論國際貨物買賣合同條款的相關(guān)問題

筆者系海南某石油化工公司的法律顧問，該公司從事石油化工產(chǎn)品、煤炭等產(chǎn)品的進(jìn)口業(yè)務(wù)。近幾年來，筆者為該公司審核起草了大量的國際貨物買賣合同，現(xiàn)就國際貨物買賣合同條款的相關(guān)問題進(jìn)行淺析。

貨物的品質(zhì)規(guī)格條款

表示貨物品質(zhì)的方法有：看貨買賣（Actual Quality），憑樣品買賣（Sample），憑規(guī)格買賣 （ Specification of Goods ），憑等級買賣 （ Grade of Goods ），憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（Standard），憑說明書和圖樣買賣 （Description and Illustrations），憑商標(biāo)或牌號買賣（Trade Mark or Brand Name），憑產(chǎn)地名稱買賣（origin of the commodity）等。

在國際貿(mào)易中，為了避免因交貨品質(zhì)與買賣合同稍有不符而造成違約，以保證合同順利履行，可以在合同品質(zhì)條款中作出品質(zhì)機(jī)動幅度規(guī)定，常見的有：“交貨品質(zhì)與樣品大體相等”（Quality to be considered and being about equal to the sample）；對所交貨物的品質(zhì)規(guī)格，規(guī)定上下極限；對機(jī)動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按交貨實際品質(zhì)規(guī)定予以增價或減價。

數(shù)量條款

聯(lián)合國《國際貨物買賣合同公約》在第 35條中規(guī)定：按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項基本義務(wù)。數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，在合同中一般不宜采用大約近似、左右等字樣。（about 、circa approximate）。可在合同中規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度條款，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款。機(jī)動幅度的大小要合適，要規(guī)定機(jī)動幅度的選擇權(quán)（買方選擇/賣方選擇/船方選擇），約定溢短裝數(shù)量的計價方法（按合同價格計算/按雙方協(xié)議的價格計算等）。

貨物的包裝條款

包裝條款的主要內(nèi)容有：包裝方式、規(guī)格、包裝材料、費用和運輸標(biāo)志法。包裝條款要明確包裝的材料、造型和規(guī)格，不應(yīng)使用“適合海運包裝”、“標(biāo)準(zhǔn)出口包裝”等含義不清的詞句法。

貨物的價格條款

進(jìn)出口合同中的價格條款，一般包括商品的單價和總價兩項基本內(nèi)容。單價通常由四個部分組成，即包括計量單位、單位價格金額、計價貨幣和貿(mào)易術(shù)語。價格約定方式有：固定價格；非固定價格，即合同中只規(guī)定作價方式，具體作價留待以后確定。

貨物的裝運條款

裝運條款的主要內(nèi)容是：裝運時間、運輸方式、裝運地與目的地。裝運時間是買賣合同的主要交易條件，賣方必須嚴(yán)格按照規(guī)定時間裝運貨物，如果提前或延遲，均構(gòu)成違約，買方有權(quán)拒收貨物、解除合同，同時提出損害賠償要求。目前常用的有以下幾種規(guī)定方法：明確規(guī)定具體裝運時間，如“Shipment 15 May—June 2010”，或規(guī)定跨月、跨季度裝運；在收到信用證后一定時間內(nèi)裝運，如：“Shipment within 50 days after receipt of L/C”（收到信用證后50日內(nèi)裝運）；籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運（為了避免不必要的糾紛，應(yīng)盡量避免使用此種方式）。在規(guī)定裝運港（Port of Shipping）和目的港（Port of Destination）時應(yīng)注意：應(yīng)力求明確具體；不接受內(nèi)陸城市為裝運港或目的港；應(yīng)注意裝卸港的具體條件；應(yīng)注意國外港口有無重名問題；選擇港口不宜過多，并在一條航線上等。

貨物的保險條款

保險條款的主要內(nèi)容包括；確定投保人及支付保險費，投保險別和保險條款法。在國際貨物買賣中，保險責(zé)任與費用的分擔(dān)由當(dāng)事人選擇的貿(mào)易術(shù)語決定，因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應(yīng)在合同中約定。雙方應(yīng)在合同訂明所采用的保險條款名稱。

貨款的支付條款

支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時間和地點。支付手段有貨幣和匯票，主要是匯票法。實踐中信用證為最常見的支付方式。從維護(hù)買方利益的角度出發(fā)，可以約定賣方先開具保函，買方再開出信用證，賣方未依約發(fā)運貨物，即將支付保函的履約保證金給買方。

貨物的檢驗條款

在合同中應(yīng)約定貨物檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)的歸屬，以及檢驗與復(fù)驗的時間、地點？。在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下檢驗方法：按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法、按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)和方法、按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的方法？。商？檢驗證書是檢驗機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物，議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件？法。商？檢機(jī)構(gòu)應(yīng)按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規(guī)定的檢驗證書。在我國，根據(jù)《商檢法》的規(guī)定，從事進(jìn)出口商品檢驗的機(jī)構(gòu)是國家設(shè)立的商檢部門和設(shè)立在全國各地的商檢局。

不可抗力條款

在貨物買賣合同中應(yīng)訂立不可抗力條款，其內(nèi)容應(yīng)該包括：不可抗力事故的范圍，事故發(fā)生后通知對方的期限；出具證明文件的機(jī)構(gòu)。

有時當(dāng)事人在合同中改變了不可抗力概念通常的含義，因此需要在合同中定明雙方公認(rèn)的不可抗力事故？法，通常是在列舉了雙方認(rèn)同的不可抗力事故的類型的同時，如戰(zhàn)爭、水災(zāi)、地震、暴風(fēng)雪等后，再加上\"以及雙方當(dāng)事人所同意的其他意外事故\"的文句，以便發(fā)生合同未列明意外事故時，當(dāng)事人可以協(xié)商處理。這種規(guī)定既明確，又有一定靈活性，是一種較好規(guī)定的方法。

當(dāng)一方援引不可抗力要求免其責(zé)任時，必須向?qū)Ψ教峤灰欢C(jī)構(gòu)出具的證明文件，作為證據(jù)。這種證明文件通常有：當(dāng)?shù)毓ど探M織（例如商會）出具的證明；對方國家駐在發(fā)生不可抗力事故當(dāng)事人所在地的領(lǐng)事出具的證明；報導(dǎo)不可抗力事故的報紙；以及其他具有證明效力的證明文件。

仲裁條款

雙方可選擇申請人所在國、被申請人所在國或第三國仲裁機(jī)構(gòu)，作為境內(nèi)公司，應(yīng)盡量選擇中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會。

法律適用條款

國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的，由于各國政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問題。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在合同中明確宣布合同適用哪國的法律，境內(nèi)公司盡量選擇適用中國法及國際貿(mào)易公約、慣例。除本合同中有其它約定外，本合同的所有條款和術(shù)語，將按照國際商會出版的《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》予以闡明。本合同適用中國法律和《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》及《跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600 ）》的規(guī)定。

上述為國際貨物買賣合同的基本條款，如何維護(hù)當(dāng)事人的利益，需要從具體情況出發(fā)，選擇對己方有利的約定。

（作者單位：海南外經(jīng)律師事務(wù)所）