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10月15日，財政部公布了《關于進一步明確廢棄電器電子產品處理基金征收產品范圍的通知》（以下簡稱《處理基金征收》），明確了納入基金征收范圍的電視機、冰箱、洗衣機、空調、微型計算機五大類產品的具體內容。《處理基金征收》對于納入基金征收范圍的電器電子設備在容量、技術指標等方面提出明確的規定。根據不同類別、不同型號的電器電子產品征收標準在7～13元/臺不等。

另外，環境保護部等部委近日聯合發布了《關于組織開展廢棄電器電子產品拆解處理情況審核工作的通知》，要求從嚴審核廢棄電器電子產品拆解處理情況，核定處理企業的補貼金額，保障廢棄電器電子產品處理基金使用安全。該通知要求對處理企業回收和拆解處理廢棄電器電子產品的物流、信息流和資金流進行比對審核，確定拆解處理種類和數量。淘汰缺乏誠信、不符合環保要求、回收體系不健全、資源綜合利用率低或者技術工藝落后的企業。

政策進一步推動，拆解處理企業受益。隨著相關節能環保政策的相繼出臺，廢舊電器電子設備處理相關措施的出臺加速。

隨著有色金屬價格的持續下滑，國內有色金屬再生行業面臨的挑戰也日益增加。來自中國有色工業金屬協會再生金屬分會的消息顯示，再生金屬行業停工率達到40％左右，協會負責人希望在稅收環節給予企業優惠措施。

“再生金屬行業不景氣主要是受國內經濟下行壓力及世界經濟復蘇趨緩的影響。”中國有色金屬工業協會再生金屬分會副秘書長馬鴻昌在前不久的行業新聞通氣會上如此說。對于下一步，他認為要進一步優化再生有色金屬產能布局，相關企業在加快結構調整，實現產業升級，推動產業規范、健康和可持續發展方面邁出了堅實的步伐。

進入傳統的金九銀十時節，終端行業對鋁型材的需求并沒有顯著增加。據統計，9月國內鋁型材企業開工率回升至63％，其中建筑鋁型材企業開工率64％，而工業鋁型材開工率盡管較8月環比增長6％，但也僅為55％。工業鋁型材缺乏訂單導致企業的開工率低迷。

相比于中小型鋁擠壓機適用于生產散熱器、太陽能、機械、汽車配件等多種產品，大型鋁擠壓機通常適用于生產軌道交通車體、電力用鋁材等特定產品。相較于前期軌道交通、電網等行業的投資火熱，近期這兩大行業的投資逐漸降溫，令市場對該特定鋁材需求消退，造成大型鋁擠壓機的訂單稀少。

10月15日～19日，中華全國供銷合作總社天津再生資源研究所、中國再生資源回收利用協會專家委員會、南開大學中國再生資源研究中心，在天津聯合舉辦了再生資源行業高級管理人員培訓班。全國共有31家企事業單位共計70余名學員參加了此次培訓。

本次培訓班匯集了再生資源行業的頂級專家以及把握再生資源行業宏觀走向的權威學者。其中包括國務院發展研究中心社會發展研究部周宏春主任、長三角循環經濟研究院院長杜歡政教授、中國家用電器研究院電器循環利用技術研究中心田暉主任、中國環境科學研究院周炳炎副研究員、中國廢鋼鐵應用協會原秘書長閆啟平、北京中色再生資源研究所翟昕副所長、中國（南開）輪胎資源綜合利用研究中心劉雙喜主任等專家，分別講授了我國再生資源行業現狀與發展趨勢，再生資源回收體系建設，“城市礦產”示范基地建設，報廢汽車、廢家電回收拆解現狀，廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等回收利用現狀，以及再生資源回收利用企業經營模式創新等內容。

本次培訓班的成功舉辦，為專家和學員提供了一個共同交流的平臺，為高校和企業搭建了開展合作的橋梁。

海關數據顯示，今年9月廢銅進口46萬噸，環比增4.5％，1～9月累計同比增3.6％。我國廢銅進口量連續幾個月保持溫和增長的態勢，和2011年同期有非常相似。據了解進口廢銅基本上都是以廢電機馬達銅為主，而馬達銅和光亮線也是最受銅廠首選的原材料；這幾個月國內對于廢銅的需求有一定程度的增加。經過調研了解到主要地區的銅材制造廠開工率也有不銅程度的上升。由于國內廢銅的供給量比較低，因此我國對于進口廢銅的依賴程度非常高。

日前，媒體對國內12家骨干再生鉛企業9月廢電瓶處理情況做了調研，結果顯示，在大型企業及小型企業的帶動下，9月再生鉛企業整體開工率環比上升6.6％至65.13％，其中大型企業環比上升14.46％至87.71％，小型企業上升11.46％至51.81％。

