雙周

雙周

圖訊

在第11屆中國(guó)國(guó)際日用消費(fèi)品博覽會(huì)上，由浙江一家企業(yè)制造的一輛新能源電動(dòng)汽車引起參觀者興趣。該汽車由一種新型復(fù)合材料制造而成，具有質(zhì)量輕、耐沖擊、低成本、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。

數(shù)據(jù)

浙江糧食生產(chǎn)呈現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)

浙江人多地少，在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進(jìn)的同時(shí)，浙江省委、省政府始終把糧食安全問題放在突出位置，逐年加大對(duì)糧食生產(chǎn)的扶持力度，著力穩(wěn)定農(nóng)戶種糧積極性，不斷推進(jìn)農(nóng)業(yè)新科技的應(yīng)用。2010年開始全面開展糧食功能區(qū)建設(shè)，著力提高糧食綜合生產(chǎn)能力，取得了較好的成效。在種糧比較效益偏低、糧食播種面積減少的情況下，浙江糧食生產(chǎn)基本保持穩(wěn)定。2011年，全省糧食播種面積為1881.20萬(wàn)畝，畝產(chǎn)為415.5公斤，糧食總產(chǎn)量為781.60萬(wàn)噸；與“十一五”時(shí)期（2006-2010年）五年的平均值相比，播種面積減少了42.65萬(wàn)畝，但平均畝產(chǎn)增加了13.6公斤，總產(chǎn)量增加了8.41萬(wàn)噸。

傳媒

銀行業(yè)不良貸款悄然回升

這是經(jīng)濟(jì)增速放緩下的必然結(jié)果，亦為2008年信貸狂飆后的苦果

不期然之間，中國(guó)銀行業(yè)的不良資產(chǎn)已經(jīng)悄然回升。不期然中有必然。在完成四大行改制上市以后，中國(guó)銀行業(yè)基本保持了連續(xù)近十年不良貸款和不良貸款率雙降。轉(zhuǎn)折發(fā)生在2011年底，那時(shí)的銀行業(yè)整體不良資產(chǎn)率不到1%。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)前主席劉明康在卸任前曾預(yù)測(cè)，以當(dāng)下銀行業(yè)的體量，不良貸款翻番，不良貸款率達(dá)到2%左右，是個(gè)正常可接受的水平。不過短短幾個(gè)月，他的這一預(yù)言已經(jīng)在銀行業(yè)最發(fā)達(dá)、歷史上資產(chǎn)質(zhì)量最好的浙江省應(yīng)驗(yàn)了。截至今年4月，浙江商業(yè)銀行不良貸款額和不良貸款率已全面上升。

美國(guó)要求中國(guó)國(guó)企多上繳紅利

美國(guó)干嗎關(guān)心中國(guó)國(guó)企上繳紅利

在5月初閉幕的中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話中，作為對(duì)話的成果之一，是中方承諾提高國(guó)有企業(yè)紅利上繳比例。國(guó)企上繳利潤(rùn)天經(jīng)地義，可這事由美國(guó)向中國(guó)政府鄭重提出卻顯得有些唐突。而對(duì)于中國(guó)政府的“鄭重承諾”，許多人也不太理解：為什么中國(guó)提高國(guó)有企業(yè)紅利上繳比例，要向美國(guó)作出承諾？在他們看來(lái)，你中國(guó)的大國(guó)企享受著利潤(rùn)留成的優(yōu)厚待遇，就等于變相的財(cái)政補(bǔ)貼，你是以國(guó)家的財(cái)力同他們的公司在競(jìng)爭(zhēng)，有失公平。這也是歐美國(guó)家不承認(rèn)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的根本原因所在。要根本改變這種被動(dòng)狀態(tài)，國(guó)企利潤(rùn)高比例上繳，是應(yīng)該的。

華為手機(jī)渠道之踵

初次嘗試電子商務(wù)的華為，似乎一開局就面臨渠道沖突的“見招拆招”

