張建梅 孫志田 崔繼紅
(1.河北建筑工程學院數理系;2.張家口市第五中學)
城市公交以其經濟快捷、覆蓋面廣等特點成為目前人們出行首選的出行方式,它也是目前城市大力發展的一種交通方式.
在國外,一些發達國家對公交查詢系統的研究并不是作為一種單一的課題進行研究的,它是作為APTS(Advanced Public Transportation System)智能公交系統其中的一個部分來進行研究的.從技術層方面來對APTS進行描述,就是在公交調度和公交的網絡分配等基礎理論的前提之下,利用系統工程的方法將信息、計算機、現代通信、網絡、控制、GPS以及電子和GIS等一些高科技結合在一起的公交系統,而且整個公共交通系統多于子系統,可以實現現代公交的管理信息化和交通的調度以及公共交通的現代化、信息化和智能化等.這個系統的主要服務對象是車輛,它的主要功能是對緊急事件、客流量、車輛位置以及交通流量進行采集,對公交出行地的位置、交通法規、道路管制措施等的采集,通過各種媒體信息為出行者提供靜態的公共交通信息和動態的公共交通信息.如:公交車的換乘線路、和公交車的發車時刻表以及出行者選擇的最佳路徑等,通過這些方式來達到和規劃出行的最佳路線,以避免交通的擁擠,節約出行的時間,真正為出行者提供優良的服務[2].以下是智能公共交通系統的框架圖,如圖1所示.

圖1 APTS智能公共交通系統框架圖
從智能公共交通系統……