Check in，out！LBS類應用應加強自身商業價值

本刊記者 | 梁辰

雖然說簽到只是一個動作，它的意義在于幫助用戶快速產生內容，但是隨著移動互聯網的快速發展，基于LBS的應用正在撇開這個不能帶來真正商業價值的動作。

轉型、更名、收購、消失。

2012年，那些曾經風光一時的簽到類應用正在做著同樣的事情。

開開更名為開開點評，更加側重內容信息的分享；切客轉型為切客優惠，簽到功能變成獲取優惠券的前提；嘀咕在裁員重組后簽到功能從官方應用中消失，整個網站轉型為照片墻模式；冒泡產品地位弱化，公司將產品重點轉移至航班管家等；玩轉四方官方微博、CEO微博均停止更新，應用本身的更新更是停留在了2011年4月26日；捷步士更名微領地，其在App Store上的產品說明儼然寫上了“新浪官方出品”的字樣。

一位業內人士告訴記者，2011年整個LBS行業是以簽到這個類別作為用戶的接入，但實際上簽到對用戶來說價值并不大，所以從業者紛紛推出其他業務來提高用戶的黏性。貝多科技CEO穆榮曾公開表示，開開已經逐步弱化簽到功能，并開始轉型。

然而目前來看，只有街旁還沒有公開宣布轉型，但是它的日子也并不好過。

短期來看，人人網、新浪微博等社交網站紛紛推出自己的簽到應用模塊，用戶只需要在更新內容的同時打開位置服務，即可將位置屬性附加在內容上。這將直接威脅到簽到類應用的生存，因為簽到對用戶的吸引力正不斷地弱化。在內容方面，不僅點評類網站如大眾點評等在為用戶推送基于位置的生活信息，就連高德等地圖數據提供商也期望通過提供同樣的內容吸引商戶和廣告資源，進一步搶奪簽到類應用僅有的幾種收入來源。

不過，在街旁CEO劉大衛眼中，市場仍有機會，未來仍值得期待?！翱梢钥吹降氖谴_實有很多競爭，但從市場增長的速度來看，我們關注更多的針對細分用戶的服務，這個領域的機會還有很多?！?/p>

事實上，這個機會來自對簽到功能的拓展。

與劉大衛觀點不同的是，易觀國際分析師尹興隆認為，街旁的轉型早已開始，“街旁正在從一個具有位置交友功能的簽到類應用轉型為一個依托LBS平臺的本地生活服務應用”。

一位消費者也告訴記者，大眾點評等與街旁的差別在于，前者是陌生人提供的內容，而后者包含社交屬性的信息則是通過熟人的推薦，顯得更加可信。

盡管沒有正面告訴記者街旁何時宣布轉型，但是劉大衛表示，街旁的下一步是，當用戶打開App時，可以告訴用戶“今天要去哪里”，而不只是告訴用戶曾經去過哪里。

將LBS與其他移動互聯網新模式的結合則是另一種生存手段。貝多科技副總裁、開開市場負責人羅月敏告訴記者，開開正在探索類似Pinterest的模式，把用戶的社交和興趣圖譜與LBS結合起來。這種模式與嘀咕的完全轉型并不相同。

不過，“在本身簽到價值不高的情況下，再做功能的疊加，效果并不會太好”。一位了解嘀咕的分析人士表示，這種觀點導致了嘀咕團隊對其業務和發展方向的調整。該人士認為，在國內市場環境下，以簽到作為用戶聚合的品類還不成熟。此外，線下拓展商戶對一般的移動互聯網公司來說，成本要求很高，所以嘀咕也在縮減這樣的投入，將產品中心轉向照片墻模式。

值得注意的是，咨詢機構艾瑞2011年曾發表一份關于LBS的產業報告曾將嘀咕列為國內LBS行業領先者的地位，但是目前位置信息已在嘀咕的新產品中消失。

簽到盈利難

為了不消失，就只好去盈利。

不要以為用戶并不關心商業模式。或許他們很難理解很多專業名詞，但是他們會好奇企業如何掙錢，尤其是免費應用。

對此，穆榮表示，如果有1000萬級別的用戶規模，那么在北上廣這些城市，就很容易因地域聚集效應而實現商業營收。

易觀國際數據顯示，截至2012年第一季度，中國LBS市場累計賬戶規模達到4338萬戶。但是根據其提供的市場累積賬戶份額來看，排名第一的切客也僅占了15.4%，這就意味著沒有任何一款應用能夠做到1000萬級別。

對企業來說，用戶規模沒有達到一定量級的時候，就需要牢牢把握住現有用戶，從中獲取價值。

目前來看，這類應用的主要收入來自于廣告宣傳和品牌活動。

“我們90%以上的收入來自于品牌?！眲⒋笮l說，“我們跟星巴克、耐克、LV等400多個品牌通過廣告公司或者直接達成合作，并通過自己的銷售市場團隊服務這些品牌。從去年初到現在，這個方式為街旁提供了穩定且增長的收入。”

