淺析貴陽旅游城市道路建設發(fā)展策略
——以花溪大道為例

吳紅梅

（貴州大學，貴州 貴陽 550025）

淺析貴陽旅游城市道路建設發(fā)展策略
——以花溪大道為例

吳紅梅

（貴州大學，貴州 貴陽 550025）

城市道路既是城市的骨架，又是展現(xiàn)城市景觀的舞臺.通過道路來塑造獨特的城市景觀不失為一種有效手段.本文通過對花溪大道道路現(xiàn)狀與規(guī)劃的分析，提出在規(guī)劃設計過程中將道路網(wǎng)絡、道路綠化和道路路口與景觀相結合，探討如何通過道路交通規(guī)劃來重塑城市獨特的景觀形象.

城市道路；城市綠化；道路交叉口；花溪大道

隨著城鎮(zhèn)化的建設和現(xiàn)代化的發(fā)展，以及小轎車的普及，人們對道路功能的要求趨向多功能化，對城市路網(wǎng)規(guī)劃布局與設計等也提出了更多、更高的要求.同時城市道路對于一個城市來說，是展示城市風貌的窗口.凱文·林奇在《城市意象》中認為城市形象主要和道路、邊沿、區(qū)域、結點和標志有關.并認為城市道路也是城市形象的第一要素.[1]為此，對花溪大道的道路規(guī)劃和布局，就不僅要體現(xiàn)在功能上，還要考慮美觀和道路交叉口結構的設計上.

1 貴陽市花溪大道道路現(xiàn)狀分析

1.1 花溪大道道路構成的分析

花溪大道是貴陽市與花溪區(qū)的主要通道，除此之外，以花溪大道為骨架，沿路岔路、人行道、天橋、地下通道等各個支路構成了花溪大道的整個道路系統(tǒng).但隨著花溪生態(tài)文明示范區(qū)、旅游區(qū)、以及“知識之城”口號的提出，特別是花溪國家城市濕地公園的建設和陸續(xù)遷入花溪的各大高校的增多，使花溪旅游活動及教育和文體活動越來越頻繁，從而加重了花溪大道的交通負荷.目前花溪大道在功能上存在著各種問題，首先是交通寬窄和路向結構設計不夠合理，存在擁擠現(xiàn)象，其次與支干道路聯(lián)系比較薄弱，容易在道路交叉口處形成瓶頸，制約著整個道路系統(tǒng)的通暢性.另外亦有高速、過渡、分流、集散與出入口等的規(guī)劃不完善，這種現(xiàn)象越來越制約著花溪大道道路的通暢，從而制約著旅游的發(fā)展.從總體上來看，花溪大道在建設中只注重本身交通功能，沒有考慮到道路的旅游功能和美化環(huán)境的功能.人們無論是路過還是步行期間，多給人一種擁堵、臟亂不堪的感覺，更別說有什么休憩和風景綠化帶的建設.

1.2 花溪大道環(huán)境美化功能探析

城市道路系統(tǒng)是城市不可缺少的一部分，它是居民生活和日常工作中的重要通道和網(wǎng)絡走廊.同時，城市道路承擔在交通運輸?shù)墓δ埽质菈m世風光景觀的走廊，展示城市風貌的窗口.因此城市道路的建設和設計至關重要.花溪作為一個發(fā)展過程中的旅游區(qū)，在花溪大道的規(guī)劃建設上要從貴陽市的整體布局出發(fā)，在規(guī)劃、設計、建筑和管理方面，要針對不同的地段、街道實施不同的設計方案.使花溪大道能夠與周邊的環(huán)境相協(xié)調，達到城市景觀的觀賞價值和實用價值.要創(chuàng)造美好的景觀風貌，為整個貴陽市的生活環(huán)境的改善盡一份力.

