高原上的“格?；ā?/h1>
2011-12-31 00:00:00姚航
報林 2011年8期
今天，是青藏鐵路通車五周年的日子，我再為大家唱一首《天路》，希望大家喜歡。言畢，格桑央吉天籟般的歌聲再一次飄蕩起來。
傍晚，夕陽的余輝灑在平均海拔5000多米的高原上。此時的青藏高原與其他時分相比，更顯出了一些淡淡的蒼茫，寂靜中還略帶著幾分神秘。
藏族小姑娘格桑央吉
在由西寧開往拉薩的K9801次進藏列車上縈繞著歡聲笑語，22歲的藏族列車員格桑央吉在翩翩起舞，不少旅客都圍上來為她喝彩，邊跳邊唱，一支帶有濃郁藏族特色的歡歌《梅朵》，把旅客帶進了這片神奇的土地。
她的舞姿雖然不是非常專業(yè)，周圍的旅客仍是被她極富民族特色的舞蹈所折服，一些小姑娘還學著扭動起來。一曲剛完，立即有人高呼：“好！再來一個！”
“今天，是青藏鐵路通車五周年的日子，我再為大家唱一首《天路》，希望大家喜歡。”言畢，格桑央吉天籟般的歌聲再一次飄蕩起來，很多旅客都情不自禁地跟著隨聲附和……
格桑央吉今年只有22歲，紅撲撲的小臉上總是泛著笑容，在17名列車員中她年齡最小，同事們都親切地稱她“小格?！?。別看她年紀小，在K9801次列車上也算得上一名老乘務員了，最近又光榮地加入了列車文藝小分隊。
“能夠為進出藏的旅客服務，為他們漫長的旅途生活增添一些調味劑，我感到無比榮幸”。說到這里“小格?！憋@得興奮不已。她是本次列車上的唯一一名藏族列車員，每當其他同事與藏族旅客溝通遇到困難時，格桑央吉就會主動當起翻譯。
“遇到外國游客怎么辦呢？”記者問道。
“我也接受過外語培訓，平日在家也抽空學習英語，與外國游客簡單交流肯定沒問題。”格桑央吉眨著大眼睛自信地說。
由西寧開往拉薩的K9801次列車里程1960公里，需要運行23小時53分，途中經過青海湖、天峻草原、關角隧道、二郎洞、柴達木盆地、柯柯鹽湖、萬丈鹽橋。列車過格爾木后，經海拔6178米的玉珠峰，它是昆侖山東段最高峰，之后從可可西里橫穿而過，可可西里，蒙語意為“美麗的少女”，位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，這里特設野生動物通道，可以透過車窗看到奔馳而過的藏羚羊；柴達木盆地，位于青海省西北部，盆地略呈三角形，為中國三大內陸盆地之一，柴達木盆地地處青藏高原北部，柴達木不僅是鹽的世界，而且還有豐富的石油、煤，以及多種金屬礦藏，如冷湖的石油、魚卡的煤、錫鐵山的鉛鋅礦等礦產資源都很有名。所以柴達木盆地又有“聚寶盆”的美稱。
2011年3月17日，青海柴達木盆地曾遭遇40年來最大沙塵和大風天氣。青藏列車卻沒受影響，而后列車經過長江源頭——沱沱河，來到青藏鐵路之巔——唐古拉山（海拔5072米），列車過唐古拉山口后，進入西藏境內，經安多、藏北草原、那曲、當雄后抵達西藏自治區(qū)首府拉薩。
“由于列車運行時間長，并且大部分運行在高原上，平均海拔5000多米，漫長的行程會使旅客產生疲勞感，因此我們盡可能提供全方位服務，一名列車員需要干多份‘兼職’，像格桑央吉這樣的藏族小姑娘就是我們列車上的一大特色，在單調的旅途過程中通過文藝表演的形式緩解旅客的疲勞”，列車長告訴記者。
播音員 吳亞婷
