后張預應力箱梁施工工藝

王昭勇

(貴州省銅仁公路管理局)

1 底 座

(1)考慮到現場的地質情況，底座基礎開挖后，先鋪70 cm厚8%石灰土，后用推土機推平，打夯夯實，防止底座下沉。

(2)底座基礎長26 m，寬1.4 m，底座基礎采用40 cm 厚的鋼筋混凝土結構，其上澆筑10 cm 厚混凝土臺座，考慮到底座兩端受力較大，每四道臺座兩端連成一個整體。

(3)底模為厚3 mm 的鋼模，上涂優質機油，兩側用槽鋼架立，槽鋼內安置Φ4.0 cm 橡膠軟管，防止漏漿。為便于模板支設，底座每隔50 cm 設Φ7.5 cm 拉桿孔一道。

2 鋼筋下料、綁扎

(1)底板鋼筋直接在底模上，一次綁扎成型。

(2)每側腹板鋼筋分五段，預先綁扎成型后運至現場安裝、連接。

(3)頂板鋼筋分五段，預先綁扎成型，待內模支好后，再安放就位。

(4)鋼筋的連接方式:鋼筋直徑≥12 mm 時采用焊接，鋼筋直徑＜12 mm 時采用綁扎。綁扎和焊接長度符合規范要求。

3 孔道波紋管及預埋件安裝

波紋管的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須曲線圓順。預制箱梁定位鋼筋，焊在受力筋上，曲線部分以間隔為50 cm、直線段間隔為100 cm 設置一組。頂板負彎距鋼束的定位鋼筋焊成方格骨架，每隔100 cm 設置一組焊在頂板鋼筋上。

端跨梁的支座預埋件、毛勒縫預埋鋼筋，邊梁護欄預埋件及泄水孔位置嚴格安放，與骨架筋焊接，保證混凝土澆筑時不移位。

4 內 模

內模采用竹膠板作面板，方木作支撐，一套內模由7 片組成，模板表面光潔、平整，接縫嚴密不漏漿。

5 混凝土攪拌

拌合的混凝土材料嚴格按配合比要求進料，下料時嚴格按照配料單確定材料用量，投料順序為:粗 骨料水泥細骨料水粗骨料。攪拌時間不少于1.5 min，隨時要測坍落度，按要求制作和養護試件。

需注意的問題是:

(1)澆筑腹板時，嚴禁振搗棒觸動波紋管。

(2)澆筑頂板時，要輕落滿鋪，防止重落沖擊芯模。

(3)澆筑完成后，由專人將表面抹壓、找平、拉毛和達到一定強度后鑿毛。

6 預應力鋼束張拉

6.1 準備工作

(1)檢查現場混凝土試塊是否達到混凝土設計強度的90%;

(2)千斤頂、壓力表，錨具進場前均應檢查和校驗，具有合格的張拉機具才能進入現場使用。

6.2 鋼絞線編束

鋼絞線下料時采用砂輪機切斷，下料長度=孔道設計長度+張拉機具工作時所需的長度。若交角為0°時，對于中跨梁，每束鋼絞線長度N1=25. 88 m，N2=25. 94 m，N3=25.70 m;對于邊跨梁，每束鋼絞線長度:N1=25.93 m，N2=25.95 m，N3=25.80 m，對于交角10°時，對于中跨梁，每束鋼絞線長度N1=25.83 m，N2=25.89 m，N3=25.65 m;對于邊跨梁，每束鋼絞線長度:N1=25.90 m，N2=25.92 m，N3=25.77 m，鋼束制作要順直、均勻，綁扎應牢固，編好的鋼束應妥善保管，在堆入、運輸和安裝過程中不得發生物理和化學損傷。

6.3 施加預應力

(1)鋼絞線張拉順序:預應力張拉應對稱平衡，箱梁的三種鋼絞線的張拉順序為N1、N2、N3對稱均勻張拉。

(2)預應力張拉工藝

預應力張拉采用兩臺150 t 千斤頂，從兩端同時張拉。

①將每束要張拉的鋼束理順整齊，嚴禁交叉擠壓。

②裝工作錨環和卡片，要求兩卡片外露面平齊，間隙均勻。

③裝限位板。

④裝千斤頂;務使千斤頂、限位板、錨環、錨墊板都在同一軸線上(即四對中)，鋼絞線在千斤頂內不得交錯。

⑤開動油泵稍許打油，千斤頂保持適量油壓后，稍松千斤頂吊索，調整千斤頂達到四對中。

6.4 分級張拉程序

(1)分級張拉操作中，張拉鋼束兩端油壓上升速度同步穩定，使鋼絞線受力均勻。

(2)達到初應力稍停，記錄張拉缸行程，作為實際延伸量的起點數據，每級測量一次至超張拉。

(3)鋼束張拉完畢后，延伸量用鋼尺量，測量用鋼尺量15%FK ～100%FK 之間的伸長量，計算實際伸長值ΔL(mm)。

式中:ΔL1為從15%FK 到100%FK 間的伸長值，mm;ΔL2為15%FK 以下的推算伸長值，采用相鄰級的伸長值(mm)實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內。

(4)盡量避免斷線和滑絲現象，每一片梁允許發生一絲，如超過規定則換束重拉。

(5)張拉缸回油即進行錨固，全部回零卸除工具錨和千斤頂等機具。

(6)張拉時隨時觀測箱梁起拱度和梁體的變化，張拉完畢后，量測起拱度，并切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用電弧焊切割，可用砂輪機切割，外露長度不小于30 mm，立即用水泥漿封頭。