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《彭博商業(yè)周刊》

美聯(lián)儲需要更激進(jìn)

很明顯，美國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，但是壞消息俯拾皆是。美聯(lián)儲下調(diào)了對于今年經(jīng)濟(jì)增速的預(yù)期，并且認(rèn)為下行風(fēng)險仍然高于上行風(fēng)險。

美聯(lián)儲需要進(jìn)一步實施貨幣寬松政策并繼續(xù)實施財政緊縮措施，否則前幾年的努力就會前功盡棄。

從市場角度來說，為了獲得預(yù)期的效果，美聯(lián)儲需要更加大膽，它應(yīng)該明確“在特殊情況下，將允許通脹高于目標(biāo)值”。美聯(lián)儲還應(yīng)該實施新一輪的債券購買計劃，即量化寬松，以向經(jīng)濟(jì)中投放更多的貨幣。實際上，如果長期名義利率不斷下降，通脹預(yù)期會下降，政策不會發(fā)揮作用。

《吉普林》

投資者偏好債基

現(xiàn)在投資者更偏好的是債基，在過去六個月中投資者共購買了590億美元的債基，而賣出的偏股型基金達(dá)到1180億美元。

原因在于美聯(lián)儲決定將短期低利率政策一直維持至2013年中，而長期利率更有可能上升而不是下降，此外全球經(jīng)濟(jì)疲軟意味著債券收益率的上升不太可能。

投資者可以通過承擔(dān)更大的風(fēng)險而提高收益，例如買入到期期限較長或者信用評級較低的債券。

投資者應(yīng)該選擇那些與同類相比，能夠?qū)崿F(xiàn)高于平均收益率水平并且具有堅實長期總回報記錄的基金。

《福布斯》

價值股及其優(yōu)勢

價值股就是被低估的股票，選擇價值股的第一步是找出那些市盈率低于市場平均水平的股票。

從市盈率較低的股票名單中，投資者應(yīng)當(dāng)篩選出股價低于賬面價值的股票，即市凈率小于1的股票，并從中進(jìn)一步找到支付股息并且每天平均交易量在50萬股以上的股票。價值股不會像谷歌、蘋果或者Facebook那樣成為大眾矚目的熱股，但被低估的狀況遲早會得到修正，有時候是因為其他公司注意到價值股非常便宜并以較高的價格要約買進(jìn)，有時候是因為經(jīng)濟(jì)周期的來臨使得價值股回歸歷史正常水平。

《財富》

克萊斯勒繁華背后仍有隱憂

雖然與瀕臨破產(chǎn)的2009年相比已經(jīng)有了大幅改進(jìn)，但克萊斯勒最近的財務(wù)表現(xiàn)遠(yuǎn)未達(dá)到向中國等主要增長市場擴(kuò)張的水平。汽車趨勢咨詢公司（Auto Trend Consulting）的分析師喬·菲利普說：“財務(wù)狀況表明克萊斯勒有所改善，但是汽車行業(yè)成本高昂，屬于資本密集型行業(yè)，開發(fā)新車型需要耗費數(shù)十億美元?！?/p>

2011年，克萊斯勒的凈利潤為1.83億美元。

然而，為了支付新車型的設(shè)計和開發(fā)成本，克萊斯勒必須實現(xiàn)2011年數(shù)倍的利潤。除了新工廠、工具和培訓(xùn)成本之外尚需花費10億美元。