LTE牌照發放未到其時

作者 | 陳亮

近日，4G/LTE牌照發放問題成為業內熱議的焦點。對此，筆者認為，4G牌照發放還言之尚早。如果不能較好解決以下問題，4G牌照的發放恐怕在近期內難以敲定。

首先，4G融合問題如何解決？

目前，三大運營商、三張制式不同3G牌照的局面一直頗受詬病。盡管中國聯通的WCDMA、中國移動的TD-SCDMA終端都可以實現對GSM網絡的兼容，但三種3G制式之間的“各自為政”確實給消費者出了道難以抉擇的“選擇題”，從某一家運營商轉網到另一家運營商，不換終端的話要不直接打回2G“原型”、要不干脆就沒法用。此外，一款優秀的終端不得不同時推出三種制式的版本，這也讓不少終端廠商無所適從。如果在4G時代無法解決TDD/FDD融合問題，整個價值鏈依然無法實現資源利用率最大化和價值最大化。

其次，擁有4G牌照的中國移動是否又會一家獨大？

在2G時代，中國移動擁有絕對的市場領導優勢；在3G時代的初期，中國移動也通過各種方式加緊“放量”，占據領先地位。但在迎來拐點的2012年，中國移動逐漸將3G新增用戶數第一的“交椅”讓給了昔日的老對手中國聯通，在今年7月更是創下了月新增3G用戶190萬戶的“歷史新低”。盡管如此，中國移動的財力和綜合實力依然明顯領先于競爭對手，一旦4G牌照發放，難保中國移動不會一方面可以借助強大實力闊步向前，另一方面也可以借助TD-LTE相對3G的明顯技術優勢和長期成本優勢來壓制競爭對手。

再次，跨越發展是否違背經濟規律？

由于國內三種3G制式之間的相互不兼容，終端廠商為了更好地搶占市場份額通常是“一機三制”。經過幾年來的沉淀，現在3G終端的制造技術總算日益成熟、3G用戶的不斷增加也給3G通信網絡帶來了勃勃生機和廣闊前景，如果在短時間內推動4G演進，對于保護3G網絡建設投資顯然是不利的，對于個別財務狀況有所起色但贏利能力依舊薄弱的運營商來說，最好也是在保持技術優勢的同時“不折騰”。那么，在3G投入的錢還未收回之時，貿然上4G是否太過“躍進”？

無可否認，新技術對舊有技術的替代作用是不可逆轉的，但我們也應該看到，當前通信行業也面臨著轉型和調整，在加快發展的同時，下一次變革的力量也還只是在醞釀之中，4G牌照發放未到其時。