周林燈:它就像穿梭在城市的環保主義者

試駕車型：雷克薩斯CT200h1.8自動豪華版 試駕者：周林燈（青海衛視主持人）

試駕地點：月湖公園 試駕車提供：長沙力天雷克薩斯汽車銷售服務有限公司

發動機型號：5ZR-FXE 最高車速：180km/h

變速器：無級檔 CVT無級變速 百公里加速：10.3/S

綜合工況油耗：4.6L/100km 排量：1.8升

動力：四種駕駛模式，車速40km/h內啟動電動模式，節能環保

周林燈按下一鍵式啟動鍵，驚呼：“發動機沒有轟鳴聲？難道沒有啟動成功？”銷售顧問笑著解釋道：“這款車是油電混合動力系統，起步時是靠電力驅動的，所以發動機零噪音。”

CT200h有純電動（EV）、經濟（ECO）、標準（NORMAL）和 運動（SPORT）四種駕駛模式，可隨時隨地進行轉換。在車速40km/h內，自動運行，實現零排放，零噪音的靜謐綠色行駛；經濟與標準兩種模式則可帶來輕松舒適的駕乘樂趣；特別值得一提的是，在運動模式下，儀表臺指示表變為轉速表，動力反應迅速，轉向操作明顯，“這款車與我主持的節目《天天低碳》非常契合，不但能享受駕乘樂趣，還能做到節能環保。”

雷克薩斯油電混合動力系統采用了完全油電混合動力科技，它的電動機可以獨立自主工作，實現和發動機高效率協同合作。從根本上說，節能減排上擁有更顯著的優勢。此外，車輛在啟動、下坡及低速行駛時，都通過電力驅動，不排放二氧化碳及氮氧化合物，所以在環保上又達到了減排的效果。

內飾：延續雷克薩斯品牌的奢華感

雖然價格不到30萬，可這款CT200h延續了雷克薩斯品牌的奢華感，內飾線條變化豐富，中控臺表面運動皮革或軟性材料包裹，質地和手感都很出色。

儀表盤是CT200h內飾中的一個亮點。這個可變色的儀表盤可以根據駕駛模式和駕駛者當前的行駛狀態會分別呈現出紅色、藍色和熄滅三種狀態，其中紅色背景燈代表正在使用運動模式，左側的能源表也會轉變為轉速，藍色代表車輛目前的行駛狀態處在經濟模式。當周林燈深踩油門時，她發現藍色的背景燈自動熄滅了，“這就代表現在處于油耗不經濟的狀態”！

安全：“對比其他品牌溫和的提示音，雷克薩斯在安全性上似乎有種決不妥協的理念。”

雷克薩斯為“日系車”，卻擁有著“德系車”的嚴謹。這款車搭載了G-BOOK車載服務設備，為駕駛者提供人工導航定位，周邊信息查詢以及更為關鍵的緊急救援等，是目前國內最為成熟的人性化車載系統之一。

同時，全車配置的8個SRS氣囊和VSC車身穩定系統，為駕駛者提供安全保證。讓周林燈頗為欣賞地是，雷克薩斯為了提升駕駛員安全意識和良好的駕駛習慣上做出小設計。當正副駕駛沒有系安全帶時，提示音不但不會停，反而會隨著時間的增加而變得越發尖銳，一直堅持到駕駛員系好安全帶為止。“對比其他品牌溫和的提示音，雷克薩斯在安全性上似乎有種決不妥協的理念。”