公路工程質(zhì)量管理中加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的作用分析

王三星

(保定申成路橋有限責(zé)任公司)

公路工程質(zhì)量管理中加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的作用分析

王三星

(保定申成路橋有限責(zé)任公司)

公路工程的質(zhì)量管理所需要面對(duì)的是較為復(fù)雜的施工過(guò)程，因此在加強(qiáng)質(zhì)量管理的過(guò)程中需要利用科學(xué)而可靠的依據(jù)來(lái)對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)控，此時(shí)利用工程試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)就可獲得直接的數(shù)據(jù)與結(jié)論，以此來(lái)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量和管理工作的優(yōu)劣。

公路工程;質(zhì)量管理;試驗(yàn)檢測(cè)

1 公路質(zhì)量管理中加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的必要性

(1)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)材料進(jìn)行篩選，尤其是對(duì)當(dāng)?shù)夭牧系姆治雠c研究，可以指導(dǎo)工程選擇當(dāng)?shù)氐纳笆靥盍系龋柚囼?yàn)的措施確定其是否滿足施工的技術(shù)需求，以及是否可以達(dá)到質(zhì)量要求，方便了就地取材，降低了工程的材料成本。

(2)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以推動(dòng)新技術(shù)、新材料、新工藝等在工程上的應(yīng)用。通過(guò)工程試驗(yàn)可以有效的判斷出哪些新工藝、新技術(shù)、新材料適用于工程施工，鑒別其可行性、適應(yīng)性、可靠性等，從而為工程實(shí)踐提供指導(dǎo)，積累經(jīng)驗(yàn)，由此可以推動(dòng)四新在工程中的應(yīng)用，并提高工程質(zhì)量與效率。

(3)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)選用的各種材料與半成品進(jìn)行檢測(cè)，以此確定其是否符合質(zhì)量設(shè)計(jì)要求。采用有效而科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)對(duì)任何一種材料都可進(jìn)行規(guī)定性能的檢測(cè)，從而判斷材料是否符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到合格。

(4)工程試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)，一項(xiàng)工程質(zhì)量的優(yōu)劣必須有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而在施工中、竣工后的質(zhì)量評(píng)定都離不開(kāi)試驗(yàn)檢測(cè)這種科學(xué)的方法與措施。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題

2.1 管理層面對(duì)其重視不足

公路質(zhì)量管理中，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的作用重視不足，沒(méi)有引起全員的重視。如在開(kāi)施工前項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位往往忽視對(duì)相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的資質(zhì)與能力進(jìn)行評(píng)定，設(shè)備的配置與現(xiàn)場(chǎng)布置沒(méi)有規(guī)范化檢查。同時(shí)完成子項(xiàng)目施工后不能對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)與流程進(jìn)行核實(shí)與比對(duì)，缺乏對(duì)可靠性、真實(shí)性的檢查，這就給試驗(yàn)檢測(cè)工作管理造成了“寬松”的環(huán)境，從而使得工作不能到位，試驗(yàn)檢測(cè)也就無(wú)法達(dá)到效果。

2.2 試驗(yàn)條件與人員參差不齊

試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備相對(duì)落后且不健全，條件簡(jiǎn)陋，缺乏先進(jìn)設(shè)備與儀器的輔助。部分實(shí)驗(yàn)室因?yàn)樵O(shè)備的老舊而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)，甚至有的儀器本身就是不合格產(chǎn)品，主要的零部件不能達(dá)到精度需求，因此檢測(cè)的結(jié)果也往往不具備參考價(jià)值。同時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員素質(zhì)也良莠不齊，一些實(shí)驗(yàn)室所配置的人員不能達(dá)到從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是一些低等級(jí)公路施工中，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的工作人員根本不具備任何資質(zhì)，從而其試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果也就失去了參考價(jià)值。

2.3 管理中沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)范化

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的管理與檢測(cè)行為缺乏規(guī)范，主要表現(xiàn)在工地實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有按照施工要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，并確定規(guī)章制度;不能及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新或者維護(hù);操作過(guò)程中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)缺乏控制，不能按照規(guī)章進(jìn)行簽字或者審核，甚至有時(shí)進(jìn)行越權(quán)簽字等。實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有規(guī)范的臺(tái)賬留底制度，不能達(dá)到自檢與抽查的規(guī)范要求;有時(shí)甚至對(duì)不合格的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行人為的修改，這些都直接影響了工程試驗(yàn)檢測(cè)的最終效果。

3 加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效途徑

3.1 建立完善試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的保證體系

建立健全質(zhì)量管理體系應(yīng)從管理層開(kāi)始，即明確各個(gè)部門對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)的職責(zé)，以此建立完善監(jiān)督制度，從而實(shí)現(xiàn)自上而下的管理體系。同時(shí)利用制度的完善規(guī)范各個(gè)部門管理的范圍與權(quán)限，從設(shè)立工程實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始到其進(jìn)行的每一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，包括取樣、檢驗(yàn)、分析等過(guò)程都有人進(jìn)行監(jiān)督與管理并保證其質(zhì)量。在實(shí)際工作中將分工責(zé)任、責(zé)任到人貫徹到試驗(yàn)檢測(cè)工作中，以此提高其檢測(cè)的規(guī)范性。