列車駛過了安多縣，將要到達錯那湖時，廣播里傳出播音員吳亞婷柔美的聲音：“旅客朋友，列車將到達那曲車站，那曲縣，位于西藏自治區(qū)中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之間，那曲古為蘇毗部落，是土蕃王朝主要的軍事糧草和馬匹供應基地，唐宋以來為主要交通驛道。那曲的賽馬節(jié)被譽為世界屋脊的況世盛會，在所有民間傳承的藏族節(jié)日中，幾乎少不賽馬。藏民在原始的日常生活中培養(yǎng)起對馬的濃郁情感，那即是對馬的神圣化、神靈化，認為馬能決定部族命運和部族領袖。歡迎大家到那曲旅游。”
這段地區(qū)景點說明雖不到200字，吳亞婷卻要用漢、藏、英三種語言向旅客介紹?！皩η嗖鼐€上的旅游景點，我甚至比當地的一些導游還清楚。” 吳亞婷笑著對記者說。今年40歲的吳亞婷已經在列車播音員崗位工作12年了，現在也是列車文藝小分隊成員之一。
K9801次進藏列車列車長告訴記者，全車的17名列車員中，有的人甚至不知道拉薩城是什么樣子，更別提參觀布達拉宮等景點了，因為以前列車到拉薩都是在晚上，第二天一大早就往回返了，他們的全部經歷和熱情都投入到了為進出藏旅客的服務中，青藏鐵路通車運營5年來，發(fā)送旅客數以千萬計，正是這些默默無聞的鐵路工作者以他們的聰明智慧和勤勞汗水，灌溉著民族團結之花，他們像開在青藏高原上的格?；?，普通卻堅韌，柔軟但頑強，為青藏地區(qū)的發(fā)展作出貢獻。
青藏鐵路開通5年來，客運服務質量不斷提高，列車員中涌現出了一批語言交流的“小翻譯”，富有民族特色的“小導游”和熟知旅客出行的“小電腦”，介紹高原病防治知識的“小醫(yī)生”，滿足旅客不同口味的“小廚師”，展示了世界一流高原鐵路的風采，給一批批到雪域高原尋夢的國內外游客留下了美好印象。
青藏鐵路頌
文/集體創(chuàng)作
昔日你是裹著神圣面紗
朦朧而又遙不可及的人間神話
歲月的風帆飄遠了多少頑強
頑強而有戰(zhàn)斗力的背影
昔日你是裹著神圣面紗
甜蜜而又輝煌的生命之顛的歷史
歲月讓這些虔誠的朝圣者甜美了
甜美了為曾付出的代價只為目睹您的神采風光 ……
那酥油般潔凈的子民們世世代代的尋覓
尋覓心中活著的意境和夢想
那是在鑄造您的輝煌
還是在踐行他們靈魂的高尚啊
今天你橫臥在玉雕銀裹的唐古拉之下
燦爛潔白的雪蓮為你芬芳壯志的雄鷹為你展翅翱翔
黃昏的丹霞為你裝扮天籟之章啊……
似冰山的珠玉似哈達的圣潔
今天你橫臥在玉雕銀裹的唐古拉之下
萬山之祖都為之嵌彩一滴之源而繪萬里河山
那萬里河山也歡唱您人間天堂啊……
往日啊你是人背蓄馱茶馬古道
今世啊你是一路奔跑一路歡唱
光明的燈塔掌在我手上……這種權利當然珍重
有神秘而沒有了死亡氣息的那塊絳紫色土地上
我竭盡的再想決不歪了良心意志和頸項
這兒那兒任意流浪欣賞自然的奇妙風光
面對靈感和藝術的杰作心兒快樂的突突跳以至歡呼
青藏鐵路啊這就是你給的權利
你給的幸?！?/p>
青藏鐵路禮贊
文/許春雷
格爾木上空的雄鷹不停地盤旋
但它并不眈視草原上白色的羊羔
因為遠方傳來火車的一聲轟鳴
從此它就天天開始對著拉薩歌唱
喜瑪拉雅山上的積雪早已封凍成冰
雅魯贊布江中的怒濤仍在狂瀾
因為雪域高原里又多了一匹黑馬
從此牧群就不再容易迷失方向
朝圣的信徒尋覓著喇嘛誦經的圣處
唐古拉和納木錯這對情侶深情地把他們頌揚
因為巍峨的布達拉宮就是他們憩息的地方
從此飛越西藏已不再成為少數人的愿望
扎木楞寺的上空升起了一輪朝陽
五彩的經幡就像扎旦卓碼迎風飄舞的衣裳
因為這條剛為胡主席制作的哈達過于厚重
從此人們就把它托負在了
格爾木和拉薩這兩個兄弟的肩上
一條銀帶在蔚藍色的地球上閃爍著光芒
它的另一端連接著祖國紅色的心臟
因為它組就了中華大地上的又一條筋脈
