
賽輪股份有限公司(以下簡稱賽輪股份)位于山東青島,公司主營子午線輪胎的生產(chǎn)和銷售。2009年7月,創(chuàng)業(yè)板開閘,公司首批遞交申報(bào)材料,未能過會;同年12月,公司二次沖擊創(chuàng)業(yè)板,再次被否。2011年5月,公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)上交所主板市場,終獲通過。
2002年成立的賽輪股份,次年第一條輪胎就下線,到2010年公司年銷售收入達(dá)40億元,發(fā)展速度驚人。不過,雖然公司擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn),營業(yè)收入不斷增加,但是業(yè)績波動劇烈。輪胎生產(chǎn)的主要原料為橡膠,膠價(jià)漲落直接決定公司利潤。公司雖可根據(jù)生產(chǎn)成本調(diào)整終端銷售價(jià)格,但是售價(jià)變化一直不能覆蓋其成本變化。
2007年、2009年,膠價(jià)低迷,公司業(yè)績暴漲;2008年、2010年,膠價(jià)上漲,公司盈利同比回落。2011年橡膠及其他原材料價(jià)格還在持續(xù)上升,這將進(jìn)一步壓縮公司的毛利空間。
《投資者報(bào)》認(rèn)為,賽輪股份可能繼續(xù)陷入與2010年類似的“增收不增利”的窘境,公司業(yè)績不容樂觀。
輪胎同業(yè)上市公司黔輪胎(000589.SZ)在其2010年年報(bào)中有這樣一句話頗具代表意義:“隨著整體經(jīng)營環(huán)境的惡化,公司也同其他同行業(yè)廠家一樣,告別了2009年效益大幅提升的日子,重新回到了微利或少利時(shí)期?!被蛟S,賽輪股份亦是如此。
“靠天吃飯”
從一定程度上說膠價(jià)漲跌決定公司命運(yùn),除去產(chǎn)能擴(kuò)張,賽輪股份基本屬于“靠天吃飯”。從賽輪股份2009年、2011年兩次公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中可以看出:近年來公司持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn),營業(yè)收入快速增長,但是盈利卻波動劇烈。
2006~2010年公司營業(yè)收入分別為5.98億元、11.72億元、18.75億元、25.47億元、40.50億元,產(chǎn)能擴(kuò)張帶來收入增長。但是公司的凈利潤卻走出了“先上升──再下降──又上升──又下降”的“S型曲線”,5年間其凈利潤分別為0.13億元、0.53億元、0.26億元、1.24億元、1.13億元。
也就是說,公司2008年凈利潤下降51%,2010年下降9%,出現(xiàn)“增收不增利”的狀況。其主要原因是原料,尤其是橡膠價(jià)格的上漲,引發(fā)毛利率下降,公司無法向下游轉(zhuǎn)嫁全部成本。
2007年公司凈利潤增長299%,2009年增長373%,盈利增長速度大幅度超過收入增長。主要原因則是橡膠價(jià)格疲軟,引發(fā)毛利率上升,公司賺取了膠價(jià)下跌的部分差價(jià)。
2008年公司全鋼胎產(chǎn)能達(dá)到130萬條,而2009年時(shí)達(dá)到200萬條,2010年生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,售價(jià)提升,營業(yè)收入增長59%。但是在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下,天然橡膠的價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,平均價(jià)格較2009年上漲68%,大幅增加了企業(yè)生產(chǎn)成本,使得公司毛利率由2009年的12.77%下降至8.35%,造成“收增利減”的情況。
《投資者報(bào)》統(tǒng)計(jì)了同行業(yè)上市公司2008年至2010年輪胎產(chǎn)品的毛利率,發(fā)現(xiàn)S佳通、風(fēng)神股份、青島雙星、黔輪胎、雙錢股份等6家公司(ST黃海2008年因工廠搬遷導(dǎo)致毛利率為負(fù),不具可比性,將其剔除)的變化趨勢與公司完全一致,它們均表現(xiàn)為2009年最高,2008年、2010年則大幅下降。
但是其中也存在差異,這6家公司2010年毛利率均高于2008年,但是賽輪股份卻低于2008年。由此可以看出在原料價(jià)格大漲的背景下,賽輪股份將成本轉(zhuǎn)嫁給下游客戶的能力偏弱,公司對輪胎價(jià)格的話語權(quán)不強(qiáng)。
資金困局
賽輪股份成立以來一直伴隨著高速的產(chǎn)能擴(kuò)張,銷售收入從2006年的6億元上升至2010年的40億元。公司最新的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目為新增1000萬條半鋼子午胎產(chǎn)能。截至2010年中期公司已經(jīng)利用自有資金和銀行貸款5.2億元,實(shí)現(xiàn)560萬條半鋼子午胎產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)。
如果公司此次在主板市場順利發(fā)行,募集資金將繼續(xù)投向該項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)余下產(chǎn)能。募集資金尚未到位,由此可以看出2011年公司并不會實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的超大規(guī)模擴(kuò)張。
報(bào)告期內(nèi)公司進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn),但是僅在2009年進(jìn)行過一次低價(jià)股權(quán)融資,吸收了史玉柱等人以及眾多中小PE的3.52億元資金。但是這并不足以緩解公司的資金饑渴,賽輪股份報(bào)告期內(nèi)用于購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)的資本性開支超過10億元。
公司存在明顯的“短貸長投”情況,向銀行進(jìn)行大量短期融資,用于其長期資本性支出,僅在2010年公司增加的短期借款就達(dá)到9億元。2010年公司經(jīng)營性現(xiàn)金流已經(jīng)轉(zhuǎn)負(fù),目前看來,只有通過上市融資,才能解決其資金困境。
業(yè)績隱憂
公司輪胎產(chǎn)品的主要原材料為天然橡膠,并使用一定比例的合成橡膠,這兩者具有一定的可替代性,都屬于大宗商品。
以公司主要使用的天然橡膠馬來西亞標(biāo)膠SMR20為例,報(bào)告期內(nèi)最低采購價(jià)格為2009年2月的7320元/噸,最高價(jià)格為2010年12月的32180元/噸。公司2009年天然橡膠采購均價(jià)為13172元/噸,2010年則上漲至22080元/噸。
進(jìn)入2011年,天然橡膠需求繼續(xù)上升,其價(jià)格亦跟隨國際油價(jià)上漲的步伐進(jìn)一步上漲。近期原油價(jià)格回落至100美元下方,也拖累膠價(jià)下跌。根據(jù)馬來西亞橡膠交易所的6月14日的數(shù)據(jù),SMR20品種10月/11月船期FOB(裝運(yùn)港船上交貨)報(bào)價(jià)4670美元/噸,約合30822元/噸,較2010年采購均價(jià)上漲40%。
由此可以看出賽輪股份2011年購買橡膠的平均價(jià)格將進(jìn)一步上升,高成本可能導(dǎo)致公司的毛利率進(jìn)一步收窄。
《投資者報(bào)》對公司2010年原材料采購價(jià)格進(jìn)行了敏感性分析,假設(shè)產(chǎn)品的銷售價(jià)格、銷售量、其他成本均不發(fā)生變化,天然橡膠價(jià)格每上漲1%,毛利將減少3.04%,天然橡膠價(jià)格對公司毛利的影響力在加強(qiáng)。
多家同業(yè)上市公司在2010年年報(bào)中表示了對2011年競爭加劇、業(yè)績下滑的憂慮。而如果賽輪股份產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐不能彌補(bǔ)毛利下滑的損失,就可能再次出現(xiàn)盈利下降的危險(xiǎn)。