我們是電動(dòng)汽車(chē)研究先驅(qū)之一

刁雅琴 強(qiáng)音

我國(guó)圍繞新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研究從20世紀(jì)90年代末就已經(jīng)開(kāi)始，而關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃早在11年前的國(guó)家“九五”計(jì)劃時(shí)就已經(jīng)提出。北京交通大學(xué)新能源研究所研究團(tuán)隊(duì)是國(guó)內(nèi)早期進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先驅(qū)之一，十幾年來(lái)，他們?cè)趯W(xué)術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)推廣、人才培養(yǎng)和社會(huì)服務(wù)等方面都取得許多優(yōu)秀成果，并與國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。其中他們重點(diǎn)研究的BMS（電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)）系列產(chǎn)品應(yīng)用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)中，產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；充電設(shè)備經(jīng)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等大型應(yīng)用的洗禮，日漸成熟。

日前，記者來(lái)到北京交通大學(xué)新能源研究所，與研究所黨支部書(shū)記孫丙香對(duì)談新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展與前景。

我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的“新能源汽車(chē)”是一個(gè)很大的概念，它指除傳統(tǒng)柴油、汽油之外的其他方式，比如使用液化石油氣、壓縮天燃?xì)鉃槿剂系亩妓阈履茉雌?chē)。通常業(yè)內(nèi)漸漸縮小了新能源汽車(chē)的概念，近日，在國(guó)家科技部所制的十二五規(guī)劃中，把節(jié)能和新能源汽車(chē)特指為電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)孫丙香介紹，電動(dòng)汽車(chē)一般分為三種類(lèi)別：純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池車(chē)（其主要原料為有氫燃料），這三種電動(dòng)車(chē)中燃料電池的成本最高。因而國(guó)內(nèi)目前對(duì)燃料電池車(chē)的研究力度不大。

目前，北京交通大學(xué)所研制成的電池管理系統(tǒng)在動(dòng)力電池成組應(yīng)用方面做出了開(kāi)創(chuàng)性的工作，2010年占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)50%以上；……