作為一種社會化的資源共享平臺,主要為用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務。2010年11月,湖南省物流公共信息平臺開始投入使用。第一批建設包括五個工程:物流公共信息平臺門戶網(wǎng)站、車貨配載系統(tǒng)、GPSone定位系統(tǒng)、“物流E通”手機、短消息平臺。2011年又持續(xù)投產(chǎn)了企業(yè)建站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、短信配貨系統(tǒng)。到2011年4月25日,湖南省物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換量已經(jīng)突破一千萬次[4]。長株潭地區(qū)物流公共信息平臺需要找準物流服務定位,完善物流服務功能,實現(xiàn)區(qū)域合作,真正獲得行業(yè)企業(yè)認可,成為湖南省乃至全國物流業(yè)信息系統(tǒng)的樞紐和神經(jīng)網(wǎng)絡。
物聯(lián)網(wǎng)通過射頻識別技術(RFID)、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換和通訊,實現(xiàn)物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。物流網(wǎng)絡化,將使世界上的萬事萬物,小到打火機、鑰匙,大到中央空調(diào)、樓房,只要嵌入一個微型感應芯片,把物體變得智能化,物體就能“自動開口說話”。再借助無線網(wǎng)絡技術,人們就可以和物體“對話”,物體和物體之間也能交流。例如,食品安全追溯系統(tǒng)能通過食品上的標簽,將食品“身世”一追到底。隨著今后商品追溯系統(tǒng)的完善,長株潭地區(qū)倉儲業(yè)通過RFID標簽、信息識別和信息跟蹤技術的使用,將會使物聯(lián)網(wǎng)技術融入我們的日常生活。
[1]鄧子云,等.湖南省物流公共信息平臺總體規(guī)劃[J].物流科技,2011,(4).
[2]梁鍔.現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略新動向[J].企業(yè)活力,2011,(1).
[3]Maida Napolitano.Mission Foods’Wireless Evolution[J].Logistics Management,2011,(4).
[4]湖南教育網(wǎng).湖南省物流公共信息平臺數(shù)據(jù)交換量突破一千萬次[EB/OL].http://www.jyzb.hnedu.com/web/0/public/201105/11163720960.shtml,2011-05-11.