玩膩了奔馳、寶馬后,中國一些富人開始玩起了私人飛機。私人飛機,雖然在歐美國家并不罕見;但在中國人眼里,它還是頂級富豪的象征,正成為趨之若鶩的新寵。戲劇的帷幕照例從演員拉開。
2009年,趙本山2億元購買一架豪華商務機,轟動了中國娛樂圈。2010年,當趙本山帶領著弟子在中國臺灣登臺演出的時候,人們談論的焦點之一是他們此行所乘的交通工具——趙本山的私人飛機。在這架豪華商務機上,酒吧、臥室、辦公區,甚至是健身房都應有盡有。其內部裝飾更是十分奢華,可以給乘機人超越頭等艙的享受。
2010年,傳演員劉濤擁有一家更豪華、更氣派的私人飛機——獵鷹2000EX,價值近3億,號稱與車王舒馬赫和德國前總理施羅德同型號,平均每小時的耗油量要花費約1萬多元。
近來,演員苗圃花500萬購買了一架私人飛機。與眾不同的是,苗圃花了30萬學費拿到了飛行駕照,與其他明星相比,她可以享受自己駕駛飛機的樂趣。
雖然越來越多的富人購買,但據估算,國內私人飛機還只有200架左右。從趨勢而言,有人預計未來十年,市場規模或以近35%~50%的速度增長。
空間廣闊是必然
私人飛機一般在低空飛行,但我國卻沒有放開低空空域,為此私人飛機在中國多半是“黑飛”,即常偷偷地開飛機飛行,沒有辦理適航許可。
而我國即將逐步開放低空空域,這無疑是私人飛機的春天。
國家空管部門在“十一五”規劃中,明確提出逐步開放空域的建議,并且在我國部分地區開展低空試點工作。……