李 瑩,張 銳
(1.黑龍江省交通科學研究所;2.黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)
加強公路工程質量管理及控制
李 瑩1,張 銳2
(1.黑龍江省交通科學研究所;2.黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)
質量是工程的生命,管理是質量的靈魂,措施是管理的保證。工程質量的優劣取決于工程管理水平的高低,因而,公路施工現場管理是整個公路工程施工管理的核心。加強施工現場的質量控制工作,有效控制公路工程質量。
公路工程;施工控制;檢驗;質量管理
我國搞工程項目建設,多少年來一直貫徹“百年大計,質量第一”的方針,隨著國家在基礎設施上的大量投入,公路建設在大幅度發展,質量管理工作已經越來越被人們所重視,面對著越來越激烈的市場競爭,以及現代公路建設對施工質量的更高要求,企業怎樣提高工程質量,提升企業核心競爭能力,成為了企業生存發展的重要內容。
公路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動,具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點,同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素,會受到物質、技術條件的制約。因此,探索在我國國情之下,與現代施工質量管理要求相結合的施工質量管理方式,以及建立質量保證體系的途徑,就有極為重要的意義。雖然公路建設質量在總體上趨于提高,但工程質量事故仍實有發生。公路工程建設是一個系統工程,影響公路工程質量的因素很多,那么怎樣減少或避免質量事故的發生,提高工程質量呢?關鍵是加強工程管理。為此,必須采取有效措施,對常見的質量問題事先加以預防,對出現的質量事故應及時進行分析和處理,減少事故造成的損失。
原材料是工程實體的組成部分,是工程施工的物資條件,材料質量是工程質量的基礎,是提高工程質量的重要保證,對工程質量有著直接關系,因此,要求施工單位應按有關試驗檢測規程、施工技術規范進行檢驗。(1)把好材料采購關,確保材料質量,建立材料進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進入現場。水泥、鋼材等主要材料進場必須三證齊全;地方材料先調查料源,取樣試驗,合格后經監理工程師認可后方可進料;所有材料使用前必須進行分批量檢驗,合格后方可使用。建立管理臺帳,進行收發儲運等各環節的技術管理。(2)嚴禁使用不合格半成品或成品。要求對半成品或成品、結構整體和部件等施工所需物資進行全面檢驗、未經檢驗或經檢驗后確定為不合格的材料,半成品、構配件、工程設備等,不得投入使用,杜絕使用不合格產品,并對去向留下相應的記錄。杜絕可能發生在施工過程中的質量事故的出現,使工程質量達到規定標準。(3)建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收制度。驗收的內容包括:①進場貨物的品種、規格、數量是否符合采購計劃;②供應廠家產品合格證或檢驗報告是否齊全;③產品現場質量檢查并填寫檢查驗收記錄;④取樣進行試驗并填寫試驗報告。
在建設工程施工項目質量管理中,各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、質量檢驗方法和評定標準,要做到方法規范化,檢驗過程規范化,檢驗方法標準化,檢驗管理制度化,要制定和完善崗位責任制,明確各自主要職責,明確分工,有分有合。施工前,要對施工圖紙進行會審、復核。對關鍵部位要進行設計校核,施工前各分項工程由項目主管進行技術和安全交底。填寫“技術交底書”否則不得開工,各專業工種有關人員崗前組織培訓,實行持證上崗。除開工前通過設計文件會審控制外,在施工過程中發現的問題應通過以下途徑解決。
(1)重大變更應嚴格按設計變更報批手續,按規定出現,程序辦理。
(2)非重大變更由設計、施工、監理三方現場會審處理,也可以由設計單位授權監理工程師審處。
(3)對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,記錄工程師可以書面明確解釋或補充規定。
在施工過程中,要加強工程項目的技術質量檢驗及人員的技術,提高操作人員的技術素質。要切實加強質量管理,對每一道工序,要嚴格按照施工工序進行,嚴把各道工序質量關,不能隨便簡化施工工序,提高工程質量一次合格率,避免返工及質量事故的發生,對于測量、試驗、質檢人員在施工現場要各司其責,各負其責。盡量避免不合格的成型產品出現,而對于技術標準高、工藝比較復雜的項目,要使用更加精密和標準的儀器設備進行檢驗,其檢驗標準也應當符合設計規定的具體要求,并需經過監理人員的監督檢查,將質量隱患消滅在萌芽階段。施工中要加大半成品、成品的檢測頻率。施工技術負責人、試驗負責人要對當日施工過程進行記錄,以了解施工現場的具體情況。要加強管理力度,不讓民工自行施工,自行質量管理,消除和杜絕質量事故發生的隱患。
(1)抓好各個施工階段。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比,有的放矢地對重點突擊的問題進行現場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,質監部門以書面形式發至施工單位,目的是為了提高工程質量。對影響質量的要害問題或帶普遍性問題,要堅持質量第一的觀點。
(2)在配置施工資源時應力求均衡。為保證施工階段質量,除對材料質量控制以外,還要合理配置施工資源,調整機械組合在施工過程中,人力、物力(材料、機械)需求量處在動態變化中,在配置施工資源時應力求均衡。根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃,確定材料儲備量。配置與主導機械能力相適應的附屬機械、合理配置施工資源,保證施工現場動態投入生產達到最佳組合,并隨時依據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整,做到人、機、料、法、環境協調統一,避免資源浪費,謀求獲得較大的經濟效益。在施工過程中,由于受進度、天氣等方面因素的影響,機械組合的相對穩定性會被打破,當機械的使用數量發生變化時,現場管理者必須適時改變機械組合。
U415.1
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1008-3383(2012)04-0114-01
2012-02-09