水泥混凝土橋面鋪裝層施工工藝

丁東明

(新疆路橋總公司第一工程處)

1 橋面處理方法

(1)橋面必須干凈清潔，不能存在不同的雜質或者是垃圾，細小的灰塵等也是不允許存在的。

(2)橋面必須保持在用5 mm 誤差之內，只有這樣的平整度才能保證施工完成后橋面的質量。

(3)橋面必須進行必要的排水處理工作，不可以存在積水。

(4)橋面必須足夠牢固。

橋面的平整清潔不代表光滑度，我們必須保持橋面有一定的粗糙度，來提供相應的摩擦力，摩擦力是提高層間的抗剪切力主要因素。

為此人們在橋面的粗糙度上要采取相應的措施，使之既能保證平整度又可以提供足夠的摩擦力，具體的方法如下:(1)打毛，這種辦法是傳統的主要手段之一，對于現行的技術來說已經是落后的了，不足之處有很多，比如說人工的打毛要求大規模的施工人員集中作業，工作效率低，而且人工打毛勢必會給橋面帶來大的壓力，因為工作人員的受力點不同，人員自身重量不同，所以橋面的受壓也不一樣，直接降低了混凝土橋面的強度和抗壓力，得不償失，在現代的橋梁設計中已經不被廣泛的采用，正處在逐漸的淘汰之中。(2)銑刨處治表面，這種技術也有自身的局限性，銑刨深度不容易被掌控，而銑刨深度不一直接給后期的施工帶來影響，因此它的技術難度大，操作起來十分的不方便，除此之外，這種技術的設備消耗大，設備要經常的維修保養，因此經濟開支也就高，這與施工建設的節約思想違背，因此也不被廣泛的采用。(3)刻槽工藝，刻槽一般是在水泥混凝土形成3 d 強度后進行硬性刻制的，它的時間比較靈活，但是其設備的引進資金很高，一般的施工單位難以支撐高昂的費用，而且工作效率也很低，影響施工的進度。

2 拋丸處理橋面混凝土浮漿技術

2.1 表面清理

橋面的施工過程要隨時的保持其清潔度，在進行拋光打毛之前必須在一次的對橋面進行清潔處理，基本的方法是人工清洗橋面的油污或者是灰塵雜質。要求工作人員認真負責，不留死角，保證施工所需的清潔度。

2.2 拋丸打毛技術要求

(1)采用多臺拋丸打毛機并行直線連續打毛的方式，這樣可以提高工作效率。

(2)拋丸打毛設備兩次施工時，行車道之間需要搭接1 ～3 cm，具體的情況也結合實際進行簡單的調整，以保證效果一致。

(3)處理去除深度及二次處理。在一次處理的基礎上，再根據不同的打毛深度進行二次的操作，主要是為了保證橋面的平整度和粗糙度基本一致。如果有實際的需要也可以多次的處理，以達到理想的效果。

(4)露骨率及去除深度。拋丸打毛處理后的表面要有一定的露骨率，但由于表面浮漿層厚度不均勻，在實際施工過程中，如已達到一定處理深度后，為了保證橋面的平整度，可以忽略露骨率數值。

(5)粗糙度和清潔度。根據待處理的表面，調整拋丸打毛設備的參數，確保打毛后表面有均勻的粗糙度和良好的清潔度。

2.3 質量檢測

施工完畢后，必須由專業人員對工程的效果進行檢查，保證表面粗糙度和平整度、清潔度等在打毛之后都能達到質量的要求。

3 橡膠瀝青碎石封層施工技術

3.1 施工材料準備

(1)集料

封層選用石質必須要符合基本的要求，不能含風化顆粒，堅硬度、清潔度都必須達標。選好石質之后通過拌和樓進行加熱、除塵和篩分，加熱溫度為150 ～160 ℃。

(2)橡膠瀝青

橡膠瀝青的制作過程比較復雜，對設備的要求也比較嚴格，制作過程還要注意時間的保持。它的生產有相應的專業設備，設備的核心部件是高效攪拌裝置、瀝青快速升溫和控溫裝置。利用設備的自動化操作來精確配比度，避免了人工操作因為技術和外部環境等帶來的誤差。采用間歇方式生產，兩罐的生產反應時間是45 min。對于不合格的瀝青要及時的處理掉，為保證瀝青的質量，只有檢測合格的才能進入到下一個加熱的環節，加熱的溫度保持在190 ～200 ℃。

3.2 施工現場準備

(1)橋面拋丸工作結束。

(2)對橋面清潔完畢，清潔度達標。

(3)確定瀝青等相關的材料和設備準備良好。

(4)附近的相關建筑進行覆蓋，避免施工過程中帶來的瀝青污染。

3.3 施工方案

(1)主要是人工清潔，簡單的部位可以使用吹風機，高難度的作業可以利用高壓水車。

(2)橡膠瀝青溫度保持210 ℃，灑布車以一擋行駛，寬度為3 m，噴油嘴距地面25 ～30 cm。

(3)機器均勻灑布碎石，重疊的區域需要人工處理。

(4)壓路機工作過程中禁止任意停止和違規操作，要按照相關數據進行。

(5)處理多余的未粘連的碎石。

(6)施工完畢后，2 h 正常通車，有條件的可以適當延長通車時間，必須控制車流，以保證瀝青路面質量。