此次開工率回升的主要原因在于：一是鉛價上漲帶動再生鉛及再生精鉛價格上揚。廢電瓶處理的下游產品主要為再生鉛及再生精鉛，據統計，9月再生鉛均價為14780元/噸，較8月均價14604美元/噸上揚近180元/噸，同樣，再生精鉛的價格也上漲207元/噸，下游產品價格的上行推升了廢電瓶處理量。二是再生精鉛與1#鉛價差拉大，增加對再生精鉛的需求。再生精鉛與1#鉛在終端鉛蓄電池的生產中經常可以互相替換，企業在做出具體選擇時往往最留意兩者的價差。8月份再生精鉛與1#鉛的價差維持在150元/噸附近低位，1#鉛對再生精鉛的替代性增強，在很大程度上也削弱了對再生精鉛的需求。而9月份，價差迅速擴大至450元/噸，此時終端蓄電池行業在采購時已開始向再生精鉛傾斜。三是再生鉛冶煉企業對后市持樂觀態度。冬季一般都為鉛蓄電池的傳統旺季，對再生精鉛及合金鉛的需求將有所增加，再生鉛企往往在冬季之前便開始備貨。

國際銅研究組織（ICSG）近期公布的“2012年統計年報”公布的數據顯示，2002～2011年的10年間，全球年度銅消費量增加31％，自2002年的1520萬噸增加至1990萬噸。

數據還顯示，全球銅需求的主要推動力來自中國，中國銅需求已經占全球總量的40％，中國表觀銅消費量增加了185％或510萬噸，中國銅消費量占全球的比重自2002年的18％增加至2011年的40％。除中國外的地區在這十年中的銅需求量則減少3.7％。

ICSG數據顯示，全球銅礦產量十年內增加18％，由2002年的1360萬噸增加至2011年的1600萬噸：精銅礦產量增加15％，陰極銅（SX-EW）產量增加31％。

陰極銅產量占總產量的比重由2001年的19.5％增加至2011年的21.5％。盡管該段時期內銅礦產能利用率平均約為85.5％，但后幾年產能利用率將大大下降。

十月以來，倫鉛連番下挫，下跌幅度未見緩和，截至今日，外盤已累積下跌236美元，受此拖累，國內現貨市場亦紛紛展開調價。上海現貨1#鉛迄今已下跌375元/噸，而廢鉛市場卻呈現成品調價積極原料跟跌不力的詭異局面，以山東市場為例，至今還原鉛已累積下跌300元/噸，而廢電瓶卻僅跌去25元/噸，類似情況在其余廢舊市場也很普遍：成品跌，原料抗跌。

目前再生鉛市場貨源較為充足，且多數集中在貿易商手中，價格問題是限制成交的最關鍵因素。廢電瓶賣方市場的特點依舊明顯存在，作為鉛產量兩種來源之一的再生鉛冶煉環節，廢電瓶作為冶煉原料必不可少，但卻因為多了很多不必要的回收環節而導致原本低價的原料價高不下，甚至多被用來投機炒作，擾亂市場。易漲難跌亦成為其價格波動最大的特點。

倫鉛自跌破2100美元支撐位后，預示新一輪下跌空間打開，還原鉛跟跌積極，后市仍有下跌空間，而廢電瓶能跌多少，尚且只能說“可期”。且眼下已至10月下旬，旺季依舊不旺，鉛產業鏈上至礦山下至蓄電池行業均有不同程度的停產，普遍低迷 。若后市廢電瓶依舊下跌受阻，或會催生更多廠家紛紛退市的想法，再生鉛冶煉現狀堪憂。

10月20日，大同市再生資源交易基地正式投入使用。作為全省目前規模最大、年可處理60萬噸廢舊物資的再生資源交易市場。

大同市再生資源交易基地位于該市南郊區西韓嶺鄉，占地150畝，分為分揀加工區、產品展示區、商品交易區、倉儲配送區以及配套服務區等區域。目前，基地內7個區域，可容納再生資源回收商戶130余家。項目區域內，還規劃了多種再生資源的分揀和交易基地，力爭使95％以上的再生資源得到規范處理，讓廢舊物資的流向、貯存和處置得到有效控制。該基地的建成使用，標志著全省再生資源回收體系建設，已逐步走向規模化、產業化、現代化。

上海市商務委近日向民革上海市委作提案辦理答復，由民革市委提交的《關于規范廢舊汽車回收拆解行業管理的建議》逐條得到辦理反饋和實施細化，這也意味著，上海機動車報廢回收服務將得到全面規范。

民革上海市委在調研中發現，固然，上海的機動車檢測機構標準較高，管理較嚴。但一些在上海被檢測為須強制報廢、已禁止上路的車輛卻可以賣到內地一些城市。在那里，它們可以通過檢測，繼續“合理合法”地上路行駛。

民革上海市委在提案中闡述道：“就理念而言，當前，環境問題已成為制約我國經濟發展的一個瓶頸問題，自然環境承載力的下降，使得資源的循環利用成為經濟可持續發展的必然選擇。具體落實到廢舊機動車處理，諸如拆解的其他零配件能夠繼續使用的，可以出售，但必須標明‘報廢汽車回用件’、禁止報廢汽車整車、五大總成和拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易、禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛等，仍應當是政府管理這一行業的原則。”據此，該份提案建議開展廢舊汽車的前景規劃研究，加強補貼政策的效果研究，制定長期的、穩定的政策措施；開展二手車強制檢測和強制報廢制度，通過政策引導，適時報廢高污染的汽車，同時，建立二手車交易網上備案制度，跟蹤和統計汽車的保有量，及時預測汽車的報廢量；加強報廢汽車的流向管理，杜絕報廢汽車外流現象等。

