7月26日,浙江杭州建設銀行秋濤支行,業務正在進行中。
對于建行30億壞賬的事情,員工們三緘其口。秋濤支行朱行長對《投資者報》表示,現在都是省分行在處理,不能接受采訪。
據報道,中江集團因投資地產、酒店失利,資金鏈斷裂,目前正進行破產重組,創辦人俞中江已被警方控制。初步統計,中江集團債務規模80億元,為杭州歷來最大宗。銀行貸款約50億元,其中,建行占30億元,中行和工行分別占10億元及1.5億元。
到2011年底,除去存兌匯票、保函和國內保理業務,建行對“中江系”企業的貸款余額約22億元,其中建行建德支行9億至10億元,秋濤支行約10億元,寶石支行約2.5億元。秋濤支行是貸款較大的支行。
事情曝光后,剛剛上任不久的建行浙江分行行長崔濱洲調離。在明知中江集團資金鏈已經有問題的情況下,仍然力主給中江貸款,其顯然有不可推卸的責任。
據報道,除了分行層面的崔濱洲受牽連外,支行層面,建德支行行長張建標首先被免去職務,其后寶石支行行長趙三軍也遭免職。不過秋濤支行行長并沒有在列。
秋濤支行是否就沒有問題?建行浙江分行人士向《投資者報》表示,“不敢說,還沒有最終的調查結論。”
據接近建行的人士透露,該案件牽涉重大,建設銀行前任浙江分行行長、現任首席審計官余靜波也到杭州協助案件調查。
此案會對建行產生什么影響,貸款如何處置?對《投資者報》提出的疑問,建設銀行總行辦公室工作人員表示,以其副行長在《金融時報》中的表態為準,沒有其他回應。
牽涉整個建行
上述接近建行的人士透露,除了崔濱洲行長已經調任外,前任浙江分行行長余靜波也到杭州協助處理此事。“這么大的貸款,不光分行知道,總行也知道。”
據報道,由于形勢持續惡化,見勢不妙的交通銀行在2011年6月撤出了“中江系”最后一筆逾1億元的貸款,但建行卻跟進接盤。更為離奇的是,三個月后,即2011年9月,建行還為“中江系”發行了一只價值3億元的信托類理財產品。
前述建行浙江分行人士說:“俞中江是建設銀行的客戶,網點和分行的領導對俞中江都很熟悉,這并不奇怪,但也不能說一定有問題。”
他表示,至于建行為什么追加貸款,是因為每個銀行的判斷標準不一樣,有的認為企業的困難是暫時的,可以繼續放,企業將來會變好;有的則覺得不可以。銀行本來就是有經營風險的。事件還在調查之中,相信最后會有一個全面的通報。
30億貸款套牢
那么,投入的貸款還能否收回?
上述接近建行的人士表示:建行沒法撤出來,投入金額太大,已經套牢了,一旦撤出來,企業就死了,那銀行一樣要壞賬。而貸款少的銀行,看到形勢不對就先走了。
“對于大行來說,某種程度上必須這么做。剛開始銀行還有主導權,一旦陷進去,就完全不在銀行掌控的范圍了,反而企業變成了主導的一方。企業就是靠貸款發展,如果銀行不貸給它,企業死了,銀行也什么都得不到,所以銀行只好繼續貸,最后越滾越大,最終不可收拾。”他說,表面上看,銀行有著嚴密的風險控制體系,但最后卻難免看“領導一句話”。
另外一家國有銀行網點的行長則表示,由于歷史原因,建設銀行在房地產項目方面的貸款有優勢。而本輪對房地產的跳空,則讓其受到比較大的影響。目前其貸款審批權也收回到了分行層面。
貸款收回難
《投資者報》就30億貸款如何處理的問題向建設銀行總行辦公室發送了采訪函,得到的說法是以副行長的回應為準,沒有其他可以披露的內容。
日前,建設銀行副行長朱洪波在回應記者關于媒體和網上報“建行史上最大一筆貸款風險”時指出:“準確說,建行在中江集團有30億元人民幣的債權,98%以上有抵押和擔保,其中信貸債權有16億元。”
不過,一位杭州金融業人士表示,即使98%的貸款是有抵押的,處理起來也非常難。要起訴,資產需要拍賣。但在現在的房地產行情下,拍賣資產很容易嗎?
“這個是說起來容易,做起來難。從抵押到資產處置,是很復雜的。”他說。
上述接近建行的人士透露:“這個案件,總行工作組、銀監局的人都來了好幾次,非常重視。不過案件在這一定程度上也暴露了銀行業的難處,銀行靠放貸款生存,而企業也只能靠借貸生存,不像國外,企業債券相當活躍。目前,銀行又面臨息差縮小的現實,在經濟下行的背景下,不良貸款存在上升的風險。因此,最后中江集團的貸款案件的結果,可能只是處罰一些責任人而已。”