摘 要:隨著國民經濟的發展,交通基礎建設迅猛發展,工程的質量控制水平越來越受到人們的重視。文章以我國基礎建設的基本情況為背景,談談大型橋梁工程質量控制存在的問題,并提出質量控制是一個科學的、系統的工程,必須堅持可持續發展觀,全員參與全過程控制的基本方法。
關鍵詞:大型橋梁質量控制方法
中圖分類號:U44文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0084-01
我國是一個有著橋梁建設天賦的國家,早在一千多年前坐落于河北趙縣的趙州橋以舉世無雙的成就驚艷了世界。然而在近代我國遭受列強欺辱,橋梁建設事業基本無所成就,多年來技術裹足不前,毫無寸進。直到80年代我國的橋梁事業開始崛起并伴隨著國民經濟的發展而漸入佳境,90年代我國的橋梁事業已經擠進了世界橋梁大國之列,從此中國橋梁真正進入了騰飛的黃金時代。隨著經濟建設步伐的快速邁進,我國橋梁建設的規模在擴大,質量水平也在不斷的摸索和借鑒中穩步提高。京津塘高速建成、滬寧高速江蘇段建成以高質量、高技術含量獲得了國家優質工程獎,并再一次向世界宣讀了中國人智慧,中國的橋梁事業在不久的將來會更加輝煌。目前,我國積極改革基礎設施建設管理體制,引進競爭機制,逐步推行了招投標制、工程監理制、項目法人制和合同管理制,形成了初步適應市場經濟條件的建設管理體制;大力推進了質量法規建設,使公路交通基礎設施建設的質量有法可依;依靠科技進步,通過開展聯合技術攻關,推廣應用新技術、新設備、新工藝和新材料,解決了一大批影響工程質量的關鍵技術和管理問題。……