混凝土橋梁建設的常見問題及解決辦法

摘 要:橋梁是公路的交通系統中不可忽視的一個部分，在公路運輸事業中，它占據著舉足輕重的地位。隨著經濟的高速發展和橋梁建設事業的越來越繁榮，人們對橋梁建設的要求也越來越高，因此，我們必須要高度重視橋梁建設，特別是混凝土在橋梁中的作用。本論文在分析了混凝土在橋梁建設中的作用的基礎之上，指出了其中常見的問題，并針對這些問題提出了一些解決措施。

關鍵詞:混凝土橋梁建設常見問題解決辦法

中圖分類號:ＴＵ71文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0050-01

1 混凝土在橋梁建設中的作用

1.1 混凝土的耐久性

人們之所以重視混凝土的使用，是因為它在橋梁工程建設中有著自己得天獨厚的優勢。如與其他材質相比，它的跨徑和主梁間距更大更長，另外它的耐久性也很強。通過在工程中應用混凝土，不僅能夠實現混凝土路面表面的耐久性，而且還能夠實現混凝土的致密性。最后，這種強大的耐久性還可以對抗惡劣的氣候和殘酷的環境的破壞作用，保證混凝土能夠在使用期限內進行正常無障礙的工作。

1.2 混凝土的強度

高強度的抗滲性也是混凝土的一個十分重要的特征。使用混凝土可以明顯增強橋梁的承受能力，延長橋梁的使用壽命，減小整個工程的造價。

2 混凝土橋梁建設的常見問題

在混凝土橋梁建設中，大概存在著混凝土碳化、結構破壞、橋梁裂縫等問題，其中最常見的問題就是橋梁的裂縫問題。這種裂縫最主要有干濕變形裂縫、塑性裂縫、施工過程中造成的裂縫等等。因此，我們必須要加強對橋梁建設的養護工作。下面我們具體來看一下這幾方面的問題。

2.1 混凝土碳化

眾所周知，混凝土碳化這種情況在混凝土橋梁建設中是一個相當普遍的現象。當然了，導致混凝土產生碳化的原因是多方面的。當這種混凝土碳化到達了一定程度后，會產生嚴重的后果，其中最直接的后果就是使橋梁建筑產生大規模的順筋裂縫，降低橋梁使用的安全性，縮短了橋梁使用的壽命。因此，我們必須要進行嚴格的防護。

2.2 剝蝕現象

剝蝕，就是對混凝土從外觀形態進行破壞。如果出現了剝蝕問題，我們就會發現在橋梁建筑表面上的混凝土會有蜂窩麻面、酥松起皮或者是剝落等現象的出現。同時，我們根據不同的情況，把剝蝕還分為凍融、空蝕、水質和風化剝蝕等等。

2.3 結構構造問題

在混凝土橋梁建設中，因為關鍵部位的結構構造不合理、在施工過程中存在管理方面的問題，甚至是因為時間太久等原因，都會引起橋梁結構老化、穩定性不高、出現變形等問題危害橋梁的安全運行。另外，由于地基的不規則沉降也會引起結構破壞。

2.4 干濕變形裂縫

如果混凝土周圍環境的溫度發生變化，也會導致裂縫。這種裂縫產生的原理是干縮濕脹縫，也就是說，它的出現是因為混凝土中水分發生了變化而導致的。一般而言，混凝土中的水分有三種，它們分別是自由水、吸附水和毛細管水，平時這三種水分都是依附于凝膠粒子表面的。但是如果這三種水分子在某種情況下發生了變化，橋梁上的混凝土就會出現干濕變形現象，并且還會因此產生附加的應力，若這種附加應力遠遠高于混凝土的抗拉強度，裂縫就會出現。

2.5 塑性裂縫

所謂的塑性裂縫，也就是我們常說的龜裂，這種龜裂現象的產生主要是因為混凝土自身的溫度與外界溫度出現較大的溫差，或者是由于自身溫度長期保持過高的狀態，而當地的氣候又一直很干燥，塑性裂縫現象的出現就在所難免了。

2.6 施工過程中造成的裂縫

在施工過程中，經常由于施工不當造成諸多的問題。比如在橫板支撐度不足的情況下或者是拆模時間未到就提前拆模，這些都會在一定程度上造成混凝土開裂的后果發生。另外在養護時不重視，澆筑的過程中延長振搗時間，尤其是早期養護工作不及時進行，這些均會引發裂縫現象的出現。

3 混凝土在橋梁建設應用中的解決措施

3.1 對混凝土裂縫進行處理

在對主要問題裂縫的處理上，通常有表面處理法、填充法、灌漿法等等。表面處理法就是在對裂縫的表面進行涂抹和貼補，針對的范圍是漿材料不容易灌進去的細小的裂縫，或者是深度還沒有進入鋼筋表面的裂縫，不漏水、不伸縮的裂縫等等。填充法就是拿修補材料直接填充進裂縫里，一般用來修補較大的地方，這種處理方法既簡單可行，而且花費的費用還低。灌漿法的應用范圍比較廣泛，細微裂縫和大裂縫均可以適用，而且還取得了良好的效果。另外還有一個方法就是結構補強法，它主要應用于橋梁因為超載導致的裂縫，或者是由于裂縫沒有得到及時的處理導致混凝土耐久性降低等情況。

3.2 優化橋梁建設中混凝土的技術

在一個橋梁建設中，我們必須要優化橋梁建設中混凝土的技術。首先技術應該具有十分的強度，以便能夠承受作用于上面的重力以及附加力，其次橋梁的各個部分應該還要具備一定程度的剛度，這樣它在荷載的作用下就不會產生太大的撓曲和變形，最后橋梁的各個部位尺寸要大小適中，這樣才能承受住軸向壓力，使構件不發生屈曲，保持其穩定性。同時橋梁的結構還要具有較高的耐久性。有關部門要高度重視橋梁混凝土的耐久性問題，必要時把它提到戰略的高度來認識。開展橋梁混凝土的技術研究和開發具有十分重要的意義，它要和混凝土自身的特點和要求結合起來進行。但是也應該考慮到，隨著混凝土技術的高流態、免振自密實高科技方向的發展，橋梁混凝土施工技術改革勢在必行。我們必須要采用高科技，以摻復合高效外加劑，經處理的優質礦物摻合料來改善混凝土內部的孔結構、孔分布等，提高混凝土的力學、耐久性、耐磨性等一系列性能。

3.3 對橋梁進行養護工作

在橋梁混凝土進行初凝以后，如果長時間處于暴露大氣的狀態中，沒能及時進行養護工作，那么混凝土在這過程中就會產生收縮、干縮以及碳化等一系列連鎖反應，從而導致了混凝土耐久性的降低。因此我們必須要加強新澆筑的混凝土橋梁的養護工作。新澆筑高性能混凝土的養護通常可采用潮濕養護、噴涂養護劑、保溫養護等方法，具體應結合結構所處環境條件和結構類型，選用合適的養護方法。

4 結語

目前，在混凝土橋梁建設中出現了一些問題，我們必須要及時采取相關措施解決這些問題。因為如果橋梁出現質量問題，那么將會給國家和人民帶來巨大的損失。所以，相關部門必須要給予重視。我們應對施工中的各個環節、各個影響因素進行分析，并采取有效的控制措施，保證橋梁建設的正常運行。

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