混合交通自適應(yīng)控制系統(tǒng)

陳業(yè)海

［摘 要］城市道路交通系統(tǒng)中,交叉口是道路網(wǎng)中通行能力的瓶頸和交通事故的高發(fā)區(qū)域。基于交叉口的混合交通現(xiàn)狀,融合嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)和視頻圖像處理技術(shù)而設(shè)計(jì)的可以根據(jù)行人及交通流變化實(shí)時控制的自適應(yīng)交叉口信號控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過實(shí)時采集人車數(shù)據(jù),根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型,充分考慮行人的安全,最終實(shí)現(xiàn)交叉口的人—車協(xié)同。該系統(tǒng)對目前的交通管理具有一定的意義。

［關(guān)鍵詞］平面交叉口；混合交通；實(shí)時信息采集；自適應(yīng)控制