從此中國神秘的西部便開始勃勃生發(fā)
今天，是青藏鐵路通車五周年的日子，我再為大家唱一首《天路》，希望大家喜歡。言畢，格桑央吉天籟般的歌聲再一次飄蕩起來。
傍晚，夕陽的余輝灑在平均海拔5000多米的高原上。此時的青藏高原與其他時分相比，更顯出了一些淡淡的蒼茫，寂靜中還略帶著幾分神秘。
藏族小姑娘格桑央吉
在由西寧開往拉薩的K9801次進藏列車上縈繞著歡聲笑語，22歲的藏族列車員格桑央吉在翩翩起舞，不少旅客都圍上來為她喝彩，邊跳邊唱，一支帶有濃郁藏族特色的歡歌《梅朵》，把旅客帶進了這片神奇的土地。
她的舞姿雖然不是非常專業(yè)，周圍的旅客仍是被她極富民族特色的舞蹈所折服，一些小姑娘還學著扭動起來。一曲剛完，立即有人高呼：“好！再來一個！”
“今天，是青藏鐵路通車五周年的日子，我再為大家唱一首《天路》，希望大家喜歡。”言畢，格桑央吉天籟般的歌聲再一次飄蕩起來，很多旅客都情不自禁地跟著隨聲附和……
格桑央吉今年只有22歲，紅撲撲的小臉上總是泛著笑容，在17名列車員中她年齡最小，同事們都親切地稱她“小格?！?。別看她年紀小，在K9801次列車上也算得上一名老乘務員了，最近又光榮地加入了列車文藝小分隊。
“能夠為進出藏的旅客服務，為他們漫長的旅途生活增添一些調味劑，我感到無比榮幸”。說到這里“小格?！憋@得興奮不已。她是本次列車上的唯一一名藏族列車員，每當其他同事與藏族旅客溝通遇到困難時，格桑央吉就會主動當起翻譯。
“遇到外國游客怎么辦呢？”記者問道。
“我也接受過外語培訓，平日在家也抽空學習英語，與外國游客簡單交流肯定沒問題。”格桑央吉眨著大眼睛自信地說。
由西寧開往拉薩的K9801次列車里程1960公里，需要運行23小時53分，途中經過青海湖、天峻草原、關角隧道、二郎洞、柴達木盆地、柯柯鹽湖、萬丈鹽橋。列車過格爾木后，經海拔6178米的玉珠峰，它是昆侖山東段最高峰，之后從可可西里橫穿而過，可可西里，蒙語意為“美麗的少女”，位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，這里特設野生動物通道，可以透過車窗看到奔馳而過的藏羚羊；柴達木盆地，位于青海省西北部，盆地略呈三角形，為中國三大內陸盆地之一，柴達木盆地地處青藏高原北部，柴達木不僅是鹽的世界，而且還有豐富的石油、煤，以及多種金屬礦藏，如冷湖的石油、魚卡的煤、錫鐵山的鉛鋅礦等礦產資源都很有名。所以柴達木盆地又有“聚寶盆”的美稱。
2011年3月17日，青海柴達木盆地曾遭遇40年來最大沙塵和大風天氣。青藏列車卻沒受影響，而后列車經過長江源頭——沱沱河，來到青藏鐵路之巔——唐古拉山（海拔5072米），列車過唐古拉山口后，進入西藏境內，經安多、藏北草原、那曲、當雄后抵達西藏自治區(qū)首府拉薩。
“由于列車運行時間長，并且大部分運行在高原上，平均海拔5000多米，漫長的行程會使旅客產生疲勞感，因此我們盡可能提供全方位服務，一名列車員需要干多份‘兼職’，像格桑央吉這樣的藏族小姑娘就是我們列車上的一大特色，在單調的旅途過程中通過文藝表演的形式緩解旅客的疲勞”，列車長告訴記者。
播音員 吳亞婷
列車駛過了安多縣，將要到達錯那湖時，廣播里傳出播音員吳亞婷柔美的聲音：“旅客朋友，列車將到達那曲車站，那曲縣，位于西藏自治區(qū)中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之間，那曲古為蘇毗部落，是土蕃王朝主要的軍事糧草和馬匹供應基地，唐宋以來為主要交通驛道。那曲的賽馬節(jié)被譽為世界屋脊的況世盛會，在所有民間傳承的藏族節(jié)日中，幾乎少不賽馬。藏民在原始的日常生活中培養(yǎng)起對馬的濃郁情感，那即是對馬的神圣化、神靈化，認為馬能決定部族命運和部族領袖。歡迎大家到那曲旅游。”
