武廣客運專線路基填筑質量檢測新技術的應用

摘 要:本文介紹了目前國際常用的幾種路基填筑檢測技術，同時結合武廣客運專線路基施工特點進行分析研究，選用了滿足設計及驗標要求的檢測手段和檢測標準

關鍵詞:客運專線路基工程檢測檢測技術檢測標準

中圖分類號:TU2文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0013-02

1 前言

路基壓實質量是保持線路穩定與平順、保證列車能高速、安全運行的重要條件。而控制和檢測壓實質量的標準、方法和設備，則是保證壓實質量的重要措施。客運專線提出了路基填筑采用物理力學雙控壓實標準的新概念，并根據路基填筑的不同部位，提出了壓實系數K、孔隙率n、地基系數K30、動態變形模量Evd以及靜態變形模量Ev2等壓實標準。我單位通過對上述新概念、新標準的學習研究，同時對武廣客運專線XXTJⅤ標新韶關站路基工程質量檢測技術的應用及相關實踐經驗進行總結形成此文，供類似工程參考借鑒。

2 客運專線路基質量檢測的必要性

客運專線路基質量檢測一方面可以評價路基施工過程中或竣工后路基的質量，檢驗路基是否達到了設計要求，驗證路基是否具有足夠的強度能夠承受列車動荷載的作用，同時又具備保證列車安全、舒適運行的合理剛度;另一方面，可以了解施工過程的質量情況，控制施工進度，促進施工單位改進施工工藝，加強施工質量管理，保質保量地完成施工任務。

3 客運專線路基填筑檢測方法及相關標準

3.1 武廣客運專線路基填筑檢測標準……