請(qǐng)人看病還是自己治病?
日航的重生,讓中國(guó)人側(cè)目。而TCL的重生,卻已經(jīng)淡出人們的視野。
日航這個(gè)瀕臨死亡的病人,請(qǐng)來了78歲的“大夫”——經(jīng)營(yíng)之圣稻盛和夫,力挽狂瀾,重新開啟了每個(gè)日航人的源頭活水,終于使得日航在極其困難的條件下獲得了重生。稻盛和夫這個(gè)外力的切入,有著很強(qiáng)的勢(shì)能,即便砍業(yè)務(wù)、裁人這樣極端的措施,也可以通行無阻。在企業(yè)史上,不乏這樣的先例。比如杰克·韋爾奇之于通用電氣,郭士納之于IBM以及之于日產(chǎn)等等。甚至推而遠(yuǎn)之,中國(guó)歷史上也常常有類似的案例,一個(gè)頂天立地的政治人物出世,一個(gè)國(guó)家便從衰敗走向昌盛。
同樣的病情,請(qǐng)一個(gè)著名大夫來治病,與一個(gè)人靠自己練功把病治好,兩種方式哪一種對(duì)世人有更多借鑒價(jià)值呢?無疑是后者。其實(shí),從企業(yè)史的角度上說,TCL重生可能更有意義。這不是請(qǐng)人來給自己動(dòng)手術(shù),而是自己給自己動(dòng)手術(shù)。TCL重生,就是這樣一個(gè)從無出發(fā)的一場(chǎng)自我文化革命的故事。
文化推動(dòng)組織變革
2004年以前的TCL順風(fēng)順?biāo)瑳]有人對(duì)即將出現(xiàn)的危機(jī)有所準(zhǔn)備,但是事實(shí)上,每一刻的成功,都有一種“堆積物”加身。這些堆積物既是榮耀,又是生命的負(fù)累。時(shí)時(shí)摒棄生命的堆積物,響應(yīng)內(nèi)在胎息的律動(dòng),保持通透和清新,是生命茁壯的可選之路。
在并購(gòu)了湯姆遜彩電與阿爾卡特手機(jī)之后,TCL陷入了極大的困難。到2005年年底時(shí),虧損近20億元。當(dāng)時(shí)整體上市的TCL,面臨著退市的風(fēng)險(xiǎn)。西方大公司嚴(yán)格的科層制度與龐大體系,一時(shí)尾大不掉,高管們束手無策。無路可走的時(shí)候,李東生想到了剛剛參加TCL時(shí)自己身上所散發(fā)出來的熱情、激情與豪情。他意識(shí)到,在這樣的時(shí)刻,只有在每個(gè)一線崗位上的大頭兵,才可以把每個(gè)一線上的運(yùn)作做到不同凡響。于是,他就寫了《鷹的重生》,并且在一個(gè)清晨,直接把文章掛到了TCL內(nèi)網(wǎng)上。李東生要讓每一個(gè)一線員工知道他的所思所想,讓每個(gè)員工感悟到并認(rèn)同企業(yè)的文化內(nèi)核,借由文化推動(dòng)組織變革,真正實(shí)現(xiàn)重生。
沒有人會(huì)想到,《鷹的重生》竟然一下子開啟了員工內(nèi)在的源頭活水,跟帖評(píng)論很快達(dá)到幾萬個(gè),一個(gè)個(gè)不同凡響的創(chuàng)新和改善思路泉水般奔涌出來。此后的TCL,把在歐洲的龐大公司體系架構(gòu)一下子打碎,全歐洲業(yè)務(wù)只設(shè)一個(gè)新公司,其它國(guó)家和地區(qū)不再設(shè)任何分公司,也只有一個(gè)總經(jīng)理,統(tǒng)領(lǐng)全歐洲20多個(gè)國(guó)家的業(yè)務(wù),下設(shè)財(cái)務(wù)和信息管理、售后服務(wù)等8個(gè)部門。公司下面有5大業(yè)務(wù)平臺(tái)——法國(guó)、波蘭、俄羅斯、烏克蘭和中國(guó),前4大業(yè)務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)歐洲市場(chǎng)的開拓與銷售,而中國(guó)平臺(tái)則遠(yuǎn)程提供全方位支持,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)和訂單的順利實(shí)現(xiàn)。TCL把這種經(jīng)營(yíng)組織管理的全新模式概括為“無邊界集中”和“全景式管理”。TCL 的無邊界集中與全景式管理,在強(qiáng)化關(guān)鍵現(xiàn)場(chǎng)重建的同時(shí),引入準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的思維,是一個(gè)創(chuàng)造。
“從群眾中來”拯救了危難中的TCL,今天的“到群眾去”,又賦予了TCL的新生機(jī)。2011年,TCL 彩電的銷量已經(jīng)排名全球第六,手機(jī)銷量也已經(jīng)擠進(jìn)全球前十。
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