物流管理專業技能型人才培養模式研究

筆者在教學過程中就經常面臨同學們對物流專業就業的擔憂：“老師，我們畢業后在物流企業可以做什么？”“我們沒有實際操作經驗，怎樣可以進入物流公司？”等等。這些問題從一定程度上說明了我們的培養目標不明確，課程描述和課程大綱的針對性不強。而我國物流現代化目前處于起步階段，物流人才需求旺盛。隨著企業物流意識的增強，有近75%的企業考慮將物流業務外包給第三方物流公司。種種現象表明，物流人才是社會急需的人才，而就目前高校物流人才培養來看，似乎很難滿足物流現代化發展的需要。

一、我國高等職業院校物流人才培養現狀

目前物流教育雖然受到多數高校和職業院校的重視，但由于學校師資力量薄弱、教學手段落后，物流專業的畢業生實際動手能力比較低，不能滿足社會對人才的需要。

（一）高等職業院校培養的物流人才沒有形成特色

長期以來，我國高職教育實行的是三年學制，由于在學習時間上與四年制本科教育的接近，其中許多課程事實上是從本科知識中選擇合適的內容簡化壓縮形成，這種模式雖為學生提供較好的學科理論基礎，但學習內容與職業實踐脫節，此種學習方式不適合目前的招生對象，與本科生相比不具有優勢，又不能體現職業院校特色，使目前培養的人才與社會需求之間存在偏差。

（二）高等職業院校的物流人才培養模式不適應現代物流管理的要求

現代物流業是由商業、物資、儲運等眾多產業、部門和企業組成的一個社會化服務的整體。但現代物流業絕不是上述產業、部門的簡單相加，而是一個系統的、整體的概念。但在物流相關學科的教育與人才的培養模式上，我國仍然沒有擺脫傳統管理體制的影響，物流教育條塊分割的狀況依然存在，各專業之間課程設置重復的現象沒有得到有效的解決。許多學校的物流教育只是現代物流理論中的某一個環節，使現代物流人才的培養受到了很大的局限。教學內容很多不是針對某一具體的職業崗位，而是集合了一群相關專業所必須的知識和技能，目的是為了今后的轉崗和繼續學習奠定知識和技能基礎，而對于就業崗位針對性的學習、訓練只集中于學習過程的后期，使職業培訓過程過短。此種培養結果既不能使學生奠定很好的理論基礎，又喪失了針對性學習專業技術時間，根本達不到培養目標的要求。

（三）教學手段和教學方法的簡單化

教學方式上，沒有將實際操作同理論相結合。教師只注重知識的傳授而忽略了對學生綜合能力的培養，采用傳統的教學方法，缺乏現代化教學手段的運用，這樣培養出來的學生只掌握了書本知識，而在實踐過程中缺少創新。這一點反映出中國教育體制的通病，其結果造就一大批眼高手低的“秀才”。

二、對高等職業院校物流人才培養的深入思考

人才培養模式是為實現培養目標而采取的培養過程的構造樣式和運行方式，它主要包括專業設置、課程模式、教學設計和教育方法等構成要素。高職人才培養模式的基本特征主要體現為：以培養高等技術應用性專門人才為根本任務；以培養技術應用能力為主線，設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案；以“應用”為主旨和特征，構建課程和教學內容體系；實踐教學的主要目的是培養學生的技術應用能力和綜合職業能力，并在教學計劃中占有較大比重；十分重視“雙師型”教師隊伍的建設并視其為提高教育教學質量的關鍵；學校與社會行業及用人部門結合，師生與生產、建設、管理、服務第一線的勞動者結合，理論與實踐相結合是人才培養的基本途徑。針對目前的高職教育，提出以下改進意見。

