淺談山區(qū)公路常見(jiàn)病害及治理方法

何 輝

(新疆庫(kù)爾勒公路管理局和靜分局)

淺談山區(qū)公路常見(jiàn)病害及治理方法

何 輝

(新疆庫(kù)爾勒公路管理局和靜分局)

山區(qū)公路因?yàn)槭艿降匦?、資金等方面的限制，在建成之后容易出現(xiàn)各類(lèi)病害，因而需要經(jīng)常性地對(duì)山區(qū)公路開(kāi)展檢查，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害隱患，應(yīng)用積極有效的治理措施。

山區(qū)公路;病害;養(yǎng)護(hù)方法

山區(qū)公路在建成之后一旦投入正式使用，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)通行量的不斷增加，自然氣候的不斷侵蝕和其他方面因素所造成的影響，會(huì)為山區(qū)公路帶來(lái)了一些病害，也為養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)很大的工作量。為此，一定要正確地認(rèn)識(shí)山區(qū)公路病害所具有的危害性，從而及時(shí)采取有針對(duì)性的方法對(duì)山區(qū)公路加以養(yǎng)護(hù)。

1 山區(qū)公路中的常見(jiàn)病害

1.1 坍塌與崩塌

山區(qū)公路沿途的山坡堆積物由于自重的作用，容易沿邊坡形成一些坍塌現(xiàn)象。在坍塌過(guò)程中，堆積物運(yùn)動(dòng)速度比較快，導(dǎo)致土石出現(xiàn)流動(dòng)，土體在擾動(dòng)之后會(huì)出現(xiàn)相互位置的改變。在坍塌現(xiàn)象發(fā)生之前，時(shí)常會(huì)在邊坡頂上出現(xiàn)一些裂縫。產(chǎn)生坍塌的原由主要是因?yàn)殚_(kāi)挖路塹的邊坡比較陡，導(dǎo)致邊坡支持力量有所降低，從而導(dǎo)致土壤抗剪強(qiáng)度有所下降。同時(shí)，土壤還受到凍結(jié)、融化等的反復(fù)作用，導(dǎo)致邊坡土體穩(wěn)定性有所降低。坍塌對(duì)于山區(qū)公路的危害要視其規(guī)模而定。因?yàn)樵谔l(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力，往往會(huì)造成建筑物出現(xiàn)變形，從而破壞公路，為公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了相當(dāng)大的難度。

崩塌是指巨大的巖體失去了和基層之間的聯(lián)系，在重力的作用之下，瞬間就會(huì)劇烈地從陡崖上倒塌并且堆積起來(lái)，巖塊往往會(huì)被撞得十分破碎。出現(xiàn)崩塌的速度十分快，巖塊在運(yùn)動(dòng)還會(huì)滾動(dòng)與跳躍。在運(yùn)動(dòng)結(jié)束之后，崩塌體一般保持穩(wěn)定，巖層也沒(méi)有滑動(dòng)面，然而，只要在崩塌發(fā)生之前細(xì)致觀察，有時(shí)就能發(fā)現(xiàn)巖層出現(xiàn)了新裂縫或者其它一些變形上的特征。崩塌作為山區(qū)公路當(dāng)中的常見(jiàn)病害現(xiàn)象，因?yàn)槠湟?guī)模較大沖擊力強(qiáng)，往往會(huì)導(dǎo)致建筑物受到重創(chuàng)，甚至阻隔交通，給交通安全造成極大的威脅。

1.2 滑坡

滑坡主要是指堆積層或者巖層在重力的作用之下，整體性地沿滑動(dòng)面逐步向下滑動(dòng)這一地質(zhì)現(xiàn)象。這類(lèi)滑動(dòng)往往是和地下水或者地表水活動(dòng)存在聯(lián)系。每一次滑動(dòng)之后，滑動(dòng)體并非是完全能夠穩(wěn)定的，而是會(huì)不斷出現(xiàn)新變形?；瑒?dòng)體在運(yùn)動(dòng)當(dāng)中自身各個(gè)部分的彼此位置一般是保持穩(wěn)定不變的。一旦滑動(dòng)體的速度十分快時(shí)，就會(huì)有一部分土體出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，被稱(chēng)之為崩塌性滑坡，一般會(huì)在滑動(dòng)體中或者附近可以發(fā)現(xiàn)羽狀或者環(huán)狀裂縫。

1.3 泥石流

在我國(guó)山區(qū)，往往會(huì)有暴雨或者大量的融雪水匯成突然的短暫間歇性水流，它常會(huì)挾帶數(shù)量極大的固體物質(zhì)而引發(fā)泥石流。這些固體物質(zhì)主要是風(fēng)化產(chǎn)物以及山坡土體中的土粒、碎石塊等等。在流動(dòng)的過(guò)程中，還有可能挾帶砂礫石等。

