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煤企化解“雙限令”

2012-04-29 00:00:00方小舟
財經(jīng)國家周刊 2012年2期

在進行了連續(xù)兩年的網(wǎng)上合同匯總后,2011年12月26日~30日,現(xiàn)場煤炭合同匯總會又在昆明重啟。前往參會的煤炭貿易商劉軍告訴《財經(jīng)國家周刊》記者,本屆合同匯總會已不見歷史上的空前盛況。

據(jù)內部人消息,發(fā)電行業(yè)的牽頭單位中能電力燃料公司,本次未派員參會,僅在北京組織了部分發(fā)電企業(yè)代表召開了一次內部會議。

此輪談判前,發(fā)電企業(yè)大規(guī)模、高頻次的哭窮,讓發(fā)改委年底前上調電價、對俗稱“計劃煤”的重點合同煤限漲幅5%、對“市場煤”實行最高限價的決策,被業(yè)界“猜中”。

而在煤價雙限后,煤企也有新的招數(shù)。《財經(jīng)國家周刊》記者了解到,簽訂“計劃煤”、按比例搭售“市場煤”的另類“長協(xié)”合同,開始登場。

這并未違反發(fā)改委的要求。只是在現(xiàn)有政策框架內,煤企開始挑戰(zhàn)“計劃煤”和“市場煤”的“雙軌制”。

逃避審查

盡管不復往年盛況,但昆明談判仍吸引了諸多能源界人士參加。對于重點合同煤的執(zhí)行情況,前往昆明的一位參會人士告訴《財經(jīng)國家周刊》記者,煤炭企業(yè)人士已經(jīng)達成默契:在面對媒體時,均稱將堅決執(zhí)行發(fā)改委的命令,上漲幅度不超5%。

一位不久前參加過山西陽煤集團2012煤炭訂貨會的山西省火電廠人士透露,五大發(fā)電集團所簽訂的重點電煤合同,價格同比上漲了25元,“為535元/噸,上調幅度4.9%”,“表面看,該價格完全符合發(fā)改委的限價令;但合同熱值卻比以往下降了300大卡。依此折算,重點電煤合同價格實際是上漲了55元/噸,漲幅超過10%”。

不少合同則是“有量無價”:不寫價格,最后注明“詳見補充協(xié)議”;亦可在合同正文上寫“價格暫定”,或標注“可因市場原因調價”。

從某種意義看,“這些只是一份運力合同而已”。在2011年12月29日24時的規(guī)定匯總時間截止后,五大發(fā)電集團一位高管向《財經(jīng)國家周刊》記者透露,“很多合同最終價格,仍未最后敲定”。

“煤礦逃避合同審查,只是技術問題。”該發(fā)電集團高管自嘲。

來自其他國內媒體的消息稱,截至2012年1月4日,2012年合同煤網(wǎng)絡匯總已告完成。初步統(tǒng)計2012年重點合同匯總量約12億噸,比發(fā)改委8.346億噸的框架量超訂約44%。

中央財經(jīng)大學煤炭上市公司研究中心副教授邢雷告訴《財經(jīng)國家周刊》記者,2011年匯總量11億噸,也超9.31億噸的框架量,“最終兌現(xiàn)率估計不足一半”。

但《財經(jīng)國家周刊》記者也了解到,近幾年發(fā)改委對電煤合同審查及合同兌現(xiàn)率要求越來越嚴,對有量無價或兌現(xiàn)縮水,不少煤企已開始有所忌憚。

“重點合同兌現(xiàn)率,已成眾矢之的。”山西省煤銷集團一位高管說,“公司對重點合同煤的兌現(xiàn)率很重視,相關部門會定期調查煤企的執(zhí)行情況,如有疏漏必然加倍處罰。”據(jù)悉,山西焦煤集團和陽煤集團,都曾因此受到大額處罰。