1.3 花溪大道綠化帶功能分析

道路綠化帶是對道路中間帶、道路兩邊以及道路用地的邊角的空地上進行的綠化.它是城市景觀的主要元素，是城市新鮮空氣的保障，它的綠化組成從點到線在到面上形成了有機的生態(tài)機體.為過濾空氣粉塵、改善城市氣候、美化城市環(huán)境和衛(wèi)生條件起著良好的作用.為此必須給予花溪大道綠化帶的建設足夠的重視，考慮城市綠化方面的功能.然而目前在花溪大道道路建設過程中沒有統(tǒng)籌兼顧，卻僅考慮交通功能而造成遺憾.在花溪大道上可以看到人工盆栽花卉、樹木，路邊既沒有綠蔭也沒有草坪的無規(guī)劃處理.由于這些地被植物選用的不得當，沒能完善綠地生態(tài)功能，還需要大量的常規(guī)養(yǎng)護費用，綠化覆蓋率也不是很高，不僅加強的水資源還加強了人力資源的消耗.[2]

2 貴陽市花溪大道設計原則

偉大的革命先行者孫中山先生曾說過：“道路者,文明之母也，財富之脈也”.其作用與影響可想而知，城市道路已經(jīng)不單單是車輛和行人的通道，也日益成為了人們日常休閑散步的場所.那么城市道路的建設就必須有章可循.在規(guī)劃設計時要遵循一定的原則.綜合分析主要有一下幾方面的原則：市場導向原則、經(jīng)濟效益原則、適度超前原則、突出重點原則、綜合配套原則和地方色彩與國際標準統(tǒng)一原則.其中在綜合配套原則方面要保持水、路、空系統(tǒng)的整體協(xié)調.在地方特色與國際標準統(tǒng)一原則方面要保持與國際接軌如用中英文標識，標識要用國際通用的標識等；設計路標要和地方風格統(tǒng)一，比如花溪大道的整體風格是旅游景觀觀光旅游路，在設計上就要總體體現(xiàn)旅游景區(qū)綠色環(huán)保的理念.[3]

3 貴陽市旅游道路建設的策略

3.1 通暢性為主，加強路口的交通通暢性

城市道路的通達性，往往取決于道路的結點設計是否合理.城市道路結點的交通量一般是相交路段交通量得總和，這就造成了交通結點容易形成擁擠堵塞問題，也是交通事故的多發(fā)地.花溪大道的建設同樣沒有考慮到道路結點的問題，現(xiàn)在的道路網(wǎng)絡系統(tǒng)總體不平衡，特別是在區(qū)中心結點上多是商貿中心和出租門面，人流車流都聚集在結點上.更加加重了交通的擁擠.花溪大道要想建設成現(xiàn)代化的景觀大道必須解決結點的瓶頸問題.保持交通的通暢性，在規(guī)劃設計時，要將結點的通過能力和通行能力相協(xié)調.例如花溪公園前面的十字路口，就經(jīng)常出現(xiàn)擁擠阻塞，應該在路口處建造地下通道.來往行人可以從地下通道到街對面，這樣不僅疏通了道路有助于來往的機動車通行，而且也節(jié)省了在公路兩旁維持秩序的人力，更能美化環(huán)境減少交通事故的發(fā)生.在一些人流多的路口還可以搭建天橋，貴州大學門口的天橋就建設的很合理，其他地段可以仿效.

3.2 綠化帶植物的選擇要因地適宜

眾所周知，貴陽屬于亞熱帶濕潤溫和型氣候，雨量充沛，自然資源良好，具有豐富多樣的植物.[4]可供綠化、美化環(huán)境及有觀賞價值的園林植物約200余種；具有抗污能力的環(huán)保植物40余種.花溪大道的綠化帶，應根據(jù)貴陽的氣候，挑選適宜的樹種和花草種植.其中，地被植物車前、珠光香清、荊芥等都適宜在貴州生長，而且是極好的地被綠化植物.花溪大道的綠化而不是單調的弄些野草上去或是移植其他地方的植物，還有花卉的種植，也不適宜盆栽.像花溪大道上有一段，盆栽花卉顯得單薄弱不禁風，而且成活率低，即不美觀又費財費力.更給環(huán)衛(wèi)工人增加了負擔.在貴陽還有盆栽的樹木，生長的更是矮小，而且對城市的綠化貢獻也很小.應該采用就地種植不僅樹木長得茂盛高大，而且還給行人帶來綠蔭.

