





慢慢走,欣賞美景。在代步工具中,汽車占據主導地位,它也是一種身份的象征,但并不是世界所有地方都“以車取人”。隨著油價飛漲,環保成為時尚,自行車這一120年前的發明,在全世界又有抬頭趨勢,因其方便、簡潔,逐漸成為城市中的一大交通工具。
雖然自行車有著這樣那樣的好處,但并不是所有的城市都適合騎車的。就拿巴黎來說,市政府大力鼓勵自行車交通,在市區內設有1450個自動租車點,提供兩萬輛自行車,供市民租用,但巴黎市實在是太大、太亂了,并不太適合騎車。下面讓我們看看世界上十大最適合騎自行車的城市。
① 丹麥的哥本哈根
目前,32%的哥本哈根市民騎自行車上班,政府提供免費租車服務。
② 中國的北京
和其他發展中國家一樣,這個城市的汽車也越來越多。盡管如此,還是有許多人喜歡騎車,北京汽車交通擁擠不堪,騎自行車會讓你感覺自由得多。
③ 美國的波特蘭
波特蘭是美國西北地區俄勒岡州最大的城市,享有“自行車之都”的美譽。波特蘭市一直都有自行車文化和基礎設施,從20世紀70年代這個城市就開始建立自己的自行車車道網絡。
④ 荷蘭的阿姆斯特丹
該市40%的居民都是靠騎自行車上下班的,此外,這里也有公共自行車供人們租賃,目前,阿姆斯特丹打算在火車站旁修建一個超大型的存車建筑。也許在將來,私家車將走下城市舞臺。
⑤ 西班牙的巴塞羅那
像其他歐洲城市一樣,巴塞羅那有專供自行車用的車道、信號燈和地圖,此外,該城還圍繞著市中心修建了一條自行車專用環線,市內有100個自行車租賃站。
⑥ 加拿大的蒙特利爾
兩年前,蒙特利爾投資1.3億美元重修市區的自行車道,而且,在汽車停靠的碼表旁還設有自行車存放點,以防止人們把單車和碼表鎖在一起。該市也有自行車租賃網,市內有三百多個自行車租賃站,所出租的自行車單價達2000美元,鋁合金打造,而且還有防盜系統,嵌入GPS芯片,如逾期未還自行車將自行鎖住。
⑦ 瑞士的巴勒
該市的馬路設有專供自行車用的車道,此外,這里也有完備的自行車租賃網,無論是游人還是市民,都不用擔心存車的問題。
⑧ 巴西的庫里蒂巴
庫里蒂巴提倡自行車交通已有40年的歷史,因此,該市的交通規劃考慮周全,自行車道四通八達。
⑨ 哥倫比亞的波哥大
這座城市只有13%的居民擁有汽車,所以大部分人必須騎自行車代步。而且,每周都會有一天,市內長達110公里的公路,將針對汽車實行禁行,這樣騎車的、滑旱冰的、跑步的就可以放心地在馬路上“撒歡”了。
⑩ 挪威的特隆赫姆
騎車上班最怕遇到上坡了,一路狂蹬之后已經汗流浹背,毛衣還潮潮的,就得坐在辦公室里面開會,實在是難受。在挪威特隆赫姆,有一種專供自行車用的電梯,解決了這一問題,這樣你就不必氣喘吁吁地蹬上坡路了。