3.2 提高人員素質(zhì)和設(shè)備質(zhì)量

在公路工程質(zhì)量管理中，各個(gè)單位的技術(shù)水平不能完全達(dá)到統(tǒng)一，特別是試驗(yàn)檢測(cè)中的技術(shù)人員水平差異較大，因此提高人員的技術(shù)素質(zhì)就成為了試驗(yàn)檢測(cè)工作中的“軟件”升級(jí)，可以針對(duì)人員的素質(zhì)差異進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)，讓整體素質(zhì)獲得提高。同時(shí)因?yàn)樵O(shè)備因素而導(dǎo)致的試驗(yàn)檢測(cè)滯后的情況，應(yīng)注重對(duì)設(shè)備的更新與資源的共享，借鑒工程設(shè)備模式以儲(chǔ)備與租借雙重模式建立更加完善的工程試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。

3.3 完善制度、控制檢測(cè)的關(guān)鍵

在公路建設(shè)項(xiàng)目不斷發(fā)展的今天，現(xiàn)有的公路工程質(zhì)量管理中關(guān)于試驗(yàn)檢測(cè)的制度與規(guī)范已經(jīng)不能適應(yīng)其需求，因此應(yīng)建立完善的行業(yè)與檢測(cè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，為公路工程的質(zhì)量管理加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)，以此為公路質(zhì)量的提高打下基礎(chǔ)。因?yàn)楣饭こ痰脑囼?yàn)檢測(cè)可以為各項(xiàng)工程提供質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并將其量化，同時(shí)可以為質(zhì)量控制提供具體的工藝參數(shù)，因此建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度與標(biāo)準(zhǔn)是保證質(zhì)檢機(jī)構(gòu)更加規(guī)范的重要措施。

控制試驗(yàn)檢測(cè)的關(guān)鍵主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面開(kāi)展:對(duì)工程材料進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，即對(duì)工程材料、半成品、成品材料等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)檢，且按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行評(píng)價(jià)其合格與否。在施工中只有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)且合格的材料才能進(jìn)入到施工環(huán)節(jié)中。另外，除了對(duì)原材料進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)外還需對(duì)其進(jìn)行非常規(guī)檢測(cè)，以確定材料是否可以滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到其需要的指標(biāo)。

施工中對(duì)參數(shù)的確定，在施工中一些技術(shù)措施都是按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，如強(qiáng)夯的技術(shù)參數(shù)就不能利用公式計(jì)算得出，因此工程中需要利用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)才能確定其施工的參數(shù)。可見(jiàn)在公路工程中應(yīng)利用有效的試驗(yàn)來(lái)幫助工程施工確定工藝參數(shù)，努力消除誤差提高精度，確保試驗(yàn)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確且具備指導(dǎo)性。

幫助提高施工中的質(zhì)量控制力度，質(zhì)量控制的突出特征就是具備一定的標(biāo)準(zhǔn)，只有按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量質(zhì)量控制才是有依據(jù)、有權(quán)威性的，所以在施工中應(yīng)建立一套完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，利用工地的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室對(duì)施工中各種需要檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)，以獲得第一手資料，為工程的事前、事中、事后的質(zhì)量控制提供必要的評(píng)判依據(jù)。同時(shí)將監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室作為試驗(yàn)檢測(cè)的輔助措施，發(fā)揮監(jiān)督與控制的職能，對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行第三方監(jiān)督，以此獲得最全面的質(zhì)控效果。

輔助進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，為了加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量管理還應(yīng)利用試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，因?yàn)楣饭こ淌且粋€(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其施工的項(xiàng)目由多個(gè)子工程構(gòu)成，而在質(zhì)量管理中任何一個(gè)子工程的質(zhì)量都會(huì)影響最終的工程質(zhì)量，所以利用有效的措施對(duì)工程進(jìn)行階段性檢驗(yàn)是十分必要的質(zhì)控手段。而工程試驗(yàn)檢測(cè)是最為直接的質(zhì)量檢測(cè)手段，因此在工程質(zhì)量管理中應(yīng)利用試驗(yàn)檢測(cè)加強(qiáng)質(zhì)檢的力度，試驗(yàn)可以提供兩種數(shù)據(jù)，一種是對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，一種是對(duì)質(zhì)量進(jìn)行改善的建議性數(shù)據(jù)，這兩個(gè)方面都有利于對(duì)工程質(zhì)量的加強(qiáng)。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是施工中不可缺少的重要檢驗(yàn)措施，其主要負(fù)責(zé)對(duì)材料、工程質(zhì)量、技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行試驗(yàn)與檢測(cè)，因此在施工過(guò)程中如果要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理就必須加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)，這就是試驗(yàn)檢測(cè)的重要作用，綜合的利用制度化、技術(shù)化、規(guī)范化的措施可以有效的提高試驗(yàn)檢測(cè)的作用。

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U415.1

C

1008-3383(2012)04-0107-01

2011-11-15

王三星(1986-)，男，湖北省安陸市人，助理工程師，研究方向:公路橋梁施工。