廣州地鐵三號線閘機扇門電機電磁制動器的研究及相關異常問題分析

摘 要:地鐵自動售檢票系統，簡稱地鐵AFC系統，是城市軌道交通的重要組成部分。地鐵AFC系統中的扇門式閘機(簡稱閘機)是一種對地鐵乘客的出入進行有效控制的檢票設備，是AFC系統中的關鍵終端設備之一。閘機安裝于地鐵車站付費區與非付費區的分界處，只允許合法的乘客通過閘機，為乘客提供自助式的檢票和快速出入通行服務。

截至2011年6月，廣州地鐵三號線開通至今有五年半的時間，全線閘機的使用次數最高的設備已達一千萬次，隨著線網的客流不斷升高，作為運行狀態與客流量密切相關的扇門模塊，整體動作次數也在升高。線上的大部分扇門模塊出現了工作在非正常狀態的現象，我們可以通過對閘機扇門的制動器研究以及對相關模塊的維修、維護達到提高閘機的開關門順暢以及提高閘機整體性能使得乘客能安全進出閘機的目的。

關鍵詞:扇門式閘機 電磁制動器 行程開關

中圖分類號:U273文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)10(c)-0055-01

1 引言

廣州地鐵三號線閘機設備需要更換扇門電機的故障原因90%是因為制動器制動面(剎車片)的磨損。一旦出現扇門異常開關門，則容易出現扇門夾人的情況，從而造成客傷事件，地鐵運營安全一直被視為城市軌道交通建設的重中之重，如何確保AFC系統的閘機設備運行正常，必須對已有線路的閘機扇門電機制動器工作狀態進行研究，并且針對各種異常問題提出相對應的解決思路和優化維修、維護流程。……