灌區U型渠道施工常見問題與監理

摘 要:本文針對灌區U型渠道施工的特點，分析施工企業在施工準備工作、施工過程及驗收中存在的主要問題，提出了監理工作的要點，旨在提高監理工作的效率，保證U型渠道施工質量。

關鍵詞:U型渠道 施工 監理

中圖分類號:TU72文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)10(c)-0038-01

U型渠道由于占地少，水力性能好等諸多優點，被灌區渠道防滲工程廣泛應用。現澆混凝土U型渠道施工有諸多成熟的技術規范和要求，應該說，施工企業如果按設計圖紙和施工技術要求去施工，監理單位相關技術要求和規范去監理，混凝土渠道的襯砌質量能夠得到保證。

但在實際施工中，由于主觀及客觀原因，影響現澆U型渠道工程質量。我結合自己在灌區U型渠道施工監理的工作實踐，談談監理工作應當重點做好的工作。

1 施工準備階段的監理

施工準備工作是施工質量保證的前提和基礎，也是灌區工程項目施工的一個薄弱環節。此階段，施工企業的人員、材料、設備開始進場，并進行施工前的技術準備工作。在灌區工程項目實施中，施工企業通常選用是民工隊伍，施工人員也是階段性臨時雇用，隊伍人員素質參差不齊，砂石料質量差異大，設備陳舊，技術方案不完善。監理機構應當重點審查施工隊伍的技術力量、設備、能否滿足項目施工要求，材料是否合格，審查施工企業是否根據現場土料做土方擊實試驗報告;是否根據擬采用材料做混凝土配合比試驗報告單，審查施工企業的測量放線資料，務必要求企業報審專業施工技術方案，杜絕無技術方案的而施工的現象。

2 施工過程監理

相比準備階段，雖然施工單位相對重視，但由于灌區工程施工隊伍技術力量相對薄弱，加之在個別項目上不規范的轉包和分包，工隊利潤空間小，偷工減料時有發生。所以監理人員應針對本階段土方工程和混凝土工程的不同特點進行監理。

2.1 土方工程

(1)土方工程放線

土方工程施工前，施工企業根據設計技術交底的有關資料，對渠道中線、長度及水準高程進行復測，確定施工高程及中線控制樁。監理人員應檢查校核測量放線的精度是否符合規范要求，是否做好施工高程、中線控制樁的埋設，最后校核渠道土方開挖線、回填邊線及臨時堆土、取土界限放樣是否正確。

此階段，施工企業施工放線時，挖方段不按地面高程同時調整開口線，經常出現開挖后邊坡太陡、渠堤寬度不足的現象， 若二次開挖，難度大、質量難以保證，或甩項移留建設單位，增加管理單位的管理成本。填方段起坡線不隨地面高程同步調整，致使填成后的渠堤外坡太陡或渠堤寬度不足，造成二次培上質量難題。所以監理人員對土方工程首先要跟蹤把好放線關。

(2)清基清表。

土方填筑前，施工企業首先依據技術要求，清除填筑范圍內的草皮、作物根莖、樹根、淤泥、腐殖土、雜填土、磚塊等雜物，深度一般要求30cm;對墳墓、屋基、水井等建筑進行清除并分層壓實填平。清表不徹底以及清表后不按技術要求壓實基礎是本階段出現的主要問題，監理人員應重點檢查驗收。

(3)土方填筑

填方施工時，施工企業根據土方擊實試報告，做現場碾壓實驗，并按確定的碾壓參數施工。機械填土一般控制每層鋪土厚度在20～30cm，碾壓變數不少于4遍，杜絕出現漏壓及橡皮土，夯實后的土方干容重不小于1.55t/m3。

由于土壤含水率受自然條件(高溫、季度性干燥、降雨)的影響，變化較大，所監理人員應將此做為質量控制的要點，一是選好土源，二是提前泡土或涼曬;三是及時監測土壤含水率。

2.2 模板工程

現澆混凝土U型渠道施工中，常采用鋼模板，應控制按圖制作。在實際施工中，經常出現以下問題應加強監理控制。

(1)土方外模

土模削模不到位，要掛線檢查，及時糾正，尤其是下部的圓弧段。另外，土方削模太早，與混凝土施工不同步，使土方外模太干，在混凝土施中，若措施不到位，混凝土容易失水而影響強度。在此，監理人員要指令企業做好施工安排。

(2)鋼內模

由于模板清理不干凈，或變形，經常出現漏獎現象。模板整體固定不穩、局部加楔不緊，尤其是副模施工時，常有跑模現象。對此，監理人員應巡視檢查并要求施工企業重點加強防范。

2.3 混凝土工程

(1)材料選用與控制

水的質量要求。符合飲用標準的水均可用于拌制和養護混凝土。如果在極其缺水的條件下，也可以使用其它水，如地表水、地下水或其它類型的水，但必須進行水質化驗，符合《混凝土拌合用水標準》方可使用。

現澆混凝土U型渠道均有抗凍、抗滲要求，應按比例加入添加劑，來提高其抗凍和抗滲性能。對此，監理人員應進行見證取樣或獨立取樣工作，確保材料質量。

(2)混凝土配合比

現澆混凝土的配合比應滿足強度、抗凍、抗滲及和易性要求。在U型渠道施工中，混凝土強度標號一般為C15，抗凍標號為F50，抗滲標號為W4，配料中水灰比的最大允許值為0.6，混凝土的坍落度控制在1～3cm。低溫季節或渠床面較濕潤時，坍落度宜適當減小;高溫季節或渠床面較干燥時，宜適當增大。

(3)混凝土的拌合運輸

混凝土應按施工技術規范進行拌和，應按混凝土攪拌制度規定的入料順序投料，拌合一般不少于2min。混凝土的運輸是連接混凝土拌和與澆筑的中間環節，必須做到隨拌、隨運、隨用的要求。在運輸過程中要求做到不初凝，不分離，不漏漿，無嚴重泌水，無過大的溫度變化。

監理人員要做好巡視檢查。

(4)混凝土的入倉澆筑

一般在混凝土澆筑倉邊放置2塊鐵皮，臨時放置混凝土拌合物，混凝土入倉前應清理基面雜物，當入倉高度大于2m時應設溜槽，對施工縫按規范處理。若土模太干，應澆水濕潤。混凝土的平倉和振搗要按規范進行，嚴格固定專人操作。

灌區U型渠道施工中，常有土塊雜物掉入倉內、振搗人員技術差的情況，監理人員應加強巡視，及時要求企業采取措施予以防范。

(5)拆模

拆模按規定的時間及方式進行。施工中常常出現混凝土廢料掉于尚未終凝的混凝土襯砌面上，未及時清理，施工人員踩踏，損壞了新筑的渠道混凝土的情況。監理人員在中巡視發現時應及時要求施工企業糾正。

(6)養護

重澆筑，輕養護是灌區工程實施中的常見問題，監理人員應巡視檢查施工單位是否落實專人，根據季節氣溫、氣候特點制定并落實養護制度，通過合理措施、養護頻度來保證混凝土質量。

3 工序及單元驗收

灌區工程施工中常常出現施工單位不及時報驗，事后補資料現象，造成監理失控，事后返工的結果。工序、單元驗收是保證整個工程質量的措施和手段。監理人員要堅持按程序開展監理工作，未驗收通過，不得進行下道工序及單元的施工。

4 結語

灌區工程U型渠道施工監理難度不高，作為監理人員只要按技術要求及監理規范進行監理，抓住重點開展工作，就能事半功倍，實現合同目標，實現監理職能，達到各方共贏。