（一）對高職物流專業培養目標的確定

培養目標是高等職業教育具有決定意義的特征。高等職業教育的本質特征是具有很強的職業定向性。因此，在確定培養目標時，應重點考慮學院所處的地理位置、當地經濟特點、區域經濟特點及物流業的現狀及發展趨勢等。根據這些情況來確定專業培養目標和具體崗位群。如學院所在地是沿海還是內地，如是沿海城市，可重點考慮港口、碼頭及物流人才的需求；如在內地又不沿大江，則重點考慮以公路運輸為主的物流企業需求或鐵路運輸業務的企業的需求。

（二）對高職物流專業培養對象的分析

高等職業物流教育根據招生對象，大體可分為以下幾類：高中畢業生、中專畢業生、初中畢業生，對于不同的培養對象，應分析他們各自不同的優勢和缺陷，以便在教學中最大限度地發揮他們的優勢，彌補他們知識或能力的缺陷，達到預期的培養目標。我們應貫徹發揮優勢、因材施教的原則，可以通過分層次教學或開設選修課給與學生不同的指導。另外，由于某些學生具有一定的專業基礎知識和專業技能，我們可以考慮使學生在已有專業優勢的基礎上，獲取更多的專業知識。

（三）對高職教與學過程特征的分析

高職教育執行以職業技能訓練和崗位能力培養為中心組織教學的原則。必須充分認識實踐性教學環節在整個教學過程中的重要位置，采取多種形式，強化實踐教學，以達到預期的培養目標。高職教育主要培養高素質的技能型勞動者，增強實踐性課時的目的就是為了培養學生的思維能力、信息傳遞能力和分析解決問題的動手能力。如開設“物資編碼與識別技術”、“物流配送實務”?等實踐性比較強的課程，除一般性的講述外，還需要在校內實習基地、模擬實驗室，或校外實訓基地進行實踐性實習，在完成實踐教學任務的同時，培養學生的實際操作能力。未來物流人才必須要突出綜合素質，具體體現就是要讓學生掌握物流管理實踐的實用性技能；提高學生在實際工作中的操作能力，以增強學生的崗位適應能力。

（四）職業技能型人才培養條件

為保證職業技能型人才這一特定培養目標的實現，必須有相應的培養條件作保證。高等職業教育的辦學條件，在師資和設備這兩方面具有明顯的特點，需要學校加大投入和改造。

（1）在師資隊伍建設方面：構建具有高職物流特色的人才培養模式必須有一支適應高職物流教育的“雙師型”教師隊伍。

（2）在教材選用方面：不求它全面和權威，不要求結構和體系十分完整。只要有特色、有實用價值、學生愛看愛學，并能啟發他們思考的教材就是好教材。

（3）在教學手段的使用方面：物流專業教學要廣泛運用現代化教學手段，以增強其直觀性、可操作性和實踐性。如采用多媒體教學。

（五）對用人單位參與高職建設的嘗試

校企聯盟促進雙贏。校企合作教育是一種利用學校和行業、企業不同的教育資源和教育環境，以培養適合生產、建設、管理、服務第一線的應用性人才為主要目的的教育模式，是高職院校人才培養最有效、最基本的途徑。校企雙向參與，產學緊密合作，對高職院校而言，具有如下優勢：它能為教學提供真實的職業環境，有效跟蹤最新技術，有助于解決校內實訓工位不足、實訓設備和資源不足、有實際工作經驗的教師不足等許多實際問題，能使高職院校比較深入、真實地了解社會的需求，增強與之相適應的主動性，能夠創造一個比較好的教育環境，有利于培養適應企業和社會發展需要的人才；能夠使學校的專業設置、培養方案、教學內容和實踐環節更貼近社會發展的需要，促進學校的教育教學改革；能夠推動教師隊伍建設，促進教師實踐能力和整體素質的提高；使學校真正樹立起“大職業教育觀”，開展多種類型、多種規格、多種形式的職業技術教育與培訓，形成辦學類型多樣和辦學形式靈活的格局，從而贏得廣闊的教育市場與發展空間。

（作者單位：鄭州交通職業學院）