拆解電商成本

朱雪塵

對于電商來說，這個時候可能是最難受的時候，誰都不會輕松。

根據蘇寧電器半年報顯示：上半年營業總收入較上年同期增加6.69%，利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤卻分別較上年同期下降34.70%、29.49%。而上半年，線下銷售即使好于同行，但也不如人意，同店銷售額下滑10.38%，跌幅超過第一季度的7.24%。同時，上半年公司在國內僅凈增加5家門店，與全年凈增加200家門店的原定計劃相去甚遠。

而對京東來說，“燒錢”依然繼續。7月16日，劉強東在其微博上公布了京東上半年業績報告，相對銷售額同比增長超過120%的業績，但凈利潤依然為負。

亞馬遜一直是中國電商的標桿企業，提及亞馬遜，很多人都會提到亞馬遜連續7年虧損，然后才獲得盈利，成為世界電商的領軍企業。

而與國內某些電商經常標榜5%的毛利率不同，亞馬遜的毛利率從未出現大幅起落，而始終保持在20% -25%。也正因此，亞馬遜可以通過規模化和高效運營，降低物流、IT費用占比。隨著規模發展、效率提升，亞馬遜運營費用占比下降到較穩定的值，2003年亞馬遜全面實現盈利。

任峻認為：“亞馬遜的成本自達到一定規模和盈利能力之后基本維持在20%左右，而美國的門店成本也在20%左右，實際上兩者只是構成不同。而具體到中國，在一般的市場環境下，蘇寧店面成本構成為：店鋪租金4%，人員成本1.5%左右，水電算成0.5%，實際上就是在5%-6%。對于電商來說，雖然沒有租金成本，但是卻存在相比實體連鎖經營需要持續存在的配送成本，在產品拓展、單價不斷下降的情況下，配送成本肯定比門店5%-6%的成本要高的多，有的甚至高達10%-15%，從一些上市的電商企業報表中可以明顯的看到。所以個別電商企業的表述是一種嚴重的誤導，所謂的價格低本質上是以投資燒錢的方式掩蓋其高成本、低毛利的不可持續的商業模式。”

所以在任峻看來，當規模達到一定程度的時候，企業的經營理念應該朝著一種長期可持續發展的角度去考慮，最后大家都會達到一個相對穩定的水平。