鐵路列車綜合性故障設置臺的設計方案

鄒龍玉

針對行車人員開展非正常情況接發列車和信號人員設備故障處理等培訓演練,以及學生專業實踐教學、技能鑒定等急需安全方便逼真有規模的故障再現設施的需要,運用信號電路控制,設計出功能齊全、科學實用、安全規范的綜合性故障設置臺。通過試驗,效果顯著。

非正常接發列車;故障處理;技能演練;故障設置臺;創新特色.

1.前言

鐵路企業以行車指揮和信號設備為先行。非正常情況下接發列車作業是行車安全的關鍵,常占運輸事故比重的首位;電務職工要練就精湛的故障處理能力,才能保證行車設備的正常使用。

但由于場地、性質特殊和經費所限,職工技能的培訓演練和學生的實踐教學不易找到理想的場所。以至于在故障設置方面,多采用臨時搭接和簡單模擬,且各系統各自為陣、資源浪費嚴重。

隨著“實施技能型人才培養培訓和成人繼續教育再就業工程”的進程,職業學校實訓基地很多已有條件建幾個具有代表性的真實車站。本論文研究的,即是在這樣的車站設備基礎上,增設一臺能囊括運輸和信號專業技能演練和實驗實訓項目故障設置內容的,便捷靈活的綜合性故障設置臺。除日常實踐教學之用外,還可長期承擔站段級、局級甚至更大規模的運輸系統正常和非正常接發列車以及電務系統的故障處理技能培訓和演練大賽,還有相關專業的技能鑒定,為鐵路企業解決長期之憂。

2.現狀分析

目前在故障設置方法上,如果是真實設備,則需要專人配合來回忙碌于控制臺和機械室之間,還要爬上爬下,造成往往抓不準設置和取消時機,出現配合脫節的現象。……