當前廣州汽車產業競爭力研究

摘 要：汽車產業已成為國民經濟的重要支柱產業和戰略產業，廣州作為全國乃至全球重要的汽車產業基地之一，面臨著來自于國內外的競爭壓力。本文分析了廣州汽車產業的發展現狀，并運用“SWOT分析法”對其內部的優勢、劣勢和外部的機遇、威脅進行其競爭力的初步研究，并提出了相關建議。

關鍵詞：汽車產業；SWOT；廣州；產業競爭力

中圖分類號：F038.2 文獻標識碼：A文章編號：1006-4117（2011）07-0194-01

一、產業競爭力文獻回顧

美國哈佛大學邁克爾#8226;波特（Michael E.Porter）（1990）是產業競爭力研究的先驅，他認為存在四種競爭力：企業競爭力、產業競爭力、產業集群競爭力、國家競爭力，即產業競爭力是處于企業競爭力和國家競爭力之間層次間的研究，并認為產業競爭力是一個國家能否創造一個良好的商業環境，使得該國企業獲得競爭優勢的能力。

產業競爭力是多角度、多層次、動態的一個概念，體現為競爭主體與其他競爭個體在競爭過程中表現的力量。

二、廣州汽車產業發展現狀

汽車產業被稱為“工業中的工業”，具有高度產業關聯的產業。作為廣東汽車產業的核心地區和華南地區最大的汽車生產基地，廣州地區幾乎全部集中了廣東汽車企業15強，每年廣州汽車工業產值要占廣東省汽車產業產值的85%以上。2010年，廣東轎車產量132.67萬輛，產量居全國第二位，廣州汽車產量達到130萬輛，產值2000億元左右，連同零配件產業的汽車工業總產值超過2800億元，汽車整車與零部件產值的比例提高到1：0.5以上，成為全球主要汽車制造基地之一。

作為全國最大的汽車消費市場，以廣州為中心的珠江三角洲經濟區，具有優越的經濟環境，匯聚了包括廣州本田、羊城汽車公司、廣州五十鈴、駿威客車等龍頭汽車工業集團。

廣州是華南地區最大的經濟中心城市，區位優越，交通便利，具有較完整的汽車工業生產體系、較強的機械制造能力和零部件加工配套能力，汽車制造業己成為廣州工業支柱產業。其汽車產業集群布局有三大基地，分別為東部的廣州開發區黃埔基地、北部的花都從化基地、南部的南沙番禺基地。目前，廣州汽車配套產業圍繞著廣州本田、東風日產和廣州豐田等日系三大汽車制造企業，擁有450多家汽車及相關零部件生產企業，改裝車廠16家，整車生產企業14家，其中包括乘用車4家，商用車10家。汽車年產量可達100萬輛，其中乘用車占產量的97%左右。

三、SWOT法分析產業競爭力

SWOT分析法主要包括內部環境分析和外部環境分析，內部環境的優勢、劣勢以及外部環境的機會、威脅，下面就分析廣州汽車產業的優勢、劣勢、機遇、威脅。

四、提升廣州汽車產業競爭力的若干建議

(一)轉變政府管理職能，利用產業政策增強廣州汽車產業競爭力。政府相關管理部門要注重管理理念的創新和管理職能的轉變，最大限度地發揮市場機制配置資源的作用。同時要適應市場情況的變化不斷調整產業政策，鼓勵各大企業的合法兼并與收購，加強企業之間交流合作，形成產業集群；鼓勵企業技術創新，大力投入技術，扶持有競爭潛力的企業，支持各種自主創新和品牌研發。

(二)完善汽車產業鏈，增強綜合競爭力。通過促進汽車零配件企業的聚集，提高產業配套的能力，完善廣州汽車產業鏈，進而完善協作網絡和產業配套流程；加快產業核心技術的實現和關鍵技術的突破，增強廣州汽車產業的創新能力和自主研發能力；注重培養和吸納汽車專業技術人才，解決汽車產業人才短缺的問題；鼓勵汽車物流產業、汽車服務貿易、汽車金融、汽車維修和售后服務等相關產業的發展，開拓汽車相關服務業，促進汽車產業鏈的完善。

(三)增強技術創新能力。在當前倡導低碳經濟的主題下，應該抓住時機，大力研發各類高環保低耗能的汽車產品。此外，企業應該積極豐富其籌資方式，擴大資金來源，如貸款，政府財政補貼，申報國家創新基金，合資或引進外資等各種方式，鞏固企業技術創新的基礎，保證研發資金投入力度，增強科技創新的資金支持和自主研發能力，創建“硬件”基礎。

作者單位：廣東省暨南大學經濟學院

作者單位：

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