雙軌制煤價,源于1993年進行的煤炭價格“部分市場化改革”。彼時,國家為確保電價穩(wěn)定,設定了國有大型電廠的電煤價格,從而形成了“計劃煤”、“市場煤”并存的價格雙軌制。

當初的設計,是希望通過“計劃煤”來保證電煤供給;市場煤則作為煤炭行業(yè)市場化改革的探路。

不過,有專家認為,正是因為煤價的“雙軌制”,導致了多年的煤電矛盾。資本趨利的性質,決定火電企業(yè)希望擁有更多的低價“計劃煤”,而煤企則希望出售更多的高價“市場煤”。

一度“計劃煤”價格也曾高于“市場煤”,大型煤企的產品無人問津,小煤窯生意火爆。1998年亞洲金融危機時,中國國有煤炭行業(yè)因此全面虧損;而“計劃煤”價格低于“市場煤”時,大型煤企將產品大量賣向市場,不太愿意向電廠按計劃價供貨,或者“偷工減料”。

目前,電煤重點訂貨合同交易量約占全部電煤用量的60%,計劃和市場間,目前存在著數(shù)百元的價差;天平,逐漸在向“資源為王”的煤企傾斜。

《財經(jīng)國家周刊》記者采訪中發(fā)現(xiàn),越來越多的煤企,今年開始采用“計劃煤搭售市場煤”的方式。

據(jù)了解,山西同煤集團今年的電煤合同宛如往年“翻版”,品種、數(shù)量保持不變,但卻多了一個要求:重點合同煤按照5%的漲幅確定價格,而市場交易煤按照10%的漲幅確定價格,最終兩者按1:3的比例,捆綁起來簽訂合同。

河南平煤神馬集團,也采取此種策略:2012年的重點合同電煤價格,從486元/噸上漲到511元/噸,漲幅5%;但比例更高的交易合同價格則從536元/噸上漲到589元/噸,漲幅10%。

煤企也虧損?

一位行業(yè)人士表示,將雙軌制煤炭捆綁銷售,的確成為煤企比較普遍的一種做法。其原因在于,這樣做,一是可以規(guī)避違反發(fā)改委政策的風險;二是保證了企業(yè)自身的利潤和銷售額。

“計劃煤搭售市場煤,貌似滿足了兩個行業(yè)間的共同要求。”一煤電行業(yè)資深專家說。

該專家表示,2011年火電因“計劃電”、“市場煤”問題虧損后,“煤企也開始喊虧,部分煤企說重點合同煤限漲5%,會導致出售一噸煤虧一噸,讓人將信將疑”。

“煤企也虧損”這樣的說法,《財經(jīng)國家周刊》記者在采訪中也聽到不少。

河北開灤礦業(yè)集團一相關負責人說,“百年老礦開采成本很高”。現(xiàn)一噸煤虧45元左右,若按發(fā)改委規(guī)定的上漲上限5%計,僅能上漲15元/噸左右,“30元/噸的虧損難以彌補”。

安徽省煤炭經(jīng)濟研究會理事長王貞燮在接受采訪時介紹,安徽省被納入國家重點煤供應的淮北、淮南、皖北和新集四大煤企,近年來一直存在電煤供應價格低于企業(yè)噸煤成本的現(xiàn)象。“如果以2011年國家給四家企業(yè)下達的4495萬噸電煤指標計算,今年四家企業(yè)的虧損將達到22.4億元”。

針對“煤價上漲帶來煤企暴利”的質疑,山西省一煤企高管對《財經(jīng)國家周刊》記者表示,“煤價雖漲,但采煤成本及相關成本增長更快”。

山西同煤一位高管表示,業(yè)內估計2012年資源稅的試點要擴大,各地政府征收的煤炭價格調節(jié)基金征收額度也在上調,都將會使煤炭成本進一步增加;而煤礦安全越擰越緊,也將進一步提高成本。