然而，街旁盡管仍把盈利當作很長遠的追求，但劉大衛已經在思考拓展下一代產品，這其中就包括商戶的體驗。

事實上，目前簡單的簽到類應用很難平衡商戶和用戶的關系。商戶希望用戶多次簽到，以此來吸引用戶消費，但是用戶更期望快速享受到商家的優惠服務，這就造成了為了達到某些優惠條件，用戶會“假簽到”。但是隨著次數多了之后，用戶就會厭倦這一模式。

某廣告代理公司的一組數據顯示，在北京、上海等四個主要城市舉辦的某品牌活動，其主辦方活動要求用戶使用某簽到類應用連續8次簽到后可享受折扣優惠，但實際上僅有不到2100多人完成了所有簽到，但實際享受到優惠的人只有22個。

這也是為什么切客等轉型優惠券等模式，因為這樣比單純簽到更容易打動商戶，也更容易方便用戶使用，但這樣位置服務也就淪為了一項基本功能，而非產品特色。

圖為本刊記者根據采訪結果整理。

下一步怎么辦？

在國內問答網站知乎上，曾有用戶提問簽到是否已死。街旁網聯合創始人楊遠騁在回答中表示，簽到只是一個動作，“它的意義在于幫助用戶快速在街旁上產生內容。所以作為一個動作，何謂生死呢？”

對于成立2年的街旁，其正利用這種資源，從技術型為主導的公司轉向多元化的發展。這其中最重要的一環就是開放API平臺，劉大衛認為，并不期望通過這個平臺實現用戶的導入導出，而是期望增強用戶的體驗。

據了解，目前其合作伙伴大多采用了街旁的數據庫，并且提供定制化的服務滿足需求。而在最近的一次升級中，街旁開放了周邊興趣點的分類信息，第三方開發者可以基于自己的需求，獲取不同類型的周邊興趣點列表。

除了提供API，街旁還在與OEM廠商進行合作，這其中包括HTC、諾基亞等。而這種模式被街旁高層所看好，OEM廠商將幫助整個LBS行業增加更多的服務方式，因為LBS行業受技術發展程度的影響較大。

以諾基亞為例，諾基亞本身通過對用戶的了解，已經有了關于LBS發展的策略，但是其希望通過街旁得到一些工具性的價值。從2011年底開始，街旁與諾基亞在OVI地圖上進行整合，把街旁的數據倒入。這就是說街旁在諾基亞地圖基礎之上提供了一個上層的SNS平臺，成為整個產品體驗中重要的一部分。此外，通過這種模式，街旁也在與摩托羅拉展開合作。

與此同時，街旁在與其合作緊密地廠商的產品上作內置?！皟戎谩㈩A裝都是我們最希望看到的”，不過，對于目前炒得火熱的互聯網手機，劉大衛表示，參與到其中還有點早，“應該讓奇虎360拼一拼”。

從社交屬性的角度，也可以延伸出新的生存模式。

在用戶溝通方面，6月15日，街旁推出了一鍵分享至微信的服務。街旁與微信的打通，可以加強用戶之間的聯系，這就相當于增加了一種即時通信的方式。用戶在發送地理位置信息的同時，也會將位置附近地圖發送。

在內容點評方面，羅月敏告訴記者，開開點評與大眾點評的不同是，大眾點評仍然是黃頁模式，所有信息公開給所有用戶，但開開點評將會根據用戶的社交關系來做個性化的推薦，而信息內容則來自于真實的社交網絡。

據了解，在開開與新浪微博位置平臺合作后，前者用戶7天活躍度提高了10%，其將繼續擴大社交平臺的覆蓋范圍。

事實上，此前唱衰LBS的鄰訊，經過2011年的整合，也計劃于近期再度發力LBS市場。近期鄰訊發布了一款新的產品“吆喝”。據鄰訊負責人吳俊介紹，這款產品是鄰訊對LBS重新研究之后，推出的基于位置的信息發布工具。

吳俊已經為它的引用場景作了細致的設想：用戶可以通過“吆喝”發送信息，周圍的智能機用戶就可以通過微博收到信息。通過這樣一個發布信息的平臺，用戶可以陌生交友、就近求助、聯系拼車等。接下來還將與運營商展開合作，最終使用戶通過短信也可以接收信息。

此外，鄰訊還將最早于8月底發布另一款基于位置社區產品，這將增強互動性，與“吆喝”進行區分。

吳俊表示，目前對App并沒有空泛的目標，而是關注與線下商家以及運營商的合作。因為鄰訊的產品更傾向于給用戶的提供增值服務，對用戶和商家采用收費模式，“鄰訊不是虛擬的世界而是真實的世界，這是與簽到最大的不同”。