作為風景旅游城市的花溪大道的道路要特別重視綠化帶的設計，在條件允許的情況下，爭取保留原有植物加寬綠化帶的寬度，重視綠化帶的環(huán)境保護功能.綠化帶作為城市的一道景觀即能過改善城市氣候，又能夠美化城市風貌.道路兩旁的綠化帶能夠吸收空氣中的粉塵凈化空氣，還能夠阻隔噪音對道路兩旁居民生活的影響.通過不同的樹種、花色和錯落有致的認為設計，展現(xiàn)街道的特色.要善于運用草坪、修剪樹籬和大、小喬木的搭配使綠化豐富多彩.同一條道路的喬木、灌木種植也可以成組變化，單一品種布段的方法.樹冠圓錐形或傘形,易于通風不遮擋風景的庭蔭樹及行道樹,車行道與人行道之間綠化帶則種植那些根系不易損傷堤路、樹桿端直、樹姿優(yōu)美的樹木.

3.3 政府的大力投資和重視

今年2月24日貴陽晚報報道，貴州省將投入五千萬元，進一步完善旅游基礎設施、加快自助自駕車旅游服務配套建設，在旅游公路沿線和景區(qū)景點建一批四星級旅游廁所.據(jù)悉，每座廁所投入30萬元，標準按星級標準建設，廁所設施除了常規(guī)配套外，還將增加化妝間等附屬配套設施，管理標準按照星級酒店廁所的模式進行.可見政府對旅游發(fā)展的投資還是很重視的，但是為什么沒有人重視一下道路的建設.花溪大道經(jīng)常可以看到，路面滿是黑黑的泥土，臟亂不堪.如果政府可以像投資建廁所一樣，肯花費錢財清理路面，修整殘破的路面，路面是一個城市的又一門面.如果做好了將會比修建星級廁所更能促進旅游的發(fā)展.

3.4 道路裝飾和休憩設施的建設

道路裝飾和休憩設施的內容很多，總體來講，都是為了道路功能的多樣性的發(fā)展，它包括指示標志的建設、沿途休憩設施的建設、夜間照明設施的建設等.這些設施的建設要有一定的規(guī)劃性，既體現(xiàn)指示服務的功能，又要美觀簡潔，易于辨認.在總體建設布局上要和沿途的花溪國家城市濕地公園、花溪公園、天河潭等景點的風格相符.提倡人文環(huán)保美觀的原則.道路兩邊的標識要避免五花八門的廣告破壞景點、景觀.在設計中腰突出富有地方特色的標識.

服務設施包括公用電話亭、休息座凳、公共廁所等，建設小品包括塑像、圍欄等.設施的建設要和城市的整體風格相協(xié)調，既滿足設施的本身功能又能給人美觀的視覺感受.道路的路燈要造型獨特，彰顯本地特色.如大連的帆船燈、槐花燈都很有名.花溪大道可以根據(jù)貴陽市的市花為蘭花、紫薇，市樹為樟樹、竹子.把花溪大道上裝飾上蘭花燈，在花溪大道的兩旁種植樟樹.重點景區(qū)如花溪大道路邊的花溪公園的照明燈也可以成組布置，要有創(chuàng)意突出特色.

4 小結

一個城市環(huán)境的好壞，最先體現(xiàn)在城市道路的建設上.我們對城市的第一印象是對城市道路環(huán)境的反應.一方面，城市道路功能的提升能夠樹立獨特的良好形象.另一方面，城市道路功能的完善能夠增加城市的美觀感受.花溪大道的道路功能的改善和整體規(guī)劃布局，要在政府和居民的共同重視中建設發(fā)展，但是要達到城市旅游景觀帶這一目標，還需要各有關部門的不斷努力.

〔1〕趙晶夫.城市道路規(guī)劃與美學[M].江蘇:江蘇科學技術出版社,1994.

〔2〕張寶鑫，白淑媛.地被植物景觀設計與應用[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.

〔3〕崔莉.旅游交通管理[M].北京；清華大學出版社,2007.

〔4〕http://blog.sina.com.cn/s/blog_6141a16d0100etda.html.

TU984

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1673-260X（2012）07-0076-02