這段地區(qū)景點說明雖不到200字，吳亞婷卻要用漢、藏、英三種語言向旅客介紹?！皩η嗖鼐€上的旅游景點，我甚至比當地的一些導游還清楚。” 吳亞婷笑著對記者說。今年40歲的吳亞婷已經在列車播音員崗位工作12年了，現在也是列車文藝小分隊成員之一。
K9801次進藏列車列車長告訴記者，全車的17名列車員中，有的人甚至不知道拉薩城是什么樣子，更別提參觀布達拉宮等景點了，因為以前列車到拉薩都是在晚上，第二天一大早就往回返了，他們的全部經歷和熱情都投入到了為進出藏旅客的服務中，青藏鐵路通車運營5年來，發(fā)送旅客數以千萬計，正是這些默默無聞的鐵路工作者以他們的聰明智慧和勤勞汗水，灌溉著民族團結之花，他們像開在青藏高原上的格?；?，普通卻堅韌，柔軟但頑強，為青藏地區(qū)的發(fā)展作出貢獻。
青藏鐵路開通5年來，客運服務質量不斷提高，列車員中涌現出了一批語言交流的“小翻譯”，富有民族特色的“小導游”和熟知旅客出行的“小電腦”，介紹高原病防治知識的“小醫(yī)生”，滿足旅客不同口味的“小廚師”，展示了世界一流高原鐵路的風采，給一批批到雪域高原尋夢的國內外游客留下了美好印象。
青藏鐵路頌
文/集體創(chuàng)作
昔日你是裹著神圣面紗
朦朧而又遙不可及的人間神話
歲月的風帆飄遠了多少頑強
頑強而有戰(zhàn)斗力的背影
昔日你是裹著神圣面紗
甜蜜而又輝煌的生命之顛的歷史
歲月讓這些虔誠的朝圣者甜美了
甜美了為曾付出的代價只為目睹您的神采風光 ……
那酥油般潔凈的子民們世世代代的尋覓
尋覓心中活著的意境和夢想
那是在鑄造您的輝煌
還是在踐行他們靈魂的高尚啊
今天你橫臥在玉雕銀裹的唐古拉之下
燦爛潔白的雪蓮為你芬芳壯志的雄鷹為你展翅翱翔
黃昏的丹霞為你裝扮天籟之章啊……
似冰山的珠玉似哈達的圣潔
今天你橫臥在玉雕銀裹的唐古拉之下
萬山之祖都為之嵌彩一滴之源而繪萬里河山
那萬里河山也歡唱您人間天堂啊……
往日啊你是人背蓄馱茶馬古道
今世啊你是一路奔跑一路歡唱
光明的燈塔掌在我手上……這種權利當然珍重
有神秘而沒有了死亡氣息的那塊絳紫色土地上
我竭盡的再想決不歪了良心意志和頸項
這兒那兒任意流浪欣賞自然的奇妙風光
面對靈感和藝術的杰作心兒快樂的突突跳以至歡呼
青藏鐵路啊這就是你給的權利
你給的幸?！?/p>
青藏鐵路禮贊
文/許春雷
格爾木上空的雄鷹不停地盤旋
但它并不眈視草原上白色的羊羔
因為遠方傳來火車的一聲轟鳴
從此它就天天開始對著拉薩歌唱
喜瑪拉雅山上的積雪早已封凍成冰
雅魯贊布江中的怒濤仍在狂瀾
因為雪域高原里又多了一匹黑馬
從此牧群就不再容易迷失方向
朝圣的信徒尋覓著喇嘛誦經的圣處
唐古拉和納木錯這對情侶深情地把他們頌揚
因為巍峨的布達拉宮就是他們憩息的地方
從此飛越西藏已不再成為少數人的愿望
扎木楞寺的上空升起了一輪朝陽
五彩的經幡就像扎旦卓碼迎風飄舞的衣裳
因為這條剛為胡主席制作的哈達過于厚重
從此人們就把它托負在了
格爾木和拉薩這兩個兄弟的肩上
一條銀帶在蔚藍色的地球上閃爍著光芒
它的另一端連接著祖國紅色的心臟
因為它組就了中華大地上的又一條筋脈
從此中國神秘的西部便開始勃勃生發(fā)
