機場水泥混凝土道面施工工藝探討

摘 要:本文簡要探討了機場水泥混凝土道面施工方面的一些工藝流程及注意事項。

關(guān)鍵詞:機場水泥混凝土道面施工工藝

中圖分類號:TU755文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0049-01

1 施工準(zhǔn)備工作

科學(xué)合理的做好施工組織設(shè)計，安排好工期，合理編制施工工藝流程，準(zhǔn)備好所需的施工、質(zhì)檢、試驗各項設(shè)備及小型設(shè)施，為創(chuàng)優(yōu)工程創(chuàng)造必要的條件。為此，必須按民航機場場道工程施工技術(shù)要求進行施工，具體要做到如下幾點:

(1)砼后臺砂石料場地面做硬化處理。

(2)工程中所用的各種材料質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，并報監(jiān)理審定同意后方可使用。

水泥必須作初凝、終凝、安定性試驗，外加劑必須做與水泥相容性試驗。

(3)必須作配合比試驗，選擇優(yōu)良的配合比，報監(jiān)理審定后才允許作砼試驗段及道面砼施工配料。

(4)所用隔離油氈，必須達(dá)到國家一等品粉氈標(biāo)準(zhǔn)。

(5)根據(jù)地區(qū)氣候特點，編制自己的施工方案，提出自己的施工技術(shù)措施，以避免給工期和質(zhì)量帶來不利影響。

2 施工

在基礎(chǔ)驗收完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗收同意后方可進行砼施工支模前的準(zhǔn)備工作。獨立倉的長度一般以一個45人的作業(yè)隊在12小時內(nèi)能夠完成的工程量來確定，獨立倉一般以不大于150ｍ為宜。

填倉的時間要根據(jù)氣溫來定。一般在臨板完成后72h后方可進行。填倉的距離最長以不超過200m為宜。每個砼工作面上應(yīng)不少于45名工人和一名值班工程師。現(xiàn)場必須有2臺功率在1.8kw～3.0kw之間的平板振搗器和3臺50型以上插入式震搗棒以及12把鐵锨、8把木抹子、8把鋼抹子，6把3m長直尺、1把拉毛用刷子，雨布200m，養(yǎng)護土工布或無紡布備用夠當(dāng)天工作長度使用。……