讓“下水道”更通暢

下水道是一座城市的良心，保險則是一個國家的“下水道”。某種程度上講，7·21北京暴雨不僅考驗的是城市下水道，更是國家的“下水道”。教訓面前，除了防患于未然，若要避免悲劇重演，我們要做的，不僅是讓城市的下水道更通暢，更應該讓國家的“下水道”更通暢。

一場特大暴雨，77個鮮活的生命，上百萬人受災，近百億財產損失……北京7·21暴雨過后，越來越多的人開始反思這場災難背后的深層社會問題——天災難逃，人禍可免。當然，除了對相關職能部門在“預防不足”和“應急滯后”等方面的批評與質疑，我們也看到了很多令人溫暖的瞬間，那些普通人身上散發出的人性光芒，無疑是本次暴雨中最值得記取的片段。而在危難時刻，各大保險公司反應之迅速，理賠之高效，也讓人頗感欣慰（詳見本期封面故事《暴雨過后》）。

在慘痛的損失面前，首都的下水道系統再次成為眾矢之的，對于已躋身國際大都市的北京來說，這的確是個令人尷尬的現實。下水道被稱為“一座城市的良心”，其好壞直接反映出政府對水患的重視程度與疏導能力。無獨有偶，今年4月，本刊在濟南采訪全國人大代表、山東保監局局長任建國時，他也提出了一個“下水道”的概念：如果將銀行、證券以及各類實業比作一個國家的“高樓大廈”，那保險就是這個國家的“下水道”。言外之意，保險業越發達，國民的生活便越安定。某種程度上講，此次暴雨，不僅考驗的是城市下水道，更是對國家“下水道”的一次檢驗。

如何才能讓國家“下水道”更通暢？在《保險中介》看來，這有賴于監管部門、險企和全社會的共同努力，尤其是民眾保險意識的增強。

毋庸諱言，即便經過十幾年的快速發展，但無論是普及的廣度還是開發的深度，中國保險業都仍停留在較低的發展水平，而在眾多險企“跑馬圈地”階段的無序競爭中，壽險銷售誤導和車險理賠難，成為最為人詬病的兩大頑疾。但在本次北京暴雨中，各家險企尤其是車險公司在對車主理賠過程中表現出的務實與高效，令人印象深刻——無疑，各大險企都希望以此契機改善自身的行業形象。

對監管部門而言，這也是檢驗國家“下水道”暢通指數的樣本。暴雨過后，北京保監局第一時間啟動保險業突發應急預案，有效保障了理賠工作的順利進行；對民眾來說，這場大雨則能讓保險意識更加深入人心：在工作節奏越來越快、生活成本越來越高的今天，每個人都可能面臨來自健康、出行、天氣等方面的意外。而全社會對保險的重視，必然能推動這一行業的良性發展，帶動社會和諧穩定。

回到北京，那個雨夜發生的一切，終將被時間慢慢沖刷。教訓面前，除了防患于未然，若要避免悲劇重演，我們要做的，不僅是讓城市的下水道更通暢，更應該讓國家的“下水道”更通暢。