2 山區(qū)公路常見(jiàn)病害的治理方法

2.1 坍塌與崩塌的治理方法

要想防止山區(qū)公路出現(xiàn)坍塌與崩塌，應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體條件來(lái)開(kāi)展檢查與治理，常用的治理辦法主要有以下六種。一是快速引出表面水流。這一措施主要有建設(shè)具有圍護(hù)功能的截水溝，將塌方之上的斜坡處所流下的水落石予以截?cái)?，并且引?dǎo)到其他地方，并在塌方體的表面上建設(shè)起排水系統(tǒng)，將水匯集于塌方體之外，并且調(diào)整或者改變塌方區(qū)里的人工灌溉設(shè)備。二是持續(xù)截?cái)嗟叵滤?。為了更好地降低地下水位，?yīng)當(dāng)致力于減少塌方體重量所滲透的相應(yīng)壓力?？梢圆捎迷O(shè)置支撐盲溝等方式將水予以截?cái)?，從而讓塌方體變得干燥，聚集與排出斜縫當(dāng)中的地下水。三是運(yùn)用種植物與鋪砌塊石護(hù)坡等形式也會(huì)引發(fā)裂縫。增加邊坡的抗沖刷能力。四是建設(shè)支撐構(gòu)造物。通過(guò)建設(shè)擋土墻提升邊坡支撐力，從而保障土體的平衡，并且防止土體出現(xiàn)塌落現(xiàn)象。在擋土墻結(jié)構(gòu)的確定上，斷面的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范實(shí)施驗(yàn)算與設(shè)計(jì)。五是實(shí)施刷方減載。這一方法一般都是為了防止塌方，其實(shí)際數(shù)量應(yīng)當(dāng)依據(jù)土石所具有的物理力學(xué)性質(zhì)加以驗(yàn)算，并且充分考慮到邊坡的具體地質(zhì)條件。六是進(jìn)行改道與繞線。一旦塌方的規(guī)模相當(dāng)大而且無(wú)法根治，路線又不可能進(jìn)行繞避，就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行改線，但要在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案比較之后才能加以確定。

2.2 滑動(dòng)的治理方法

為了防止出現(xiàn)滑動(dòng)，主要采取消滅或者減少水的危害，增加滑坡當(dāng)中的平衡條件等方式加以治理。一是切實(shí)減少水危害。為了更好地排除地表水就要切斷滑坡體之外的地表水，不讓水流入到滑坡體之中，并且防止滑坡自身范圍之中的地表水融合到滑坡體之中。在滑坡區(qū)之中，可以設(shè)計(jì)呈樹(shù)枝狀的滑坡排水系統(tǒng);可以填平山坡上的滑動(dòng)地帶，并且整平與夯實(shí)山坡面，填實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫，從而防止積水出現(xiàn)下滲;可以在山坡地帶種植草皮，這樣不僅能夠吸取地表中的水分，而且還可借助于根系提高地表土體的穩(wěn)定性。二是積極排除地下水?？梢赃\(yùn)用支撐盲溝、截水盲溝以及泄水洞等方式來(lái)排除地下水。全部盲溝和泄水洞都應(yīng)當(dāng)依據(jù)土壤和流量狀況來(lái)設(shè)置倒濾層，并且避免由于潛蝕作用而造成的陷穴，防止泥沙流入，淤塞排水的孔道。同時(shí)，還可增加滑坡體重平衡這一條件，運(yùn)用減重與建設(shè)支撐構(gòu)造物等方法保障建筑物基礎(chǔ)具有穩(wěn)定性。在這一過(guò)程中還應(yīng)進(jìn)行滑動(dòng)驗(yàn)算以保障支撐建筑物的穩(wěn)定。

2.3 泥石流的治理方法

一是預(yù)防性方法。水土保持能夠讓地表草層不至于被損壞，還能防止山坡水流沖刷，從而防止巖層被風(fēng)化，而植物的根系還能吸收水分讓土層變得干燥。同時(shí)，在整理地表水流或者在山坡上建設(shè)各類(lèi)擋墻，讓陡坡變?yōu)殡A梯狀，使坡度顯得更緩。二是控制性方法?？梢钥紤]建設(shè)泄泥石流建筑物、建設(shè)泥石流攔擋建筑物等，能夠合理地控制泥石流的通過(guò)。

3 結(jié)論

總的來(lái)說(shuō)，山區(qū)公路的發(fā)展給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及當(dāng)?shù)孛癖姷纳顜?lái)了極大的便利。對(duì)于山區(qū)公路中所出現(xiàn)的病害，必須予以高度重視，運(yùn)用更加科學(xué)規(guī)范、更富技術(shù)含量的措施對(duì)山區(qū)公路進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)，從而為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供安全的環(huán)境保障。

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U416.1

C

1008-3383(2012)04-0014-01

2011-10-24

何輝(1976-)，男，工程師，研究方向:公里養(yǎng)護(hù)施工。