兩個(gè)月時(shí)間，華為終端事業(yè)部董事長(zhǎng)余承東的粉絲從15萬(wàn)增加到30萬(wàn)，足以見通信巨頭涉獵高端智能手機(jī)業(yè)務(wù)后的影響。4月18日，華為手機(jī)AscendP1發(fā)布，業(yè)內(nèi)矚目的華為手機(jī)渠道“鹿死誰(shuí)手”的猜測(cè)終于揭曉：華為將P1的代理權(quán)交給了天音通信、話機(jī)世界、蘇寧等少數(shù)渠道商。不過，在這個(gè)當(dāng)前炙手可熱的國(guó)產(chǎn)品牌新勢(shì)力向渠道發(fā)力的背后，卻隱藏著品牌戰(zhàn)略與渠道現(xiàn)實(shí)的沖突。以往只有運(yùn)營(yíng)商渠道的華為，首次將社會(huì)渠道作為主要渠道戰(zhàn)略，這樣的轉(zhuǎn)型與高端定位相對(duì)應(yīng)，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，無(wú)異于一次渠道“越軌”。

人物

朱從玖：少壯派的新征程

原證監(jiān)會(huì)主席助理兼發(fā)行監(jiān)管部主任朱從玖，5月18日起任浙江省分管金融的副省長(zhǎng)。朱從玖的到來(lái)有著一個(gè)大的背景：浙江省金融改革試驗(yàn)正處于起步之際。朱從玖以做事低調(diào)沉穩(wěn)被賞識(shí)，他的資歷和理念，給浙江很大的期望，他的市場(chǎng)派作風(fēng)亦被浙江金融界看好。擁有上市公司居全國(guó)第二位的浙江自去年以來(lái)融資難問題凸現(xiàn)，特別是溫州頻現(xiàn)民間借貸風(fēng)波。如何有效引導(dǎo)地下錢莊“從良”，如何推動(dòng)金融為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)，如何推動(dòng)農(nóng)村金融改革，如何推動(dòng)金融產(chǎn)業(yè)成為浙江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，這些都是朱從玖未來(lái)必須面臨的挑戰(zhàn)。

劉紹勇：東航爬升

三年前，將手表指針撥快了十分鐘的東航高管們，并沒有因?yàn)闁|航的“起死回生”而調(diào)回正常時(shí)間。對(duì)他們而言，現(xiàn)在不過是重新回到了跑道，想要追上前面的對(duì)手，唯有更快。經(jīng)歷了2008年138億元巨虧之后，東方航空2009-2011年累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)108億元，雖未覆蓋之前的虧損，但也沒有被對(duì)手拉下多遠(yuǎn)，保持住了與國(guó)航、南航三足鼎立的市場(chǎng)格局。當(dāng)初，劉紹勇對(duì)東航員工講，第一年要“活過來(lái)”，第二年要“站起來(lái)”，第三年要“跑起來(lái)”。“活過來(lái)、站起來(lái)”是為“跑起來(lái)”。“跑起來(lái)”不是目的，是為了追趕、為了超越。三年前被視為“救火隊(duì)長(zhǎng)”的劉紹勇，現(xiàn)在基本兌現(xiàn)了諾言。

孫伊萍：蒙牛新帥

近日，來(lái)自中糧系的“新帥”孫伊萍空降蒙牛60多天之后，首次正式與媒體面對(duì)面進(jìn)行溝通。近年來(lái)，蒙牛頻頻發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)，昔日創(chuàng)業(yè)時(shí)的輝煌已經(jīng)在消費(fèi)者心中大打折扣。對(duì)此問題，孫伊萍表示，目前蒙牛內(nèi)部已形成一個(gè)很強(qiáng)的共識(shí)，絕對(duì)不會(huì)追求沒有質(zhì)量的增長(zhǎng)。孫伊萍說(shuō)，任何食品企業(yè)，第一需要關(guān)注的就是食品安全，蒙牛公司作為其中的一員，一定把它作為頭等大事來(lái)關(guān)注。“食品安全事件讓蒙牛很早在顯微鏡下生存，我們將比以往更加關(guān)注細(xì)節(jié)，更加如履薄冰地做好每件事情。”孫伊萍表示，過去蒙牛增長(zhǎng)速度非常快，業(yè)績(jī)也非常好。而現(xiàn)在對(duì)于新蒙牛來(lái)說(shuō)，要追求的是有質(zhì)量的增長(zhǎng)。

（供稿：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局浙江調(diào)查總隊(duì)農(nóng)業(yè)調(diào)查處）