日企“洋務運動”

只在CEO的位置上坐了兩個月就被辭退了—英國人伍德福德和奧林巴斯如此情深緣淺。辭退的緣由很簡單，他竟敢聲稱董事長該引咎辭職。但在伍德福德眼中，不說出公司的致命問題才是失職。無論是中國還是日本公司，與洋CEO都會面臨深層鴻溝。以下案例體現出日企洋務運動的多元狀態

融入基層—卡洛斯

職位：日產汽車CEO

誰是日企最好的外籍CEO？卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）肯定會是其中最重要的一個備選答案。卡洛斯于1999年6月擔任日產汽車公司CEO，次年兼任日產株式會社社長，2001年6月升任CEO。他最為外界所津津樂道的成績是不但將日產汽車從死亡邊緣拯救回來，而且使日產成為全球獲利率最高的汽車公司。能夠很好的融入到日本的社會與文化，并以此激發員工的工作熱情，是他取得成功的重要一環。

卡洛斯如何融入日本？這從福島地震后卡洛斯的行為中可以略窺一二。卡洛斯·戈恩在震后不避輻射前往重災區福島縣磐城市，視察了發動機工廠，并向員工表示公司不會關閉這家工廠。相比在日本的外資企業高層紛紛從日本和東京撤離，卡洛斯·戈恩的福島之行贏得了日本民眾的廣泛好評。

閃電免職—伍德福特

職位：奧林巴斯原CEO

10月14日，日本數碼影像行業龍頭企業奧林巴斯出現高層動蕩，剛剛上任半年的公司CEO伍德福特（Michael C. Woodford）上周曾提議讓涉嫌違反多項法規的董事長菊川剛辭職，但卻被董事長率公司董事會將自己免職。十天之后，奧林巴斯再次進行反擊，稱伍德福特利用職務之便泄漏公司內部機密，企圖毀壞奧林巴斯的聲譽，并表示將采取進一步法律行動。……