據(jù)相關統(tǒng)計,山西煤企的各種稅費,已經(jīng)占銷售收入的30%以上。

上述河北開灤的相關負責人稱,“煤企真的需要減負;尤其是國企,社會負擔非常沉重”。

2012年1月11日下午消息,最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)九周下降;海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示,本期5500大卡動力煤綜合平均價格為792元/噸,較上周下降5元/噸,降幅為0.63%,較去年同期水平基本持平,小幅上漲2%。

煤炭行業(yè)專家李學剛指出,近期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的跌幅,已經(jīng)超出大多數(shù)煤炭生產、發(fā)運、消費和貿易企業(yè)的預期。

也有業(yè)內專家認為,受歐債危機等影響,2012年中國煤價或將繼續(xù)走弱。

市場化誘惑

在“合同煤”賺錢不多或“虧損”下,煤企將希望越來越多寄托在“市場煤”身上。

“重點合同煤搭售一定量的盈利市場煤,既有利于能源的穩(wěn)定供應,有利于煤電行業(yè)的良性發(fā)展。”一位煤企人士表示。

從長遠看,煤炭市場化將是最后的目標,這讓煤企對在雙軌制煤價下“捆綁銷售”的做法,有了一絲坦然;而這種形式,也可以理解成“另類的長協(xié)”。

在2012煤炭匯總會上,中國煤炭運銷協(xié)會副秘書長、新聞發(fā)言人梁墩實表示,從幾年來煤炭訂貨形勢來看,“越來越向煤炭市場交易化建設和煤炭市場化方向轉變”。

對中國煤炭交易中心的一次調查顯示,煤炭難以標準化、鐵路運力瓶頸以及購銷模式的復雜性,嚴重制約了中國煤炭的市場化。

采訪中,有一些業(yè)內人士指出,目前地方政府在“GDP崇拜”下,為了加快煤炭資源開發(fā),違背國家法規(guī),不用市場競爭手段配置煤炭資源,造成煤炭資源配置市場化改革推進舉步維艱。

同時,有的地方政府還直接插手煤炭的使用。最近,西部個別省限制本省煤炭出境;地方政府為了支持本地高耗能企業(yè),在違規(guī)給予其電價優(yōu)惠的同時,必會相應地阻止本地煤價上漲,阻止煤炭產品價格市場化。

中國能源研究會副理事長、能源專家周大地認為,中國管制能源價格,某種程度上是在鼓勵能源高消費。

對于煤企欲將煤價雙軌合一的做法,資深煤炭專家李朝林表示,煤價雙軌制本來就是一筆糊涂賬,很難說清誰是誰非。

李朝林告訴《財經(jīng)國家周刊》記者,雖然1993年以來國家不斷提出煤炭行業(yè)要“走向市場”,但在2002年以后的幾次全國煤炭訂貨會上,還是指定電煤價格變化的幅度;“十一五”期間,頻繁干預煤價,每年迎峰度夏,各地明文要求電煤價格不得上漲。

國務院研究室綜合司副司長范必告訴《財經(jīng)國家周刊》記者,“煤電矛盾看似煤企和電企兩家之間對價格的博弈,實則涉及煤、電、運和政府四方面的系統(tǒng)性問題”。

范必認為,雙軌制運行下的煤炭價格信號處于失真狀態(tài);面對一個價格信號失真的市場,國家發(fā)改委盡管希望放開煤價,但是鑒于能源安全,最后又不得不插手干預。

范必認為,煤電聯(lián)動治標不治本,“電力改革重啟,應該提上日程”。

2012年1月10日,國家電監(jiān)會主席吳新雄在年度工作會議上表示,將提出“十二五”深化電力體制改革的路線圖,以化解煤電矛盾為切入點,探索推進電價形成機制改革。

《財經(jīng)國家周刊》記者了解到,相關部門正在擬定《關于促進煤炭交易中心健康發(fā)展的意見》,探討加快煤炭市場體系建設的思路和方案。

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