近日，國家發展和改革委員會環資司副司長趙鵬高在東盟博覽會表示，目前我國生活垃圾處理壓力不小，但政府政策、資金支持力度也很大。趙鵬高表示，“十二五”期間將重點關注生活垃圾無害化處理，國家將投資60億元予以支持，并將推出相關利好政策鼓勵企業投資。各地方政府也有450億的投資鼓勵垃圾清潔處理，民營資本將進入垃圾焚燒投資領域。

趙鵬高在參加東盟博覽會“城市生活垃圾焚燒發電高薪技術推介會暨垃圾清運處理高峰論壇”時表示，目前我國每個家庭每天制造1～1.2千克生活垃圾，2011年全年共產生生活垃圾3億噸，但只有2/3得到清運處理，這2億噸中得到無害化處理的垃圾只有1.57億噸。

趙鵬高說，“十一五”期間，我國普及了污水處理，現在全國各城各縣都有污水處理設施。但目前我國還有上百個城市、近千個縣沒有生活垃圾處理設施，局部地區“垃圾圍城”現象嚴重。他表示，“十二五”期間，國家和地方政府將通過資金和政策支持，推動垃圾無害化處理。而推動無害化處理的重要手段，就是垃圾焚燒。

但是，目前我國垃圾焚燒設備跟不上，在建廠選址時往往總受到當地百姓的抵制。趙鵬高說，垃圾焚燒廠選址周邊百姓總擔心垃圾焚燒產生的二惡英會造成污染，但實際上只要監管到位、設備運行良好，垃圾焚燒不僅不會造成大氣污染，而是大大降低二惡英的排放量。

日前，投資1.5億元的藍峰資源再生公司落戶山東煙臺資源再生加工示范區，主要從事再生資源進口及深加工。該企業的加盟，將進一步拉長園區有色金屬板塊的產業鏈條，實現再生資源替代原生材料的完美結合。據悉，截至目前該園區已成功引進60余家資源再生企業“扎營”，年綜合處理各類廢棄物50萬噸，今年上半年累計消化利用廢棄物35萬噸，實現產值7.85億元，節約能耗145萬噸。

近年來，煙臺開發區堅持發展循環經濟和低碳產業，突出節能降耗、綠色增長良性互動，不斷密織生態工業鏈網，培育做大環境服務業集群，打造最佳國家生態工業示范園區。全國首家環境管理體系和行政質量管理體系“雙認證區域”、全國首批循環經濟試點單位、中國工業園區環境管理示范區、國家生態工業示范園區等綠色名片繽紛而至。據統計，今年上半年，全區實現GDP500億元，同比增長12％；全區萬元GDP能耗為0.331噸標準煤，僅為全市平均水平的49.2％、全省平均水平的35.5％，綜合節能水平國內領先。

10月8日，四川省環保廳下發《關于加強廢舊金屬熔煉放射性水平檢測管理的通知》，要求各地嚴格監管廢舊金屬熔煉放射性水平，防止放射性物質（放射源）熔入金屬制品導致放射性污染，確保全省輻射環境安全。

通知要求，凡四川省境內的廢舊金屬熔煉企業，必須建立與生產規模和方式相適應的放射性水平檢測系統，所有廢舊金屬原料入爐前以及相關產品出廠前，必須實施放射性水平檢測。企業的放射性水平檢測儀器設備，應定期由有資質單位檢定校準，落實專人對每一批次廢舊金屬的數量、質量、來源地、供貨商及放射性水平檢測結果做好記錄、存檔備查，并于每年12月31日前上報當地環保部門。

廢舊金屬熔煉企業不按規定配備檢測設備或配備了設備不開展檢測工作，發現放射性水平異常后緩報、瞞報、謊報、漏報，以及惡意摻雜或稀釋放射性金屬的行為，環保部門將嚴格依法處理。

10月23日，全國報廢汽車回收拆解職業技術資格（高級工）培訓班，在新疆巴州庫爾勒市開班州委常委、副州長周德軍，中國物資再生協會常務副會長龍少海參加開班儀式。

隨著汽車消費市場的快速發展，機動車報廢數量也將大幅增長，報廢汽車回收拆解行業作為一個延續發展的行業，勢必會帶動報廢汽車回收拆解企業的快速發展，這同時也對報廢汽車回收拆解技術和職業資格提出了新的更高要求。在這樣的歷史背景和發展形勢下，中國物資再生協會會同新疆再生資源回收利用行業協會與江蘇技術師范學院，在新疆巴州庫爾勒市舉辦了第五期報廢汽車回收拆解職業技術資格（高級工）培訓班。

來自全國各地的63名報廢汽車回收拆解技術人員參加了為期8天的培訓。新疆維吾爾自治區商務廳商貿服務處、新疆再生資源回收利用行業協會的領導在會上講了話，本次培訓得到了巴州萬方物資再生利用有限的大力支持和幫助，于10月30日圓滿結束。