可控負荷特性模擬裝置綜述

摘 要:本文分析了當前科技發展及電力系統實驗研究對于可以精確模擬各種負荷特性及綜合負荷特性的裝置的需求及該裝置的重要性，并在分析傳統可控負荷特性模擬實驗裝置缺陷的基礎上，提出了利用電力電子器件實現可控負荷特性模擬功能的裝置的主電路拓撲結構。該電路由整流變壓器、PWM高頻整流H橋模塊、放電支路、高頻H橋模塊、低頻級聯H橋模塊、高頻連接電抗和低頻連接電抗組成，能有效模擬諧波電流發生、電流波動和負荷電流不平衡，并能模擬各種復合擾動。

關鍵詞:動模試驗電能質量負荷模擬主電路拓撲

中圖分類號:TM76文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0118-01

傳統的可控負荷模擬裝置存在不少缺陷，也不符合當前節能減排的大趨勢。本文提出了利用電力電子器件實現可控負荷特性模擬功能的主電路拓撲結構，利用電力電子器件不僅可以克服傳統裝置的缺點，而且體積小，可節約能量。

1 現狀分析

1.1 電能質量擾動源日益增多

隨著全球工業化進程的不斷加快，接入電力系統的非線性負荷和沖擊性負荷的數量和容量迅速增加，對電能質量的影響日益增大。電力電子設備作為供電電源與用電設備間的非線性接口電路．在實現功率控制和處理的同時．也帶來了諧波污染、公共連接點電壓嚴重畸變和電磁干擾等問題。

電氣化鐵路以其牽引力大、速度快、能耗低、效率高、污染小、對環境友好等優越性而得到快速發展。但由……